蔚来终于不再背刺老车主

蔚来销售向他推荐ET5T,算上车主复购、月底优惠等各种优惠措施,ET5T的价格只比乐道L60贵了三万左右。在实际购车环节,乐道和蔚来的销售之间也会存在互相“拆台”的行为。比如乐道销售向他表示,蔚来的车型仍然使用的是NT2.0的老平台、只有400V架构,但乐道L60已经用上的NT3.0平台,全系标配900V...

蔚来终于不再背刺老车主

蔚来销售向他推荐ET5T,算上车主复购、月底优惠等各种优惠措施,ET5T的价格只比乐道L60贵了三万左右。在实际购车环节,乐道和蔚来的销售之间也会存在互相“拆台”的行为。比如乐道销售向他表示,蔚来的车型仍然使用的是NT2.0的老平台、只有400V架构,但乐道L60已经用上的NT3.0平台,全系标配900V...

前三季度造车新势力销量分析:前三稳中藏变,小鹏、蔚来放手一搏

可见第二增长极的重要性。相比之下,蔚来创始人李斌倾力打造的乐道品牌,却在交付环节被质疑“交付车辆顺序混乱”。虽然乐道团队很快做出解释,并对交付过程中“失误”进行道歉,但这或许会让一部分在L60与M03之间摇摆不定的消费者选择后者,影响到L60的后续销售表现。另外,乐道提到“从8月15日首台量产车下线……到...

平行出口,能帮理想从蔚来那“抢走”中东土豪吗?

除了蔚来,比亚迪新能源乘用车出口量达到242765台,同比增长334.2%,足迹遍布全球59个国家和地区;小鹏汽车已在全球三十多个国家和地区开启销售,到2025年底,该公司目标为进入全球超过60个国家和地区市场;哪吒汽车以1.64万辆的成绩位居出口量第五名,预计将在海外市场布局30个国家和地区,渠道数量超过100家。目前酣战于国内...

小米、比亚迪、蔚来“多线作战” 新能源车险市场硝烟四起

该人士分析,传统保险公司优势是服务网络和合作渠道,这些是车企运营车险所不具备的。另外,传统保险公司的业务协同和服务能力也不是车企下场后一时半会能赶得上的。但杨泽云指出,当前的不变并不意味着未来的不变。长期,车企可以结合车辆行驶信息和出险情况等信息,通过保费激励、调整生产工艺,甚至通过提高智能驾驶降低...

销售体系重大调整,小米汽车看向三四线城市!

05同时,新势力品牌如理想、蔚来、零跑等在组织架构调整上取得了显著效果,为小米汽车提供了借鉴意义(www.e993.com)2024年11月10日。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考10月21日,小米集团宣布对其汽车销售体系进行重大调整,将汽车部销交服部并入中国区,以加强与手机销售渠道的协同效应,进一步融合汽车销售、交付与服务工作,打造"人车家"新零售体...

9月车市销量大爆发:比亚迪月销超40万辆,小鹏卖2万辆赶超蔚来,多家...

值得注意的是，目前零跑C10、T03已经在欧洲上市，今年在当地的销量预期为6000—7000台。据悉，借助Stellantis的分销渠道，零跑国际计划在第四季度将全球销售网点增加到350家。其中，欧洲超过200家。在海外市场的进一步拓展之下，零跑汽车的后续发展值得期待。在新势力品牌中，小鹏9月的表现堪称“翻身”。凭借M03的上市...

算明白账以后才知道蔚来下手有多狠

用高1、2个级别的配置，减去电池价格后，降维和轻量级选手竞争，手搓越级优势。这是换电带来的可能性，让蔚来可以获得在更多战场进行竞争的机会。从下往上走是非常艰难的，建立高端认知不是一夕之功。而由上往下则更加水到渠成，软硬件技术、渠道、服务体系的共享、下放，其中可操作空间非常大。在市场层面，拥有...

乐道L60爆单背后:车企同行的交付之困,蔚来承受不起

长期性门店上,蔚来还会尝试经销商提供门店和装修,再反租给蔚来的方式,但最后能产生的效果未知。另外,蔚来和乐道的渠道费用都会进行优化和改善。02定价激进,消费者认同BaaS模式是关键正如李斌所言:“乐道定位在主流的大众市场,主要同行是特斯拉、丰田、大众等...要买15万-25万的家用中型SUV的用户,不管你是油车...

乐道品牌销售/服务渠道将快速落地,全面接入蔚来服务体系

年内100家乐道品牌销售服务渠道将落地[汽车之家资讯]5月17日,我们从乐道品牌官方了解,在旗下首款车型乐道L60开启预订后,其销售及服务渠道迅速铺开落地,发布当晚即有200余位服务合作商来到上海主会场及全国20个分会场,完成授权合作签约。目前乐道门店已在陆续装修中,同时乐道将全面接入蔚来服务体系,拥有与蔚来...