南京长江大桥、武汉长江大桥的高度限制了巨轮通过吗?分析如下

其中一个重要原因是长江大桥的高度限制。南京长江大桥南京长江大桥的净空高度是24米,当巨轮升起桅杆时,高度往往不止24米,或者是装集装箱的巨轮,有时候比20层楼还高,显然这些巨轮都无法通行于南京以上的长江江面。而位于更下游的一些长江大桥净空高度毫无例外地都比南京长江大桥高一倍以上,比如:上海长江大桥70米,...

【实拍】清明首日,“超级大堵车”爽约了 来看雨中的江阴大桥竟是...

下午3点不到,全省高速的大车流就从南向北、东向西转变成了北向南、西向东,到傍晚18时左右,受清明出行高峰影响的主要路段已集中在南京二桥、江阴大桥、苏通大桥的北向南方向,以及沪宁高速罗墅湾至薛家、无锡段的上海方向。“返程小高峰提前而至,有两方面原因,一是大雨阻挡了大量踏青出行的车流,二是大量清明祭扫人...

江阴长江大桥通了19年了,江阴与靖江跨江融合得如何了?

马建民等园区工作人员,因通勤需要,园区有一批可以免费通行江阴大桥的车辆;在园区的企业,根据相关政策与标准,也提供车辆来回大桥“包年”、“包月”的优惠。在原有的两地公交车之外,园区出资补贴,又开通了一条公交车线路,也为常来两地的“跨江上班族”提供相对优惠的月票和半年票——但是,老百姓觉得,江阴靖江要融合,...

看江阴大桥如何退出中国高速十大堵点

江阴大桥流量大、特情多,节假日集中返程更容易造成收费站入口和地方道路拥堵,给救援车辆通行带来不利影响。为保证救援车辆顺畅通行,公司积极邀请交警、交通、地方消防等联动救援单位实地考察,制定了四条应急救援路线,开辟了内部专用应急救援通道,明确了救援路线保障方案,确保江阴大桥在收费站入口拥堵、交通中断等任何特殊状...

江阴大桥服务区改扩建项目地质灾害危险性评估报告

③根据评估区内的地质环境特征,综合研究各类地质灾害的形成原因、形成机理,并预测其发展变化趋势。在综合分析的基础上,对评估区的地质灾害危险性作出科学合理的评估。评估工作程序见图3。(二)完成工作量本次评估工作收集了已有的地质、水工环及地质灾害资料12份。开展了地质灾害调查,调查面积约0.23km2。通过调查,...

微靖江:紧急!返程高峰来啦,45分钟走不出靖江、堵车超20公里

高速拥堵预测国庆期间，预计泰州境内部分高速公路路段将出现不同程度拥堵，易拥堵路段如下：江阴大桥G2/G40沪陕高速泰州段G2京沪高速广靖段施工、管制路段信息提示此外苏通大桥更是迎来了超大返程流量长江以北堵车超20公里更可怕的是：据苏州日报微博16：44分发布消息因大风影响，苏州来往南通的张皋...

高速公路行业分析:价值洼地再挖掘,高速公路全行业扫描

3、高速公路板块股价复盘及驱动因素分析从股价累计涨幅来看,十年以来(2013/1/4-2023/8/22)高速公路板块整体呈现上涨趋势,累计上涨61.5%(以不复权股价计算,未考虑分红收益),对比来看,同期沪深300指数累计涨幅47.7%,高速公路板块跑赢大盘。从驱动因素来看,主要受业绩增长+分红提升双驱动,此外也受国企改革...

10月7日18点后返程高峰结束 高速公路未堵车有三大原因

“为什么没有再现9月30日的堵车问题主要有三个原因。”管理中心负责人分析,首先是路网运行均衡了,9月30日全省的车流几乎都是由南向北、由东向西,造成了单向大面积拥堵,但是昨日的车流虽然北向南、西向东方向偏大,但双向基本平衡了;第二个原因就是许多车主自觉选择错峰出行,从10月5日、6日的流量监控数据就可以...

返程高峰日已经到来 怕堵车?记好这些出行提示!

大流量期间,部分路段出现的车多缓行,甚至是交通拥堵,除了因为车流潮汐现象突出、单向车流大以外,很大程度上与轻微交通事故多发有关。交警部门分析大流量期间轻微事故多发的原因,主要有以下三点:一是新手上高速比例增加。国庆期间的免费通行政策主要面向7座以下小客车,许多新手驾驶员选择这个时间购买新车后短途自驾游或者...

【微靖江】紧急!返程高峰来啦,45分钟走不出靖江、堵车超20公里...

就时常出现车流拥堵现象南来北往的车辆只能在高速上龟速前行现在国庆接近尾声看看京沪高速靖江段依然一个字:堵!根据大数据分析,今年国庆返程的首个高峰预计出现在昨天(10月5日)的16点,之后10月6日的17点和10月7日的18点也均是返程高峰。预计江阴大桥、长江二桥、四桥、沪宁高速连接线等高速道路进城出城...