福特电动汽车业务又亏损12亿美元,股价盘后大跌6%

财报显示，福特第三季度盈利9亿美元，合每股22美分，上年同期为12亿美元，合每股30美分。经一次性项目调整后，该公司调整后每股盈利为49美分，高于接受FactSet调查的分析师平均预期的46美分。营收增长5%，至462亿美元，高于分析师平均预期的452亿美元。福特表示，第三季度电动汽车业务亏损12亿美元，虽然成本较上年同期...

...数据分析及热点关注,对采购商、供应商、国际咨询公司、后市场...

与许多竞争对手相比,福特汽车因欧洲需求低迷而受到的冲击更为严重,因为该公司提供的燃油车型较少,无法弥补其电动汽车业务的疲软。该公司一直在缩减其在欧洲的乘用车业务,以专注于利润更高的轻型商用厢式车,其中以Transit系列车型为主。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,今年前9个月,在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国...

Peloton(PTON.US)Q1业绩超预期 聘请福特(F.US)高管担任新CEO

Peloton周四表示，Stern将于明年1月1日加入该公司。Stern现任福特综合服务部总裁，此前曾担任苹果(AAPL.US)副总裁。第一财季，PelotonEBITDA为1.158亿美元，分析师预期为5660万美元。尽管营收同比下降2%，至5.86亿美元，但好于分析师预期的5.73亿美元。Peloton在疫情封锁期间蓬勃发展，但在过去三年中一直深陷低迷。

飓风侵袭+成本高企 福特下调全年盈利预期

福特汽车(F.US)于美东时间10月28日盘后发布第三季度财报，数据显示，该公司Q3收入增长5%至462亿美元，超出市场普遍预期，剔除部分项目后每股盈利为0.49美元，与彭博编制的分析师平均预期相符。此外，由于该公司正着力于削减成本及克服部分由近期飓风造成的供应中断，全年收益预计将处于预期低端，今年调整后息税前利润约...

【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...

公司早期通过与海外合资子公司的合作奠定了基础,目前实现了对合资企业的反向赋能。公司在早期通过与福特、马自达等全球知名汽车制造商的合作,快速提升了技术实力和市场竞争力。近年来,公司依托在新能源和智能化领域的深厚积累,逐步主导了马自达和福特部分新车型的设计与研发,实现了反向赋能。

新一代福特征服者:5.6米车长+8座,3.5T+10AT

车尾也很有特点,获得了和新一代领航员一样的上下对开式尾门,感应电动开启,下部尾门可承重500磅,约227公斤(www.e993.com)2024年11月24日。这承重能力,放些重物都不在话下。Tremor款型更是厉害,有外露式的前双拖车钩、猛禽系列灵感的前护板和侧踏板,还有嵌入前格栅内部的越野辅助灯,外观细节还有标志性的橙色元素。

福特被电动汽车“绊倒了”!电动车业务巨亏近80亿元,卖一辆电动车...

当地时间7月24日,福特汽车发布2024年第二季度财报。财报显示二季度福特营收478亿美元,同比增长6.2%,息税前利润为28亿美元,同比下滑达27%,远低于市场预期。上半年总营收906亿美元,同比增长4.8%;净利润为32亿美元,息税前利润为55亿美元。其中,燃油车业务方面,混合动力汽车销量增长34%,占福特全球汽车销量的近9%。

福特汽车新一代蒙迪欧设计方面有啥特点?

福特公司推出的新一代福特蒙迪欧,在设计上展现了显著的特色和升级。这款车型不仅承袭了福特一贯的卓越品质,更在多个细节上实现了突破和创新。动力升级:新一代福特蒙迪欧搭载了2.0TEcoBoost??发动机,为驾驶者带来更为强劲的动力体验。这款发动机以其高效能和出色的燃油经济性而闻名,为新车注入了更多驾驶乐趣。

福特汽车第一财季调整后每股收益0.49美元,分析师预期0.42美元。

福特汽车第一财季调整后每股收益0.49美元,分析师预期0.42美元。福特汽车第一财季调整后每股收益0.49美元,分析师预期0.42美元。

亏麻了!福特每卖一辆Model e亏13.2万美元,雷军曾表示除了特斯拉不...

当地时间4月24日,福特公司公布2024年第一季度业绩,营收为428亿美元,同比增长3%。净利润为13亿美元,同比下降22%。其中,福特电动汽车部门Modele,本季度仅售出了1万辆汽车,营收只有1亿美元,亏损飙升至13亿美元,相对于每卖出一辆亏损13.2万美元。福特首席财务官约翰·劳勒表示,虽然福特在每辆野马Mach-E上降低了...