事故极为罕见!去年东航客机坠毁事件最新调查情况来了

事实上，空难事故要查出真正的原因，基本都需要漫长的时间。要知道，航空飞行是一个庞大的复杂系统，在调查空难原因时，这些复杂的系统，都需要仔细筛查。像大家知道的川航风挡玻璃爆裂事件，也是经过很长时间才得出结论的。此外，航空飞行还受许多外部因素影响。比如天气的影响，特别是现在有一些科学还解释不了的自然现象...

为什么飞机都怕撞鸟? 如何紧急避险?川航一航班夜飞遇鸟击返航...

“鸟被吸入发动机,打坏压缩器和涡轮叶片,导致飞机空中停车和起火,是发生鸟击后最危险的情形之一”,前中国空军歼击机特级飞行员叶重辉在此前接受媒体采访时表示,鸟类撞击飞机座舱,造成座舱盖破裂,舱内失压,或是打坏操纵系统舵面,造成操纵失效,都会发生事故。“只要不是体型较大的鸟,如鹰隼、野鸭、大雁,不是撞在...

东航坠机现场发现发动机齿轮箱,民航人士:或对事故原因排查有重要...

此次失事飞机共有两个发动机,通过对发动机齿轮箱的检查,有助于分析是否是两侧发动机发力不均,导致飞机滚转从而发生事故。早前网络曾有传言称,MU5735航班机组曾在失事前挂出“7500”紧急代码。3月25日,东航集团宣传部部长刘晓东在会上称,航班失事前机组与地面通讯一直正常,没有挂出任何紧急代码。紧急代码指的是紧急...

那些被电影改编的真实事件,是否都打动了你?

飞机备降之后,人们才得知,川航3U8633的飞机驾驶舱在高空突然遭遇右座前挡风玻璃破裂脱落,导致机舱内失压,而面对极大可能机毁人亡的危境,机长刘传健靠着惊人的毅力与成年累月的飞行经验,正确的操作,最终将飞机成功迫降,挽救了乘务员在内的128个生命。事后,在对这次飞机事故进行模拟实验时,10次模拟均是坠机失败的结果...

为什么川航3U8633事故中,机长能够获奖500万,他后来怎样了?

由此可见,如果2018年川航3U8633真的坠毁,那么航司可能会面临不可估量的经济损失。除了经济上的意义,最重要的还是机上的128名人员的生命,经历过这样的生死时刻,他们的人生以及人生观或多或少都会受到一些影响。在川3U8633这趟航班上有一对年轻情侣,本来是要去纳木错看星空,不料却在飞机上遭遇了意外,男孩在事故发...

川航员工发布仇恨言论惹众怒,网友扒出其生活照,发现多处争议点

这起事件夺走了132条鲜活的生命，除了对逝者的追思和悼念以外，我们也应该深刻反思中国航空事业目前存在的一些问题，并在未来进行改进(www.e993.com)2024年11月25日。三、反思除了生命的陨落以外，坠机事件预计会给航空公司造成10亿元的直接经济损失，给社会造成50亿的间接经济损失。此次出事的客机品牌为波音737―800，听名字就知道，飞机的生产制造...

外媒借空难污蔑和抹黑毫不意外 这是我们反击最好的武器

而如果空难的原因是飞机自身缺陷所导致的,那么事故机型波音737-800作为国内目前使用最为广泛的飞机,任何可能导致空难的缺陷无疑会影响到所有波音737-800的使用。任何一场空难的调查都是一个漫长的过程。哪怕第一时间就找到了遇难飞机的黑匣子,对黑匣子里的数据进行提取与分析则是一个心急吃不了热豆腐的事。

百年来,航空业从空难中学到了什么

▲1985年8月12日发生的日航123号航班空难,是航空史上死亡人数最多的单一坠机事件,造成520人遇难图/视觉中国这一事故后,全球航空界对航空器的维修观念,做出了三个改进:1、航空器必须建立各项装备的定期检查制度,尤其在大规模的维修或变更设计时,必须完全符合原设计者的原有要求;2、在维修线上的工程人员,必须加...

为什么川航3U8633事故中,机长刘传健能够获奖500万

此次,川航3U8633发生挡风玻璃破碎事故,经事后调查发现,原因可能是封严硅胶破损所引发的,因风挡内部有空隙,水汽可通过空隙渗透并留存起来,内部导线被水长期浸泡,会出现电弧放电现象,而电弧产生的局部高温则会导致内层玻璃出现裂纹,在内外压差的巨大推力下最终发生碎裂。

每个飞行员都模拟过最极端的情况,但这还不够

与机组资源管理相关的空难主要表现为两种类型，一种是副驾驶没有及时向机长表达意见，导致机长未能注意到自己的错误；一种是机组成员们充分表达了自己的意见，但机长没有及时听取和判断这些意见。1980年代至今，超过20起严重空难被认定存在CRM培训不足的人为因素。一些顶级航司在近年发生的事故，让调查员们警告CRM及人为...