扮演关键角色,消除放缓疑虑,中国拉动全球电动汽车销量创新高
他认为,由于经济和消费低迷,欧洲电动汽车市场的增长压力仍然比较大,中国市场仍将在全球电动汽车市场的增长中扮演重要角色。
一锤定音:前三季国内汽车销量负增长,四季度会有一波上升行情
有分析认为,之所以汽车国内销量持续负增长,主要有以下几个原因:一是经济下行导致汽车消费者预期不好,消费信心不足。三年疫情对国民经济的损害需要一个修复期,疫情后遗症最重要的一个表现就是消费者对经济前景预期不好、导致消费信心不足。二是目前国内汽车消费以换购和增购为主,由于预期不好,许多汽车消费者推...
中汽协:9月汽车产销量环比增 同比降
核心提示:中汽协数据显示,2024年9月,我国汽车产销量分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1...中汽协数据显示,2024年9月,我国汽车产销量分别完成279.6万辆和280.9万辆,环比分别增长12.2%和14.5%,同比分别下降1.9%和1.7%。1-9月,汽车产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,...
日产汽车九月销量回升,业绩恢复至往年同期辉煌
在当前市场环境下,德系和美系品牌纷纷降价,导致日系主力车型在燃油车市场的竞争力有所下降,进而影响销量。在这种背景下,日系车企需要寻找新的增长点。通过开发插电增程混动车型,日产汽车不仅能够提升产品线的多样性,还能有效应对市场格局的变化,从而在竞争激烈的汽车市场中找到新的增长机遇。总的来说,日产汽车...
乘联会:9月皮卡销售4.5万辆 同比增长3%
转自:证券时报·e公司e公司讯,乘联会数据显示,2024年9月皮卡生产4.29万辆,同比下降4.5%;9月皮卡销售4.5万辆,同比增长3%,环比增长17.2%,处于近5年的中位水平。今年1—9月的皮卡销量38.5万辆,实现同比增长2.0%,相对于轻卡的总体负增长,皮卡表现不错。
8月乘用车市场特征分析:新能源零售环比增长17%近期较强 主流自主...
因2023年春节属本世纪最早,因此2024年年初1月零售表现很强,主要是基数因素(www.e993.com)2024年10月17日。8月的增长较强,环比尤其突出,在国家近千亿的报废更新等支持下,未来仍有恢复较好增长的潜力。2.近年狭义乘用车批发走势8月全国乘用车厂商批发215万辆,同比下降4%,环比增9%。受车企夏季产销谨慎的影响,8月乘用车批发未能创出新高...
专家解读|2024年8月汽车细分市场走势和厂家竞争表现分析
2023年全年累计厂家销量广义商用车销量429.77万台,累计增速18.6%;2024年1-8月累计广义商用车销量276.62万台,累计增速1.3%;8月广义商用车销量29.27万台,同比下降11%,环比上月增长3%。2024年开局主要是1月基数因素较强,随后高基数下的3-6月表现平稳,7-8月的商用车增长较弱。
吉利汽车:8 月销量 181229 辆,同比增长 21%
9月1日消息,吉利汽车今天在港交所发布公告,公布了未经审核的2024年8月销量。吉利8月销量181229辆,同比增长21%。整理数据如下:吉利品牌本月销量140,686辆,同比增长19%;今年累计996,401辆,同比增长28%归属于吉利的银河品牌本月销量26,510辆,同比增长138%;今年累计124,635辆...
汽车早餐 | 苗圩:今年我国新能源汽车销量预计将超1100万辆;长安...
十四届全国政协常委苗圩:新能源车将保持10%-20%的增长率9月1日,在2024世界动力电池大会开幕式上,十四届全国政协常委、经济委员会副主任苗圩表示,预计今年我国新能源汽车销量将会超过1100万辆,未来预计我国新能源车还将保持10%-20%的增长趋势,直到国内销量达到2000万辆以上,才会转入到稳定增长阶段。预计到2026年,新...
自主市占率超70%!重庆7月销量超3.4万辆,同环比双降
三、汽车经销商市场调研分析汽车消费指数数据显示,2024年7月份汽车消费指数为81.5,环比上月上升,预计8月汽车销量相较于7月有所增长。7月购买分指数为87.3,较上月有所提升。随着报废更新政策的加力、以及部分品牌退出价格战,部分消费者的观望心态有所缓解。