《吊臂计算》 2.0:全新升级,未来无限

因此新版小程序新增了受力计算、钢丝绳计算、卸扣计算三个模块,用以协助用户在吊装作业前进行吊点受力分析和钢丝绳、卸扣载荷计算。新增模块受力计算支持多种吊点组合,用户只需输入被吊物重量,选择吊点组合、动载系数、不均匀系数等参数,便可快速计算出单个吊装点作业时所承受的理论载荷大小。受力计算为了提高计...

救生艇“杀人”比救人还多?从一起救生艇伤人事故说起

远程控制线上的张力同时导致绞车制动操作臂在吊艇架臂移动到其完全展开位置之前升起,有证据表明该操作臂没有受到锁销的约束。救生艇因此直接掉落到甲板上,并被移动的吊臂拖曳到舷外。救生艇内船员松开了遥控线,但这并没有阻止救生艇继续下坠。电线从安装在救生艇上的压盖中引出的角度,加上被更换后的更大的线夹,...

岸边集装箱起重机拉杆应力及承轨梁高低差问题分析

测量拉杆孔位置在受力相等时,承轨梁的高低差是否合格,从而来判断前大梁构件的应力趋势是否符合要求。并根据理论计算受力值,对比检测值,对于受力超差的大梁采用校火或局部调整的办法进行处理,使各零位点受力达到或接近理论值,目前后续项目已按工艺要求在划线前进行测力和校火调整。图5重力传感器测量及零位受力分析...

全地面起重机臂架挠度测量及 吊装规划系统中的挠度分析

测点B位于起重机基本臂根铰点与变幅液压缸-臂架铰点之间,且在起重机基本臂的中心线上。由于来自变幅液压缸的力矩作用,可视为起重机吊臂上测点A至测点B的吊臂段未发生旁弯,或旁弯度可忽略不计。因此,在回转平面内,吊臂末端测点C与测点A、B所在直线的距离即为此时的臂架旁弯度。由测点A、B的坐...

2名船员失踪?就因为这个设备故障……

原因分析由于重力倒臂式和专用救助艇艇架都是安装于船舶两舷,长时间暴露于潮湿的环境中,容易受到海水的侵蚀。专用救助艇回收限位器都是安装于吊架的顶部,位置较高,船员和验船师不易够到,容易被忽视,而且日常存放时需要重力块的重力才能保持绞车的回收,长时间不对其进行维护保养和效用性试验,容易造成限位器锈蚀和卡...

装卸路灯杆时发生事故致1死,锡林浩特9·22事故调查报告公布

现场的作业程序为:拆除路灯底座螺栓,韩某某将吊装车支臂固定好,通过遥控器操作吊臂把路灯杆放倒后吊运到车厢里,其他工人拆卸路灯头(www.e993.com)2024年12月19日。10时30分左右,路灯拆除工作进入收尾阶段,韩某某说路灯杆的法兰盘位置摆放不够靠里,车厢后外面露出路灯杆太长,要上车查看路灯杆摆放情况;此时李某勇、常某伟、尹某、白某元正在...

架空:会动的海警基地,为南海深处捍卫主权而生,8901型执法航母

舰载武装为两门PJ-26型76MM速射炮，舰载机为一架直-8，与两个无人机机库。没有电子对抗系统，雷达为382海鹰三坐标雷达与366快反雷达。前主炮侧面设置设置有一台5吨级吊臂，尾部凹陷右侧设置有一台30吨级吊臂，两部吊臂均可用于向小型船只提供补给。舰载艇：坞舱内可容纳3艘40米级高速巡逻艇，或4艘25米级...

军营观察丨发射连“一号班”的进阶之路

训练场上,一辆吊车放下吊钩,钩起一个模拟物。只见吊臂旋转90度后,将模拟物稳稳置于地面的一个指定圆圈内。“分毫不差!”一名空军下士跳下吊车,露出了微笑——他通过了导弹吊装手准入资格考核。

【“桥”见贵州】坝陵河大桥,最美的智慧与最美的景致交相辉映

大桥一共两根主缆,每根主缆分边跨和中跨,因为受力点不对称,所以边跨和中跨的主缆直径不一样,中跨每根主缆由208根钢丝索股组成,因为边跨受力不平衡,所以给边跨增加了八根索股,为216根钢丝索股。每根主缆由91根高强度钢丝组成,全桥主缆共需12000吨的高强度钢,每根主缆承受27000吨的荷载。1088米的大跨径...

单跨75m大型输煤栈桥吊装专项施工方案

将15#输煤栈桥中心立柱端提升至42.6m高度,另一端提升至27.063m,两台吊车同时缓慢转杆,起重指挥人员密切观察15#输煤栈桥与吊车臂杆之间的距离,将15#输煤栈桥缓慢吊至中心立柱及仓外钢柱上,然后进行找正就位,当15#输煤栈桥固定后,两台汽车吊缓慢落钩,直至钢丝绳不受力,检查钢柱及中心立柱有无明显变形,最终将15#...