【产业地理】产业转移发生的条件分析、产业集聚的地理意义!

分析本题主要考查工业区位因素,以京津冀区域数字产业一体化为例,设置三个小题,考查工业集聚和工业对区域发展的影响,内容适中,难度较大,培养学生的综合思维和区域认知。详解(1)根据材料和所学知识可得,数据中心有多个主干道、地铁及高铁与中心城区相连接,可以共享基础设施;该区为国家级新区,可以享受国家优惠...

辽宁锦州发挥区位优势 打造联动京津冀的区域中心城市

王心宇说，锦州是连接华北和东北两大区域的重要枢纽、环渤海地区重要港口城市、中蒙俄经济走廊“桥头堡”。建设区域中心城市，有利于提升产业链供应链稳定性，降低物流成本，打造新兴产业策源地和集聚地，构建服务京津冀和东北地区、连通中蒙俄和中日韩的内外贸大循环新格局。下一步将携手周边城市建立共建共享、协同发展工...

京津冀汽车出口“路”更宽

新港海关所在的天津港,地处渤海湾西端,背靠京津冀,因区位好、航线多、码头滚装作业效率高等优势,正吸引越来越多车企在此出口汽车。据天津海关提供的数据显示,今年前三季度,天津口岸出口汽车(含二手车)47万辆,同比增加28.2%,其中电动汽车出口28.2万辆,同比增加18.2%。为助力汽车出海提速,天津海关建立了“一揽子”通...

京津冀共建智能网联新能源汽车科技生态港

天津市武清区副区长刘松林介绍，京津冀智能网联新能源汽车科技生态港规划总面积8000亩，北京、天津、河北各建一个园区，天津园区位于武清京清汽车产业园。京清汽车产业园（原京滨工业园）是天津市级示范工业园区，位于京津冀三省市交界处，主导产业为汽车及核心部件、智能装备制造。（记者王宁）

凝聚产业集群区位优势,2024天津车展今日开幕

同时,中国天津车展也将作为服务京津冀的重要纽带,凝聚产业集群区位优势,全面推动京津冀一体化协同发展战略落实,助力京津冀地区汽车行业上下游相关领域进行深度合作,以及与国际汽车产业的对接,实现区域内资源共享和优势互补,推动京津冀地区乃至全国的汽车产业转型和升级和产业结构的优化调整,促进京津冀地区经济的进一步发展。查...

沧州市抓住京津冀协同发展机遇——做好产业承接 加快创新转型

2023年5月,习近平总书记在主持召开深入推进京津冀协同发展座谈会上指出:“河北要发挥环京津的地缘优势,从不同方向打造联通京津的经济廊道,北京、天津要持续深化对河北的帮扶,带动河北有条件的地区更好承接京津科技溢出效应和产业转移(www.e993.com)2024年11月9日。”沧州市立足距离北京、天津、雄安新区较近的区位优势,抓住京津冀协同发...

以地方独特区位优势 推进后奥运经济发展——京津冀新闻节目“瓣瓣...

加强与北京市资源互联互通,以媒体融合赋能文旅商高质量发展,今年,FM104.3张家口旅游广播再次与北京广播电视台、北京城市广播副中心之声、通州区融媒体中心等多家媒体合作共同推出了京津冀新闻节目“瓣瓣同心”,旨在持续推动京张体育文化旅游带建设,全方位、多角度报道京津冀协同发展成果,为继续发挥媒体赋能经济高质量发展...

凭借得天独厚的区位优势,武清区在京津冀协同发展中发挥着重要作用...

“虽然我家住北京,工作在天津,但是交通非常便利,1.5小时便可从家到单位。”日前,通过京津通勤模式在武清工作了6年的铁科华铁工程技术部副部长王座山对记者说,“单位搬到这里后,我并没有感到什么不习惯,反而充分感受到我们的发展空间更为广阔。”随着京津冀协同发展战略的实施,武清区凭借得天独厚的区位优势,在京津...

肖金成专栏(第126期)|京津冀空间布局优化的基本思路

一、京津冀自然地理与空间结构京津冀区域位于华北平原北部,北靠燕山山脉,南面华北平原,西倚太行山脉,东临渤海湾,由北京、天津两个直辖市及河北省11个地级市组成。地形地貌较为复杂,资源类型多样,人口密度较高。京津冀地形地貌以西北山地、东南平原、东部海域为基本特征。山区在防风固沙、水源涵养方面具有不可替代的...

张夕勇、刘莹:未来五年京津冀新能源汽车协同发展建议 | 专论

按照碳中和目标规划,通过分析主要碳排放领域的发展现状、特点、碳排放量、调整力度、涉及范围和发展机会等特点,交通领域是零碳发展的关键。要达到碳中和的目标,交通领域碳排放要达到在2020年的基础上减碳90%以上。2023年,新能源汽车仅占京津冀汽车保有量的7%,CO、NOx、PM10和VOC排放量占当年机动车总排放量的15%~...