国海证券给予春风动力买入评级,2024年三季报点评,近期获4份券商...
评级理由主要包括:1)全行业大排量摩托车销量同比高增;2)收入利润同比增长,期间费用率同比下降。风险提示:下游需求不及预期、行业竞争加剧风险、海外衰退风险、产品推新不及预期、海运费涨价风险、汇率波动风险等。
玉马遮阳(300993.SZ):海运费的波动对公司的费用没有影响
,公司表示,因公司外销实行的是FOB离岸价模式,海运费的波动对公司的费用没有影响。目前海运舱位有所缓解,运费恢复正常水平,之前个别客户延迟发货的现象已陆续恢复常态化,因为属于定制产品,不会出现取消订单的情况,对公司全年的业绩不会产生影响。相关新闻美联储降息刺激十万亿美元级链上支付,全球发行商嗅到商机0App专享...
券商观点|煤炭开采行业研究简报:海运费上行推升煤炭进口成本
煤炭价格方面,欧洲ARA港口煤炭(6000K)到岸价113.2美元/吨,较上周持平;纽卡斯尔港口煤炭(6000K)FOB价139.5美元/吨,较上周上涨1.6美元/吨(1.2%);IPE南非理查兹湾煤炭期货结算价106.5美元/吨,较上周下降1.3美元/吨(-1.3%)。海运费上行推升煤炭进口成本。根据sxcoal数据,进口煤市场情绪向好,电厂询货积极性提高,部...
船公司“紧急撤回”美东港口附加费!三天罢工带来的影响
·海运费罢工前夕,两岸海运运费一直在下降,并且在关闭期间继续下降,运费比7月份达到的高点低了30%以上,而且现在罢工结束后应该会继续下降。随着罢工结束,旺季需求已基本过去,集装箱运价应会因旺季和农历新年之间的季节性货量平静而继续放缓,尽管罢工造成的东海岸拥堵可能会在运营恢复的同时减缓下降的速度。不过...
中国集装箱行业仍将处于底部,欧线海运费维持高位「图」
按照历史规律,集装箱产量低点之后的一年都会出现反弹,2021年集装箱产量达7.1百万TEU,集装箱产量大幅增长,导致库存过剩,2022-2024年进入库存消化周期,2024年产量有望实现触底反弹。2)吞吐量近年来全球海运集装箱吞吐量稳步增长,2022年共实现集装箱吞吐量8.6亿TEU,同比增长1.8%。全球仅集装箱海运部分就有近9亿...
宏德股份:海运费下降或助公司降本提升业绩
尊敬的投资者,您好!海运费是产品成本的一部分,若海运费下降,能够降低运输成本,有助于优化公司的成本控制,有助于提升公司的经济效益(www.e993.com)2024年10月20日。但公司业绩与宏观经济形势、行业发展情况、原材料价格、劳动力成本、产能利用率、产品价格、产品销量、汇率变化等等多种因素有关。感谢您的关注!
运力出现严重过剩?海运费至多或将下降70%?
不过,全球领先的海运和空运运费基准与市场分析平台Xeneta首席分析师彼得·桑德PeterSand表示,合同运价下降70%的前提是红海危机得到解决,以及通过苏伊士运河的船舶得以恢复正常航行。桑德承认:“运价可能会找到新的平衡点。”但他也补充道:“红海的局势与一年前不同,当时运价在下降,航运公司还在报告亏损。”...
海运费大幅下滑!美西、美东狂跌!预计欧线将下跌超70%?
总部位于亚洲的集装箱咨询公司Linerlytica的分析师预测,到明年6月,从亚洲到欧洲的集装箱海运费将下跌超过70%。Linerlytica在市场更新中指出:“虽然此次跌幅没有2022年底的运价暴跌那么严重,但运价期货价格预计未来12个月将持续下跌,预计今年年底不会反弹,也不会在2025年重演今年春节后的运价回升情况。”...
中报点评:收入增速较快,海运费及汇兑扰动盈利
2024H1,公司归母净利润同比-7.73%,主要由于:(1)公司提升市占策略,产品销售平均单价同比有所下降及新品推广的营销费用增加;(2)受红海事件影响,海运费同比上涨及业务发展规模扩大自营及三方海外仓服务,致仓储费用增加;(3)经套期保值工具对冲后的汇兑损益由去年同期的1772.60万元收益转为本报告期659.68万元损失;(4)...
红宝丽:针对海运费波动加强运输管理与货运调配,积极拓展国内外...
受地缘政治影响,二季度海运费是涨价的(可查阅海运指数),目前来看,海运价格指数已有回落。针对海运费波动情况,公司积极拓展国际市场、扩大销售的同时,加强运输管理与货运合理调配,降低成本;同时,积极开拓国内市场,扩大国内市场销售占比,提升整体盈利水平。