东风股份:11月11日召开分析师会议,国新控股集团、国新融汇参与

东风股份2024年三季报显示,公司主营收入79.79亿元,同比下降12.97%;归母净利润-1.15亿元,同比下降407.32%;扣非净利润-3.0亿元,同比下降182.39%;其中2024年第三季度,公司单季度主营收入21.81亿元,同比下降42.14%;单季度归母净利润-1.8亿元,同比下降278.46%;单季度扣非净利润-1.93亿元,同比下降158.36%;负债率49.99%,投...

东风集团股份涨超30%,车规级MCU芯片催化?

业绩层面，2024年上半年，东风集团股份实现营业收入511.45亿元，同比增长约12.1%。公司表示，收入增长主要是由于乘用车业务显著提升所致。上半年公司乘用车业务收入为215.56亿元，同比增长约35.9%。上半年，东风集团股份归母净利润达6.84亿元，同比下滑47.9%；虽盈利不佳，但贵在公司现金流充沛。在上半年财报中，...

东风集团股份大涨超30%:自研车规级MCU芯片助力突破,市场前景广阔

在业绩方面,东风集团股份2024年上半年表现稳健。公司实现营业收入511.45亿元,同比增长约12.1%,其中乘用车业务收入同比大幅增长35.9%。尽管上半年归母净利润同比下滑47.9%,但公司依然保持着充沛的现金流。截至今年6月末,公司总现金储备近千亿元,为未来的持续发展奠定了坚实基础。在销量方面,东风集团股份也展现出了不俗的...

亏损40亿后,东风拼了

数据显示,2024年上半年,东风集团实现营业总收入511.5亿元,同比增长12.1%。归属于上市公司股东净利润6.8亿元,虽然赚了钱,但是同比减少48%。东风的失利,最显而易见的原因就是其乘用车的传统合资业务难以为继,而自主品牌业务也没能接力而上。从数据来看,早在2020年的时候,自主品牌就已经存在亏损的情况,只不过当时合...

提问杨青: 东风汽车主营业务之外是否有更大“影子”公司

根据东风汽车集团有限公司的业务结构,以及数据逻辑,其大概率累加了赛力斯销量。在2021年11月,东风汽车集团有限公司官网曾转载东风汽车报文章,显示其销量数据包含了赛力斯销量。公开信息显示,截至2021年12月31日,东风汽车集团有限公司持股赛力斯集团股份公司股票24.07%,而目前持有股票21.68%。

日系合资销量不佳、埃安急剧下滑,广汽集团陷入亏损困境

泰国和印尼是东南亚地区两个最重要的新能源汽车市场，埃安的本地化生产有望继续带动其海外销量和收入的增加(www.e993.com)2024年11月20日。不过，海外市场的规模只贡献了广汽集团销量的大约7%，短期内对收入结构改善的刺激作用有限。广汽集团糟糕的业绩表现，直接影响到了整体造血能力。财报显示，广汽集团前三季度经营活动产生的现金流净额只有9.83亿元...

东风集团发布2024年上半年业绩报告 销售收入同比增长显著

东风集团股份昨日晚间正式公布了其2024年中期业绩报告,报告显示,上半年公司实现营业收入511.5亿元人民币,较去年同期的456.40亿元增长了约12.1%,实现了显著的营收增长。同时,归属于上市公司股东的净利润为6.84亿元。从业务结构来看,东风集团股份的乘用车业务表现尤为突出,销售收入达到215.56亿元,较去年同期大增35.93%,增长...

转型阵痛?东风集团收入增长,净利却亏损40亿

3月28日,东风集团公布2023年业绩,集团2023年收入约993.15亿元,增幅约7.2%。2023年股东应占亏损约39.96亿元,较去年同期股东应占溢利约102.65亿元减少约142.61亿元。图片来源:东风集团财报截图这是自2005年上市以来,东风集团遭遇首度亏损。在过去十年间,东风集团盈利能力较强,2013年至2022年归母净利润均超过100亿元。

东风集团股份2023年销售收入993亿元,亏损超39亿元

新京报贝壳财经讯(记者白昊天)3月28日,东风汽车集团股份有限公司发布2023年财报。财报显示,集团2023年销售收入993.15亿元,归属上市公司股东净亏损39.96亿元。2022年,东风汽车集团股份有限公司销售收入926.63亿元,归属上市公司股东净利润102.65亿元。企业实现了销售收

东风集团上半年营收同比增长12%,新能源业务成亮点

从整体业务结构来看,东风集团的乘用车业务表现突出,销售收入达到215.56亿元,同比增长35.93%,增长额为56.98亿元。东风集团方面表示,增长主要是由于市场需求的回暖以及公司产品竞争力的提升。相较之下,东风集团商用车业务虽保持稳健增长,但增速相对平缓,销售收入为261.66亿元,同比增长2.87%。值得注意的是,东风集团的汽车金融业...