外卖小哥挨打仍念“超时”,平台算法要反思

外卖员们的工作时间通常长达十几个小时，每天都需要在高温和严寒中坚持送餐，一些外卖平台为了提高送餐效率，对于送餐时间设置了严格限制，还设置“单王”来奖励每月送单数量最多的外卖员。在这种压力下，外卖员们不得不争分夺秒地送餐，甚至不惜违反交通规则。电影中频繁出现在外卖员耳边的是“即将超时”的提示声音...

算法下的「奔跑」:谁来为外卖骑手的交通安全负责?

根据网络舆情监测情况，2020年以来，官方和主流媒体有关外卖配送交通安全的新闻报道中，体现行业负面影响的报道占比37.7%，主要集中在骑手交通违法行为多发，外卖平台交通安全主体责任未落实、外卖平台算法存在问题等内容，如图7-4所示。如2020年“外卖骑手困在系统里”、2021年“北京人社局副处长体验送外卖”、2023...

女博士8年调研万名骑手,一篇文章揭开算法黑幕,逼的平台改算法

孙萍敏锐地意识到,这背后是平台算法在起作用。为了提高送餐效率,平台不断压缩骑手的配送时间,使得他们不得不冒着生命危险在道路上飞驰。而这种赶时间的压力,不仅让骑手们身心俱疲,还导致了交通事故频发,使得外卖骑手这一职业逐渐成为了高危职业。在孙萍的调研中,许多骑手都表示了无奈和愤怒。他们并不是喜欢冒险或贪...

专家呼吁外卖平台逆向改进算法

答案其实很简单:算法。盘和林建议,平台要逆向改进算法,即算法不能仅考虑效率维度,还要看得见“人”,外卖小哥不是平台赚钱的工具。盘和林表示,平台企业是通过订单抽成来赚钱,自然而然的,平台就希望订单多一点,而平台决定订单数量的,是食客,食客下单多,那么平台就赚得多,影响用户点单量的因素很多,其中最核心的因素...

华强北诞生外卖二级市场,大爷大妈接力外卖送餐:新蓝海出现了?

由于送餐时间的缩短，那就意味着平台的算法，有可能进一步收紧送餐的时间，这就导致外卖骑手，在后续的送餐过程中，不得已再次加快送餐速度。最终的结果，外卖员倒逼出了更多的送餐超时概率。当然，这种情况放在过去，的确存在，而且“外卖骑手困在算法中”，实际上是一位叫孙萍的80后女博士提出来的观点。因为她的倡议...

外卖平台“规划”逆行送餐路线,算法不能大于国法

在不少城市,外卖骑手骑车逆行已成一种“公害”(www.e993.com)2024年11月7日。看到这种交通违法现象,人们通常都会怪外卖小哥不守规矩,为抢时间铤而走险。殊不知,来自上海12345市民服务热线的一则投诉显示,骑手的逆行行为还另有原因:外卖平台系统规划好的取餐送餐路线就是逆行路线。并且,平台根据逆行路线的里程限定了送餐时间,让骑手不得不按照逆行...

平台算法和骑车禁入对峙下,外卖小哥眼里的送餐困局……

对于骑手来讲,时间就是收入,步行进小区送餐会耽误很多时间,超时后平台就会处罚。如果因为送餐晚而被顾客给了差评或者投诉,几天的付出就会化为乌有。骑手坚持骑车进小区送餐的执拗,最根本是平台的制度规定使然。对保安来说,如果没有能力管好外卖员进入小区这件事,就要受罚。比如有的小区,保安放进去一个外卖小哥就会...

专家呼吁外卖平台逆向改进算法 兼顾效率与人文关怀

平台需采取两项措施:一是调整算法,合理延长预估送餐时间,减轻超时惩罚;二是提升配送费用,给予骑手更公平的收入。他援引欧美外卖模式为例,虽成本较高、速度较慢,但却体现了对劳动者价值的尊重,符合社会发展趋势。盘和林总结道,算法如同双刃剑,既可促使人们不断冲刺,也能引导实现工作与休息的平衡,关键在于如何应用这...

外卖骑手下跪背后:最后一公里困境难解 超1300万人被算法支配

关于进出小区遇到的问题,蓝鲸新闻记者采访了多位外卖骑手,总结下来大致可以分为三种情况。第一种是人车同进小区;第二种是人车分流制度,车停外面,人走进去;第三种是外卖员禁止入内。骑手对记者透露:“我们送餐时遇到第一种情况的小区是最多的,这种一般是比较低端的小区,保安管的也比较松,有的小区甚至没有保安...

杭州市人大代表建议破解外卖骑手“算法困境”,尊重每一个体

据不完全统计,全市每天外卖派单量在220多万单以上,日均活跃骑手有4.3万多人。在外卖平台系统的算法与数据驱动下,骑手的配送时间被不断压缩,为避免差评、维持收入,他们往往在现实中选择逆行、闯红灯等做法,不仅影响自身安全,也对公共交通安全构成隐患。同时,在高强度的工作、高精神压力下,也容易引发人身冲突。