2周年之际,“3.21空难”调查报告公布,信息量巨大:起飞前一切正常
但有分析人士认为:即便检测报告显示飞机在起飞前一切正常,但这并不能代表波音公司生产的飞机在空中就没有发生突然事故的可能性。因此,我们还需要等待进一步的技术调查报告,才能够对“3.21空难”当中的种种细节作出解释。扑朔迷离的隐情有分析人士注意到,近些年来波音公司生产的飞机在全世界范围内发生空难事故的新...
“3.21”空难调查报告说清楚空难原因了吗?
2024年3月20日,中国民航局针对“3·21”东航MU5735航空器飞行事故情况,给出了最新调查进展的通报。调查报告分为五个部分:1、空难基本情况。2、调查了残骸搜寻、识别和分析情况。3、调查了飞行运行和飞机适航情况。4、调查了航班保障情况。5、调查结果显示以上均一切正常,空难原因还在调查。简单总结一下:...
1992年桂林空难,机组人员无一幸免,后经调查飞机上多了两名乘客
这是一个很惊人的发现。当朱明川向有关领导报告了他的发现后,有关领导找个借口让他离开了调查组,他被迫中断所有调查工作。朱明川说,我后来得知,机上有两人确实不在机组人员和乘客名单上。他们的身份很特殊,特殊到根本查不到记录。朱明川认为,这也许就是空难发生的原因。也就是说,他怀疑:有人为了干掉这两...
大连5·7空难,112人无一生还,调查发现:一位乘客买了7份意外险
经过一系列详尽而深入的调查之后,空难处理小组对“5·7”空难的原因进行了严谨的分析和周密的推理。在仔细研究了所有可用的证据、数据和线索之后,他们得出了一个令人震惊的结论。空难处理小组正式认定,“5·7”空难并非由于机械故障、天气条件或其他常见的飞行风险所致,而是一起由乘客张丕林蓄意纵火所引发的破坏性事件。
最新!“3·21”事故调查进展发布 | 科学理性看待航空器事故调查
其次,空难事故涉及到的技术性和复杂性也是调查难度大的重要因素之一。现代航空器的复杂性和技术性是前所未有的,调查时,需要进行复杂的技术分析和测试,以确定事故的原因。这些技术分析和测试需要极高的技术水平和专业知识。另外,航空旅行的国际性特征也为事故调查增加了另一层复杂性。当航空事故发生时,多个国家机构之...
马航MH370事件将开庭,9年过去了,哪些谜团被揭开?
内容:失联原因无法确认当地时间2018年7月30日,马来西亚布城,MH370失踪乘客家属阅读MH370汇报报告(www.e993.com)2024年7月27日。图源:浙江日报2018年7月30日,马来西亚政府就马航MH370失联事件针对公众和媒体发布最终调查报告,一些细节值得注意:调查报告表明,飞机曾经在人工控制下掉头,控制装置可能被人蓄意操纵,导致客机随后偏离航线,但无法确定谁应...
东航MU5735空难事故调查,致132人遇难坠机事故调查进展公布
此次东方航空MU5735航班的坠机事件是一个巨大的悲剧,背后的原因复杂且可能涉及多方面的因素。通过深入的技术调查,我们希望能够找到导致这场悲剧的真正原因,从而为遇难者的家属提供一份交代,也为全世界的航空安全贡献中国的力量。我们期待着调查的最终结果,希望通过这次事件,能够促使全球民航业进一步提高安全标准,避免...
3·21东航空难事故调查报告出炉!据初步分析,具体原因扑朔迷离
根据最新消息,时隔29天,3-21东航空难事故调查初步报告出炉!由于3月21号东航的一架型号为波音737-800的飞机在广西境内出现事故,根据《国际民用航空公约》规定,在事故之日起30天内,调查组织国要向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告。
关于“3??21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告的情况通报
根据《国际民用航空公约》规定,在事故之日起30天内,调查组织国须向国际民航组织和参与调查国发送调查初步报告,其内容通常为当前所获取的事实信息,不包括事故原因分析及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》已完成,报告主要包括飞行经过、机组机务人员、适航维修、残骸分布等事实信息。主要情况如...
外媒曝光狮航空难调查报告草案:波音737 MAX机型缺陷和监管失误是...
美国《华尔街日报》22日援引知情人士爆料,在印尼近期提交有关去年10月狮航波音737MAX型客机失事事件的调查报告草案中,调查人员发现,该机型的设计缺陷和监管失误是空难发生的“关键原因”。《华尔街日报》报道截图此外,消息人士透露,草案中还确定,一系列维修错误和飞行员操作失误也为空难的发生起了推波助澜的作用。