新能源车险“三高”难题亟待破解
“随着新能源汽车销量的增加,新能源车险的市场规模将不断扩大,这有助于分摊固定成本,提高盈利能力。新能源汽车相较于传统燃油车具有更低的事故率和维修成本,这可能会降低保险公司的赔付支出。”上述业内人士表示,随着新能源汽车技术的成熟和相关数据的积累,保险公司能够更准确地评估风险,制定合理的保费标准。“新能源...
2024年版中国新能源汽车市场现状调研与发展趋势分析报告
2024年版中国新能源汽车市场现状调研与发展趋势分析报告,新能源汽车市场在全球范围内迅速扩张,纯电动汽车(BEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、燃料电池汽车(FCEV)等车型销量持续增长。政策扶持、技术进步、消费者认知提升、环保压力等多重因素共同推动新能源汽车产业
河南省: 2024年下半年继续扩大新能源汽车、锂电池、光伏产品出口
出台交通、教育等领域专项方案,深入落实大规模设备更新和消费品以旧换新财政政策,进一步优化补贴资金申报流程和使用办法,支持引导重点产业链加快提升数智化、绿色化发展水平,推动重型载货车辆新能源替代等重点领域率先突破。深入实施汽车以旧换新、家电以旧换新和家装厨卫“焕新”三大工程,出台电动自行车以旧换新政策,围...
“新三样”是否真的产能过剩?深度解读新能源产能现状 | 智库
新能源汽车:产能没有过剩,但出现内卷式竞争近年来,中国新能源汽车保持产销两旺的发展势头,为汽车产业实现“弯道超车”创造了有利条件。中汽协数据显示,2023年,我国新能源汽车产销量分别达958.7万辆和949.5万辆,连续9年位居世界第一;同比分别增长35.8%和37.9%,占全部汽车销量的31.6%,较2022年提高5.9个百分点。中...
蜂巢能源出海记:中国新能源汽车两大巨变正在发生
故事的另一边,是作为新能源车核心零部件的电池,出海早已经走在了前面。产品力的足够突出,是国产电池出海背后的成因。随着新能源车成为全球的趋势,以及储能的接力,全球的锂电需求开始井喷。根据招商证券测算,到2025年,全球锂电池(含储能)的总需求,将超过1700GWh,较2022年基本翻倍。根据GGII预计,全球...
中信建投|研究周知:稳住阵脚 伺机进攻
4)国内高端制造:设备更新景气线索陆续浮现,降价潮压力扰动汽零盈利但下半年有望好转;军工、新能源利润负增幅度扩大(www.e993.com)2024年10月17日。5)顺周期(消费/周期):24Q2周期品利润增速普遍回暖但预计缺乏延续性;餐饮链承压,出行链受基数走高影响增速回落。6)地产链:截至24H1产业链营收、盈利占比全A分别降至3.9%、13.1%,均为2010年以来最...
卢锋:如何应对新一轮产能过剩
然而即便官方人士也注意到新能源汽车行业存在无序竞争、部分地方盲目上马和重复建设等问题,从过去经验看这类现象可能成为供给过剩的前奏。考虑到产能扩张速度高于需求增长,不乏业内人士呼吁要重视产能过剩风险。近来新能源汽车销量增速与销售价格显著回落,提示这个新兴行业也需要关注供过于求风险。
随着新能源的发展,众泰汽车的财务风险成因有哪些?有何建议?
政府无条件的高额补贴政策,导致一些企业过度依赖于政府补贴,忽视核心竞争力的研发,于是,国家逐步缩紧新能源汽车购置补助,转为用于充电桩等基建设施和后续配置人力资源服务等方面,促使新能源汽车市场发展更加成熟。一、众泰汽车财务风险成因分析1.行业竞争众泰汽车公司财务风险的恶化也受到外部环境包括行业竞争激烈等...
前7月销量超2.2万台 ,睿蓝汽车陈高旭解读“睿蓝速度”成因
在陈高旭看来,这是因为换电车型更适合新能源汽车未来发展趋势。也就是说,充电车型虽然好开且价格也有优势,但在用户使用过程中不可避免地遇到一些痛点,而这些问题在换电车型上是没有的。“对于车主来说充电车补能就是一个难题,即使在充电高峰期找到充电桩,也要花几个小时进行充电。而在北方的冬季,充电车型往往还...
30个领域最佳分析师集体预判2022:长牛还在吗?这些板块有历史性机会!
2021年,A股指数振幅创历史新低,2022年市场振幅可能扩大,岁末年初行情可观,配置上偏均衡,重点关注三条主线:一,随着经济下行压力被对冲以及房地产债务担忧消退,大金融行业有望迎来修复;二,硬科技行业基本面较好,股价表现强劲,新能源车产业链未来几年有望维持高景气,阶段性消化估值需要等市场环境改变;三,当前消费行业盈...