解码粤经济|都市圈视角下的珠三角半年报:“强核”深圳带动莞惠...
另一边,珠江口西岸都市圈虽然在珠三角中的经济总量相对较小,但呈现后发的优势。上半年,珠海GDP为2174.26亿元,同比增长4.90%;中山市地区生产总值为1885.00亿元,同比增长4.5%;江门地区生产总值为1876.40亿元,同比增长3.4%。值得注意的是,中山上半年GDP超越江门,总量排名全省第七。今年以来,中山工业生产持续向好,上半年...
超5.3万亿元!珠三角9市GDP公布,谁在领跑?
另一边,珠江口西岸都市圈虽然在珠三角中的经济总量相对较小,但呈现后发的优势。上半年,珠海GDP为2174.26亿元,同比增长4.90%;中山市地区生产总值为1885.00亿元,同比增长4.5%;江门地区生产总值为1876.40亿元,同比增长3.4%。值得注意的是,中山上半年GDP超越江门,总量排名全省第七。今年以来,中山工业生产持续向好,上半年...
珠三角枢纽机场今年开建,布局不在广深有何深意?
距广州中心城区超百公里的珠三角枢纽(广州新)机场,可视为中国经济第一大省加码区域协调发展,助力经济转型升级,在珠江西岸落下的关键一子。站在更高视野看,珠三角枢纽(广州新)机场的建设,不仅是着眼于广州和成都、上海的等国内双机场城市机场客运量的竞争,也不是与京津冀、长三角机场群之间的竞争,而是粤港澳大湾区...
深中通道加速湾区同城化,世界级城市群在广州南沙融合聚变
广州市社会科学院原副院长刘江华分析指,珠江西岸之所以落后于东岸,首要原因在于缺乏中心城市的带动,“珠江西岸需要一个具有交通枢纽功能、商贸金融功能、文教科卫功能强大的中心城市来带动,南沙既是广州的南沙,更是湾区的南沙。随着南沙建设成为大湾区和湾区西部的涵盖交通运输、商贸金融、教育医疗、文化科技在内的服务中心...
2.57万亿GDP背后的竞逐赛,6市工业增速跑赢全国
中国(深圳)综合开发研究院企业与市场研究中心副主任郑天骋认为,一季度珠三角9城一季度全部为正增长,但经济增速呈现一定的分化状态,要分板块具体分析。其中,珠江东岸的深莞惠经济增长较快,三个城市GDP增速都跑赢了全国。珠江西岸的珠海、中山等城市的表现各有亮点。珠海成为“黑马”,GDP增速居珠三角第一、全省第...
「为奋斗者」对话施浩:新机遇下,珠海产业发展的优势及途径
和以深圳为代表的珠三角东岸相比,珠三角西岸地区(珠海、中山、江门)的经济和城市发展处于相对落后的位置(www.e993.com)2024年9月10日。珠海的人均国民生产总值虽然在整个广东省也处于较高水平,但是其偏小的人口和经济规模也限制了其对珠江口西岸地区其他城市的辐射和拉动作用。因此,高度重视珠海产业的发展,不仅仅是出于珠海自身在经济和城市建设...
深中通道来了,深圳能凭一己之力带动“珠西”吗?
图片来源:新华社不过,港珠澳大桥从兴建到通车时,珠三角西岸也是充满期待,但实际结果却让香港和珠西城市都感到失望。当然,深中通道与港珠澳大桥不一样,因为要上港珠澳大桥通行还是有一些条件,但深中通道不存在这些问题,而且现在深圳与中山、江门之间的产业合作日益加深,就两地交往来说,深中通道可能“开通即饱和”。对...
【招银研究|区域深度】粤港澳大湾区系列研究(一):经济与产业篇
区域产业互补优势突出,形成了“珠三角制造业强、港澳服务业优”的产业格局。从产业结构来看,港澳地区第三产业占比高、服务业发达,珠三角第二产业占比高、制造业基础雄厚,具备协同互补优势。目前,大湾区在电子信息、家电、新材料、生物医药、高端装备等重点领域形成了7个国家级先进制造业产业集群。与此同时,大湾区市场...
深中通道重塑珠三角经济地理
依托深中通道,初步形成近处支撑珠江西岸、远处联结粤西地区的空间网络,促进区域内产业要素的高效便捷流动,实现资源高效优化配置。同时,在粤港澳三地规则衔接中,有助于弱化制度差异对区域一体化的阻碍作用,完成从基础设施互联互通、到资源共治共享、再到发展互惠互利的过程。
珠三角西岸崛起,宝不能都押在珠海身上
可以说,江门的交通枢纽优势在大湾区第三梯队城市中是极为突出的,同时它还是珠三角进入粤西地区的必经之地。之所以区位交通优势没能转化为经济发展优势,跟整个珠江西岸落后于东岸有不小关系。这其中,珠海负有极大责任。三众所周知,珠三角九市又被细分为三大组团,分别是广佛肇、深莞惠和珠中江。其中,珠中江的核心...