美国航空航天局揭秘火星诡异“蜘蛛”成因
美国航空航天局揭秘火星诡异“蜘蛛”成因火星有不同于太阳系中其他任何地方的“蜘蛛”。在赭色的沙丘之间,在撞击留下的伤痕之上,那些形似长腿的阴影似乎在尘土中匆匆爬过。它们并非真正有生命的蜘蛛。这些出现在这颗红色行星卫星图像中的卷须状形状,和火星上的几乎所有东西一样,都是由尘土构成的。它们被称为蛛网...
美国联邦航空管理局批准 SpaceX 猎鹰 9 号火箭恢复飞行
据IT之家了解,该故障导致助推器落入了美国联邦航空管理局批准的指定安全区之外的太平洋区域。美国联邦航空管理局还表示,周五结束了由SpaceX领导的对7月和8月星链任务中猎鹰9号事故的调查。上周日,美国联邦航空管理局表示,SpaceX的主力猎鹰9号火箭可以在周一从佛罗里达州为欧洲航天局的Hera航天...
物理学没说不可以:马斯克如何改写人类航天史?
由于焊接会改变金属板材的受力性能,航天公司一般采用铆钉等紧固件提供支撑,代价是限制了金属板材的尺寸。SpaceX第一次将摩擦搅拌焊接应用于火箭箭体这类庞然大物,不仅焊缝更坚固,也能使用更轻的合金,让猎鹰火箭一举减重数百磅。与大多数航天器制造商不同,SpaceX的核心工厂设在了公司总部里面,所有火箭、飞船的核心...
工业长子罢工门持续发酵,波音航空航天双折翼?
最简单的,也是最重要的原因,在于波音过去一直是美国的“航天国企”。2009年之前,波音参与的NASA航天项目,全部采用成本加成。换言之,只要能实现预期的功能,花了多少钱,NASA都给报销,还要给波音留足利润。项目即使延期,代价也是NASA接着。这种模式下,安全第一、功能第二、成本第三。所以波音习惯了“不计成本”。
“美国航工的最大尴尬,并非宇航员滞留太空”
导读近期,由于故障频出,波音“星际客机”运送的两名美国宇航员已在太空超期停留超2个月,并预计在2025年2月承载SpaceX的“龙”飞船返回地球。8天航行延长至8个月,弃波音用SpaceX,此事在美国内外引发争议的同时,也让人聚焦到波音更重要的民用航空制造业务。2018年和2019年,两架波音737MAX客机在印度尼西亚和埃...
美国航空局:批准猎鹰九号复飞
早在2023年2月,美国联邦航空局就曾建议对SpaceX公司处以17.5万美元的罚款,原因是该公司未能在2022年8月发射星链卫星之前向该机构提交某些安全数据(www.e993.com)2024年10月23日。马斯克曾就联邦航空局的罚款提议抨击过该机构的领导人,并要求惠特克辞职。美国联邦航空局表示:“已确定,由于此次任务没有第二阶再入大气层,因此...
航天器失控、空间站坠落,背后的“元凶”竟然是……
后经专家分析,造成这一问题的原因就是电离层因太阳风暴而发生的变化。虽然远距离无线电传输在一般人的日常生活中已经很难接触到,但在军事和一些其他专业领域中,这种受电离层影响的通信方式仍然是不可替代的。对于应用远距离无线电通信的部门来说,空间天气状况是他们必须关心的信息。
星际客机挑战与成就!美国航天的机遇与难题
这个报告揭示了一个更为复杂的局面。发射过程中出现的问题被认为是“不可预见的”,因为NASA没有考虑到低频振动的影响。他们“经济地”依赖于在航天飞机发射期间收集的数据。复杂发射事故:原因未明,技术挑战重重哎呀,这事儿真是挺复杂的。你看,想要搞清楚那次发射出问题的具体原因,简直难如登天。NASA的摄像设备...
“猎鹰9”号被停飞,美国“太空救援”又添变数
NASA此前希望在9月用“猎鹰9”号火箭将搭载两名宇航员的载人“龙”飞船送往国际空间站,与滞留太空的两名美国宇航员汇合,并在明年年初返回地球。有分析称,这已是“猎鹰9”号火箭连续第二次发生事故,FAA的相关检查可能更严,载人“龙”飞船的发射计划会不会因此推迟还不好说。(陈山)...
美国联邦航空局结束对SpaceX星舰第二次试飞事故调查
美国联邦航空局已完成对SpaceX星舰超重型轨道测试飞行2(OTF-2)及其B9发动机、星舰25的调查,此前发生空中爆炸和持续起火等事故。该机构已收到足够信息,并接受其根本原因和纠正措施。该机构认为SpaceX遵守了《联邦法规法典》第14编“航空和航天”部分的规定。(彭博)...