无锡航亚科技股份有限公司2023年年度报告摘要
在民用航空发动机领域,美国通用电气(GE)、普拉特·惠特尼(普惠)、英国罗尔斯·罗伊斯(罗罗)、由GE和法国赛峰集团合资的CFM国际公司以及由普惠、MTU航空发动机和日本航空发动机协会合资的国际航空发动机公司(IAE),占据着全球商用航空发动机约97%的市场,控制着商用飞机发动机的核心技术。在军用航空发动机领域,GE、普惠、...
财务故事6:财务分析的三层境界
后来,他接手破产重组的日本航空,日航也是非常缺乏核算意识,平时无需出具合并财务报表,月度报表要三个月后才能出具。于是,稻盛和夫让日航根据核算要求对组织架构进行梳理,要求前一天的现金余额必须在合并报表上反映出来,次月必须及时出具财务报表,并召开业绩报告会。公司的核算意识才大幅加强,成为日航能迅速扭亏为...
光纤陀螺行业市场规模及发展有利因素分析
九、行业财务费用分析第三节中国光纤陀螺行业财务指标分析一、行业盈利能力分析二、行业偿债能力分析三、行业营运能力分析四、行业发展能力分析第六章2017-2021年中国光纤陀螺市场格局分析第一节中国光纤陀螺行业集中度分析一、中国光纤陀螺行业市场集中度分析二、中国光纤陀螺行业区域集中度分析第三节...
东航物流2023年半年度董事会经营评述
2023年1月,民航局发布《航空物流保通保畅工作指南》,旨在建立健全航空物流体制机制,发挥航空物流对产业链、供应链的基础性保障作用;2023年2月,人民银行、交通运输部、银保监会联合印发《关于进一步做好交通物流领域金融支持与服务的通知》,通过各项政策工具切实加大金融部门对交通运输行业的支持力度;2023年3月,交通运输...
武汉长盈通光电技术股份有限公司
在经营过程中可能面临的相关风险,详见本报告第三节“管理层讨论与分析”中“风险因素”的相关内容。3本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
航空发动机行业自豪普拉特惠特尼专题研究:欲戴王冠,必承其重
1.4、财务分析:营收规模长期向上,营业利润率处于下行区间公司营业收入长期稳健向上(www.e993.com)2024年10月20日。公司营业收入从2000年的73.66亿美元增长至2019年的208.92亿美元,2000-2019年化复合增速达到5.64%,二十年期间营业收入呈现出持续向上趋势,反映出航空发动机行业需求整体向好;2020年公司民航业务受疫情影响较大,导致营业收...
军工行业专题:罗尔斯罗伊斯,百年锤炼成就全球航空发动机龙头
1.4、财务分析:营业收入受疫情拖累,利润率大幅波动公司整体收入规模受疫情影响较大,近两年同比增速为负。公司1990-2019年营业收入从36.70亿英镑增长至165.87亿英镑,年化复合增速为5.34%,创下近30年营收大幅增长的奇迹。2020年,受到全球疫情影响,公司民用航空业务收入同比大幅下滑37.23%,2021年全...
2021航空与物流行业发展研究报告
航空与物流产业估值方法可以选择市盈率估值法、PEG估值法、市净率估值法、市现率、P/S市销率估值法、EV/Sales市售率估值法、RNAV重估净资产估值法、EV/EBITDA估值法、DDM估值法、DCF现金流折现估值法、NAV净资产价值估值法等。表以顺丰控股为例分析主营结构...
航发动力深度解析:先进军机加速放量,国产“心”动力澎湃
历经多次资产重组,聚焦航空发动机主营业务。航发动力的前身系吉林华润生化股份有限公司,2008年,西航集团将旗下三大主要业务板块(一是航空发动机、燃气轮机等动力产品的批量生产业务;二是航空发动机零部件外贸转包业务;三是部分非航空产品制造业务)注入,公司从一家食品加工企业转型为航空发动机制造企业,更名为航空动...
从暴涨到暴跌海能实业的“惊魂”20天!玩家还操盘了另外三只股票!
接下来分析股价变动。(二)大涨后现连续跌停自12月20日起,海能实业出现了9个交易日7涨停的盛况,股价从2019年12月17日的52.5元涨至2020年1月2日的103.72元(均为收盘价),几近翻倍。从股价走势看,上涨过程的波动相当大,大阳线中夹杂着代表猛烈回调的大阴线,假如小散因股票涨停而追高,第二天可能会遭遇当头...