拿下全球70%抗衰市场!和中国拼“价格战”,海外品牌被逼到墙角

也有专家认为,在愈演愈烈的“价格战”下,部分竞争力较弱商家被迫退出,留下来的赢家,后期涨价“回血”的可能性很大,价格或将会迎来反弹。但多位从业人员也表示,尽管存在小幅反弹的可能,现阶段NMN产品的高价时代一去不复返,已经是不争事实。

就是认真任性?浅谈手机价格战的利弊

价格便宜了,对厂商来说就会有继续生存的机会,通过大量出货占据市场份额,借助自家操作系统及服务守住移动互联网的入口以持续创造利润。而对用户而言,也可以用更低廉的价格体验到高性价比手机。降价也有弊端,并非便宜就是好。现在厂商都讲究“互联网+硬件”的发展模式,但其实归根结底还是在于产品的好坏。盲目的追求廉价或...

价格战损失1380亿元?魏建军再开炮:中国电动车没有核心技术

这个观点在行业内引发争议:一方认为价格战是市场竞争的自然筛选过程,有助于淘汰落后产能,促进行业升级;另一方则担忧,过度的价格战会削弱品牌形象,损害消费者利益,最终影响行业的健康发展。这一争议体现了汽车市场在追求规模与利润之间寻求平衡的复杂性,实话实说,价格战有利于消费者,但带来的品质和服务缩水也是难以避免...

论手机价格战:降价不是缩水 手机急需创新

另外一方面原因则是智能手机的门槛较低,而整个供应链的相对透明化也成为拉低价格的导火索。这期间,智能手机厂商的数量呈现出倒U字形的增长形势。残酷的是,一旦有实力的厂商率先发动新一轮价格战就会有很多小品牌惨死在价格战的洗礼下。倘若你依然高调的喊着“不妥协”的口号,显然是无法可持续性发展的。当然,对于手机...

大众也加入“价格战”!朗逸下探到6.99万,9月份卖出28486辆

因此,在选购时还需根据个人需求权衡利弊。正如古人云:“尺有所短,寸有所长。”每款车型都有自己的优势与局限,关键在于找到最适合自己的那一款。网友评价:浏览了一些论坛和社交媒体上的评论后发现,大家对于朗逸的看法可谓褒贬不一。支持者认为这款车性价比极高,空间宽敞、油耗低、保养便宜,非常适合家庭使用;...

退出价格战之后,宝马才真的扛不住了?

面对如此严峻的市场形势，华晨宝马陷入了两难境地(www.e993.com)2024年11月22日。继续参与价格战将损害其品牌价值并压缩利润空间；而若不采取有力的价格策略，则难以有效捍卫其市场份额并面临销量持续下滑的压力。在权衡利弊之后，提振销量成为了宝马的首要任务。近日，宝马宣布下调部分热销车型的售价以吸引消费者。其中旗舰纯电车型i7以及广受欢迎的宝马...

奔驰价格战!35万跌至18万,豪华7座,四驱加持,还买啥汉兰达

汽车市场正在经历着前所未有的变革。传统与新兴、豪华与平民之间的界限正在逐渐模糊。在这个充满机遇与挑战的新时代里，谁能够真正洞察消费者需求、推出有竞争力的产品、提供优质的服务体验，谁就能够在未来的市场中占据有利位置。让我们拭目以待，看看这场豪华电动车的价格战最终会引发怎样的连锁反应和深远影响。

电动重卡车队自建充电桩?利弊分析

由此可见,电动重卡充电桩市场竞争激烈,服务费价格战与依靠增值服务引流不可避免。此外,唐山地区由于电卡市场启动较早,产业链迭代也较其他市场更快,当地电卡车队用户表示,相较于新进入市场的专业充电站运营商,以及其带来的更高效、快速迭代的充电桩产品,车队早期自建的充电桩在性能上可能面临“掉队”隐患,届时也会影响...

六问白酒渠道“调货”:成因、利弊、及演变趋势

调货商从市场拿货,与一批商或厂家脱节,最终会导致价格继续被动下行。产品价值的大量流失,带来的是长久收益的直接受损,而调货商利润其实也被进一步摊薄了。长期下去,其资金、仓储健康状况将会受损,持续发展能力也会受到限制。②悲观情绪放大大规模调货将导致价格战的延续,行业内卷进一步加剧。郑州经销商王总就表示:“...

电池片江湖“刀光剑影”:XBC产能逆市扩张 或难动摇TOPCon的主流地位

业内分析认为,在N型技术路线中,TOPCon技术因其在转换效率、寿命、可靠性以及与传统PERC产线兼容性方面的优势,已经占据了市场的主流地位。今年7月25日,国资委与国家发改委印发《关于规范中央企业采购管理工作的指导意见》,文件要求,要以性能价格比最佳、全生命周期综合成本最优为目标,优选供应商、承包商或服务商。