新铝时代:公司向比亚迪销售产品的价格均通过竞争性磋商或招投标...

但是,由于行业市场化竞争程度较高,比亚迪(002594)等下游客户通常会以市场化方式选择供应商并协商确定产品价格。自公司2016年进入比亚迪供应链体系并实现批量供货以来,公司与比亚迪的合作模式及产品定价依据均未发生变化,公司向比亚迪销售产品的价格均通过竞争性磋商或招投标确定,交易价格为市场化结果。谢谢您的关注!点...

再登国际舞台!比亚迪元PLUS成APEC官方用车

今年以来,比亚迪在海外市场动作不断,高频布局。截至目前,比亚迪新能源汽车已进入全球96个国家及地区,正加速开拓全球市场,不仅要“走出去”,还要“走进去”。初心不变推动全球绿色出行比亚迪在全球范围内积极布局,做大做强品牌的同时,它始终秉持着“为地球降温1℃”的美好愿景,为全球用户提供绿色出行解决方案,践行...

王传福最新演讲:比亚迪30年是怎么过来的?

战略决策,首先分析还是技术当我们把电池,做到了世界领先,我开始思考更长远的未来,开始寻找一个与电池相关的、更大的产业。当时,汽车刚开始走进寻常百姓家。我想,中国有十几亿的人口,未来的汽车市场规模肯定很大,但中国是一个“煤多油少”的国家,汽车市场发展起来后,石油只能依赖进口,国家能源安全将是个大问题。...

1000万辆里程碑!比亚迪的逆袭血泪史,爽文都不敢这么写

国际化方面,比亚迪10月出口3.1万辆,创下历史新高。尽管比亚迪在海外市场的知名度相比前几年大大提升,但要达成600万辆产销目标,出口规模还有待快速提升。一个细节是,本次30周年暨第1000万辆新能源汽车下线仪式上,比亚迪邀请了不少海外媒体参加,显示出其对开拓海外市场的重视程度。需要指出的是,随着明年特朗普政府的...

出海3.0时代,比亚迪做对了什么?

此外,相较于国际品牌成熟的体系,比亚迪在市场渠道、供应链布局等方面也存在差距。国际地缘政治和贸易格局的不断变化,更是为出海带来了难以预料的变数。王传福多次在内部会议中强调,尽管目前丰田、大众的电动化速度稍慢,但它们基盘大,品牌根深蒂固,“大象”一旦学会跳舞,将对市场产生巨大影响。比亚迪的优势不仅在于技...

比亚迪的30年,王传福的11个小经验

次年,比亚迪已经占据全球手机电池市场的大部分份额(www.e993.com)2024年11月24日。锂电池和镍氢电池已与三洋、索尼和松下等国际巨头齐名。而当时中国任何一家电池生产商的最高产量,只能占到比亚迪的10%。对电动汽车心心念念5年多的王传福,突然做了一个决定:花2.7亿收购濒临破产的秦川汽车。

除了销量,比亚迪还有什么故事?

次年,比亚迪已经占据全球手机电池市场的大部分份额。锂电池和镍氢电池已与三洋、索尼和松下等国际巨头齐名。而当时中国任何一家电池生产商的最高产量,只能占到比亚迪的10%。对电动汽车心心念念5年多的王传福,突然做了一个决定:花2.7亿收购濒临破产的秦川汽车。

比亚迪 30 周年,王传福:信仰技术、敢想敢干是真正的「商业机密」

后来当我们再遇到产品问题的时候,我们就会问工程师找到根本原因没有,我们就这样解决了电池的自放电、循环寿命,和性能等一系列问题。产品越来越稳定,第一次获得了摩托罗拉等国际大厂的认可,他们也放心地把订单交给我。短短几年我们锂离子电池的份额就进入了全球市场的前列。

从0到1000万辆,比亚迪这30年做对了什么?

2001年,中国加入世界贸易组织(WTO),市场开放促进了汽车产业的快速发展??。根据中国政府网披露的数据,2003年,中国共生产汽车444.37万辆,同比增长35.2%??。这一背景下,比亚迪2005年推出的首款量产车型F3取得了好成绩。上市14个月就卖出了10万台,在2009年拿下了中国轿车市场销量冠军,这是中国品牌的头一回。

比亚迪体育营销:国内侧重产品冠名,国际关注新兴运动

在营销推广中，比亚迪更加侧重体育赛事营销。在国内市场，比亚迪的营销方式大都以产品冠名为主，在国外市场比亚迪更加关注新兴体育赛事。不过，体育营销需要长久的沉淀与积累，包括比亚迪在内的中国自主品牌在国际体育营销上，还有待进一步提升。国内营销侧重车型冠名体育营销是车企重要的品牌营销方式之一，体育赛事所带来的...