2024全球汽车市场“风云录”
近十年,中国工薪车市不断萎缩的原因,除了部分工薪家庭升级为中产家庭,还有不少工薪用户涌入二手车市场自2014年至2023年间,中国居民收入的稳步增长,积极推动了国内汽车市场的结构调整,工薪与中产的占比此消彼长,后者由不足30%到突破40%,促进了汽车市场的消费升级,为汽车制造商开辟了更广阔的盈利空间。同时,工薪阶层...
近2000家4S店退网、半数亏损!汽车经销商,出路在何方?
“经销商生存困难,根本原因还是市场结构变化和厂家的惯性思维带来的综合结果。”全国工商联汽车经销商商会副会长、新能源汽车委员会会长李金勇向证券时报记者表示,新能源汽车市场渗透率超过50%,就意味着燃油车的市场份额在急剧下滑,那些代理燃油车品牌的经销商自然会过剩。公开数据显示,今年7月,国内乘用车市场中,新能源...
实探车市|汽车进口量持续萎缩,自主品牌持续分食进口车市场份额
张君毅分析称,中国汽车市场很多需求变成了电动化需求,中档进口燃油车市场在极度萎缩,其实也反映了对应合资品牌相对萎缩的情况;国内汽车市场价格竞争形势严峻,如果进口车不能适应价格战的话也会影响进口量,无论是车企还是销售商都希望通过进口车型赚取一定的毛利。张君毅补充表示,目前进口车品牌电动化的布局,暂时没有...
市场暴跌!什么原因?
3、市场目前正在处在和2024年年初类似的情况,经过缩量调整的跌跌不休,市场做空力量已经基本衰竭,去机构化和去散户化同时基本都完成了。国家队估计也没有什么钱来救赎了。所以现在肯定不能再出现这样的风险,要想方设法的进行救市,无论是政策上,还是市场自己,现在大家都需要一场真正的自我救赎。唯一的机会是美联储...
近2000家4S店退网 汽车零售模式急切求变
显然,汽车经销商之所以陷入生存危机,核心原因还是受到了价格战的影响。中国汽车流通协会副秘书长郎学红告诉证券时报记者,目前市场的现状,从根本上来讲还是产销失衡造成的结果。车企普遍将销量目标制定得较高,远大于消费者的实际需求。而汽车经销商作为车企的“蓄水池”,在销售不畅的情况下仍然背负了较高的销售任务,...
汽车进口量持续萎缩,自主品牌持续分食进口车市场份额
张君毅分析称,中国汽车市场很多需求变成了电动化需求,中档进口燃油车市场在极度萎缩,其实也反映了对应合资品牌相对萎缩的情况;国内汽车市场价格竞争形势严峻,如果进口车不能适应价格战的话也会影响进口量,无论是车企还是销售商都希望通过进口车型赚取一定的毛利(www.e993.com)2024年9月7日。张君毅补充表示,目前进口车品牌电动化的布局,暂时没有完全...
“BBA”上半年营收利润齐降,中国品牌正加速进军豪华车市场
对于出现亏损,宝马表示,在竞争激烈的中国市场,宝马去年的定价策略一定程度上消除了市场竞争对销量的影响。同时,目前中国市场消费者信心仍然低迷,因此已将销售额压低至低于预期的水平;奥迪表示,奥迪在中国市场正面临着竞争加剧、高端汽车市场萎缩的挑战;奔驰表示,业绩下滑是由于单位销售额略有下降、产品和市场组合不利、净...
上半年汽车行业利润率5.0% 多家车企退出“价格战”
“中国汽车制造商进军全球市场的主要动力来自于海外市场有望实现更高的利润以及中国市场日益激烈的竞争。”标普全球汽车研究指出。崔东树指出:“由于燃油车前期仍有微薄盈利,但萎缩较快,部分企业严重亏损;新能源车高增长,但亏损较大,矛盾压力较大。因此中央及各级政府积极稳定燃油车消费,推动报废更新的更强力实施,只有...
燃油车市场萎缩,朗逸家族却能霸榜销量总冠军,背后原因令人惊叹
原因很简单:一方面,大部分车企在5、6月编制半年数据时,都会操纵库存,因此7月的数据难以解释;另一方面,三季度的规模释放集中在9月左右,7月是下半年的开始,也是行业销售淡季,因此一般数据不会太好。另外,面对燃油车市场份额的萎缩,中低价位紧凑型燃油车更是呈现恶化趋势,降幅达19.8%,谁夺冠的消息早有...
《俄罗斯汽车销量统计与分析报告》(6月号)
俄罗斯汽车销量增长的主要原因:低基数效应:2022年和2023年由于市场萎缩,同期基数较低,导致2024年的增长显得尤为显著。消费者信心恢复:随着俄罗斯经济的逐步恢复和消费者信心的提升,市场需求增加。政策支持:俄罗斯政府的各种支持政策,包括减税和补贴,刺激了市场需求。