停产!减产!全球汽车“芯”急

分析师预测,2021年全球汽车芯片短缺可能导致高达450万辆的减产,占全球产量的5%以上。而据统计,截至当时,已造成全球汽车市场减产115.7万辆,预计全年减产规模将超过200万辆。面对这一危机,政府和企业正在采取行动,如中国工业和信息化部采取措施提升集成电路供给能力,并组织多次研讨会,探讨解决之道。面对芯片短缺,汽车行业...

倒闭超1万家!国产芯片厂商破产的原因及产业影响分析

影响:国产芯片厂商破产的产业影响分析面对退潮周期,大批量芯片厂商倒闭,对产业的影响是显而易见的。1、资金短缺!一级市场投融资降温芯片半导体行业对资金需求巨大,包括研发费用、生产设备投资和市场推广等,而中国公司在这方面往往面临资金短缺的问题。首先,在赚钱效应收敛甚至亏钱效应不断加剧的背景下,一级市场上...

汽车芯片,何以破“荒”?

CounterpointResearch副总监BradyWang对21世纪经济报道记者分析，目前阶段是电动汽车的需求有所放缓，销量不如预期，造成了当前汽车芯片市场出现库存积压情况。“我们观察到，大约从2023年第三和第四季度开始，几类指标性市场出现供给过剩。比如电源管理芯片（PMIC），主要集中在较为低阶的工艺制程，随着大量中国代工厂切...

芯片短缺仍在冲击全球汽车行业

此外,电动汽车市场迅速扩大,其对芯片的需求是内燃机汽车的两倍,导致全球范围内半导体短缺,并迫使制造商减少芯片使用,增加等待时间。自芯片短缺事件以来,汽车行业的半导体供应链经历了显著变化。芯片短缺揭示了稳定供应对汽车制造商和零部件供应商的重要性,并突出了供应链的脆弱性。为应对这一挑战,各大汽车公司开始与半...

股价暴涨2倍后,汽车芯片“跌落神坛”

汽车芯片价格下降的直接原因是新能源汽车的红利吃完了。疫情切断供应是芯片短缺的导火索，但汽车芯片短缺程度远高于其他消费级芯片。这里面的核心原因是，新能源汽车带来了芯片需求爆发，据弗若斯特沙利文报告，一辆新能源汽车平均使用1500多颗芯片，是传统燃油车芯片用量的两倍。但新能源汽车已经度过销量爆发的阶段，2021-...

你绝对想不到!芯片短缺对全球汽车市场的影响

其次,芯片短缺也可能引发价格战(www.e993.com)2024年11月25日。为了保证自身的盈利能力,汽车制造商可能会降低汽车的价格,而这也可能导致市场竞争的加剧,对消费者和市场长期发展带来负面影响。再者,芯片短缺还可能对汽车行业的就业市场产生不利影响。随着汽车制造商减产,许多员工可能面临失业的风险。

2024年的创业者和投资人,不要轻易碰「汽车芯片」

根据ICInsights的数据，与2020年相比，2021年半导体供应商面向汽车行业的出货量增加30%。这一方面受车市销量上扬的影响，同时，新能源汽车转型带来的行业对芯片需求量增加也是一大原因。其后果是，2022年全球汽车减产近450万辆，三年共减产约1500万辆，损失达数千亿美元。缺芯，明眼人都能看出这是一个布局良机，有需求...

2024年行情,30多家芯片大厂怎么看?

2024年第一季度(24Q1)的业绩指引未能达到市场预期,整体2024年全年AI芯片出货量也不及预期。ST:汽车市场业务增长正在放缓意法半导体公布2023年第四季度财报,其四季度营收额为42.8亿美元,同比下降3.2%,利润为10.2亿美元,同比下降20.5%,表现不及市场预期。意法半导体仅有ADG部门的营业利润实现了39.7%的同比增长,而AMS...

这类芯片,没有好消息

首先是模拟芯片巨头德州仪器。在两周前的财报说明会上,模拟芯片龙头德州仪器公布,由于工业和汽车客户需求疲软,该公司第四季度收入和利润下降,该公司股价下跌超过2%。该公司的投资者关系主管戴夫·帕尔(DavePahl)在与分析师的电话会议上表示:“我们的业绩反映了工业的日益疲软以及汽车行业的连续下滑,因为客户努力降低库...

芯片大厂的2023:裁员、价格战、等待复苏...

但放眼整个汽车芯片行业,“过剩”或许只是相对而言。2023年汽车芯片大厂的业绩比其他原厂更好一些,他们的一些“下滑预警”,更多的是与前两年爆发期的非常态增速相比。长期来看,汽车芯片结构性缺货,短缺的风险因素还在,只是很难再达到全面紧缺的程度。英飞凌:收入和利润创新高...