港股异动 | 航空股延续下跌 航企节后继续以价换量 油价短期波动或...
预期处低位,油价中枢回落将助力旺季展现盈利超预期弹性,有望催化乐观预期。此外,燃油成本占航司成本近四成。国泰君安此前在研报中指出,油价中枢已同比下降,提示Q4淡季供需承压或将转化为票价下降,而春运暑运等旺季供需恢复良好将大概率展现超预期盈利弹性,有望催化乐观预期。近日油价短期波动或影响投资情绪,不改航空油...
油价暴跌,航空业的隐忧
总的来说,燃油附加费的下调既是挑战,也是机遇。它推动着航空业不断进行自我革新,在变化中寻求发展。作为乘客,我们也应该以更加全面的视角看待这一变化,理性地做出自己的出行选择。只有航空公司和乘客共同努力,才能构建一个更加健康、可持续的航空生态系统。#航空业#燃油附加费#经济分析#旅行#市场变革...
油价持续走弱 航空化工两大受益板块价值凸显
对此,分析人士表示,未来原油市场基本面弱势不改,供过于求的格局仍较为明显,主流趋势仍是下跌,主要原因为,一方面沙特阿拉伯和伊拉克持续高产,另一方面,伊朗核谈全面协议达成,这对于油品供给的回归预期也给市场形成打压;另外,目前市场关注的焦点仍是美联储在未来的加息预期,且预期越来越强,若美联储在9月份确实如预期加...
航空股延续下跌 航企节后继续以价换量 油价短期波动或影响投资情绪
预期处低位,油价中枢回落将助力旺季展现盈利超预期弹性,有望催化乐观预期。此外,燃油成本占航司成本近四成。国泰君安此前在研报中指出,油价中枢已同比下降,提示Q4淡季供需承压或将转化为票价下降,而春运暑运等旺季供需恢复良好将大概率展现超预期盈利弹性,有望催化乐观预期。近日油价短期波动或影响投资情绪,不改航空油...
中邮·交运|周观点:油价下跌利好航司成本改善,快递业务量延续高增
近期油价显著下行,利好航空公司成本端压力缓解。行业供需层面,根据三大航在2024年中报中更新的2024-2026年机队引进规划,2024-2026年国航、南航、东航合计飞机增量分别为107架、70架、103架,增速分别为4.1%、2.7%、4.0%,三年年化增速仅为3.5%。从实际引进情况来看,2024年上半年三大航合计引进飞机50架,退出飞机31架...
航运业迎来黄金机遇!油价下跌与汇率波动或为航空公司带来30%以上...
油价下跌:航运业的潜在利好近年来,全球油价呈现出波动下行的趋势(www.e993.com)2024年10月21日。根据历史数据,2014年下半年的油价暴跌曾为航空公司带来了显著的盈利增长。如果这一趋势持续,航运业将迎来新一轮的盈利机遇。以目前的成本结构来看,若航油采购均价下降10%,主要航空公司的净利润有望增加30%以上。这无疑将为航运业注入强劲的发展动力。
国泰君安:航空股长期价值渐显,油价提供逆向布局时机
油价提供逆向布局时机新京报贝壳财经讯8月6日,国泰君安发布研报表示,长期而言,中国航空消费渗透率仍低,需求空间巨大,空域时刻瓶颈持续,票价基本市场化,且机队增速显著放缓。待供需恢复,长期盈利中枢上升可期。市场预期已处低位,航司长期价值渐显。油价中枢处高位,提供逆向布局时机。编辑李铮...
布伦特原油价格回归至近期较低水平,航空行业成本有望下降 | 投研...
整体看,今年行业恢复趋势向好,航班运行效率持续提升,随着国际航线的持续恢复,全行业供需格局有望持续改善,航空公司的业绩表现有望持续改善。此外,机场将受益于航空需求的复苏,航空收入和非航收入都将明显改善。重点推荐华夏航空、春秋航空、吉祥航空,建议关注三大航、上海机场、白云机场、中信海直。
航空股:国内航空煤油价格上涨,机场公司盈利预期乐观
01.航空运输研究员表示,2024Q2国内航空煤油出厂价格为6491元/吨,同比增长8%,处于高位波动状态,油价成本有一定承压。另外,目前机场公司整体旅客吞吐量、飞机起降架次都有较好的恢复。H1上海机场预计实现净利润7.1~8.7亿元,Q2单季度预计实现净利润3.2~4.8亿元;H1白云机场预计实现净利润4~4.9亿元,Q2单季度预计实现净利...
原油交易提醒:油价收低1%,此前美国原油库存意外增加,需求担忧情绪...
分析师还指出,由于消费者支出放缓影响了旅行预算,全球航空燃油需求将趋于疲软,这种转变可能会在未来几个月内拖累油价。今年上半年,由于美国和亚洲大国这两大石油市场的消费低于预期,全球石油需求难以达到预期水平。航空燃油约占全球石油需求的7%,随着旅行从疫情中继续反弹,人们普遍预计航空燃油将成为今年增长的支柱之...