在美国下载黑匣子原始数据,正在分析中!为什么不在国内进行?

读取黑匣子数据需要非常专业的设备，有时甚至需要光谱分析仪。将黑匣子送往美国是出于稳妥的考虑。东航客机的黑匣子外观已明显受损，内部数据可能也受到影响。如果没有顶尖设备进行数据分析，可能会导致二次损坏。因此，将数据送往美国进行分析看起来更为稳妥。澳大利亚航空专家迈克·普尔指出，分析黑匣子数据通常需要一至两周...

用数据说话|2024年飞机事故“频发”,坐飞机还安全吗?

2018年-2022年这五年，平均每年发生约7起致命事故，导致231人死亡。飞行远比开车安全得多。国家统计局数据显示，2022年中国共发生汽车交通事故15.74万起，导致4.2万人死亡、14.97万人受伤。中国每12分钟，就有一个人因为汽车交通事故而身亡。图源/国家统计局04跑道入侵是影响安全的重要因素1月2日，日本羽田...

老牌飞机制造商波音为何事故频发?业内人士解析→

业内看来，无论是仓促推出“旧机新改”的737Max，还是质控问题频发，又或是人手不足的难题，实际上都根植于波音“企业文化”的转变。标志性的事件是20世纪，波音吞并了飞机制造商麦克唐纳·道格拉斯公司，分析认为在那之后，波音的关注点就从工程技术转变为了盈利优先。现在，波音的竞争对手空客，正在不断蚕食它的...

分析完百年飞机空难数据,我发现了这几条“保命”小秘诀

综上,我们分析了空难事件相关数据,得到以下结论:第一,空难发生次数在二战期间以及70-80年代达到两个高峰,在近十年经历了显著的下降。第二,空难死亡率达到80%左右,且并未随着技术的进步而下降。但是空难的发生率在近二十年有显著的下降,近几年全球空难死亡人数平均已下降到500人以下,不到全球总人口的千万分之一。

东航空难 | 民航局:将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析

东航空难|民航局:将尽快搜寻黑匣子并开展数据分析祝佳祺张云河严立政3月22日晚上9点,国家应急处置指挥部第一次新闻发布会在广西梧州召开。据民航局航空安全办公室主任朱涛介绍,事故应急救援工作仍在继续进行中,事故现场初步勘查工作也已同步开启。后续指挥部将继续搜救,1、尽快搜寻机上的两部黑匣子,尽快...

东航空难 | 专家:黑匣子数据初步读取分析需10至15天

东航空难|专家:黑匣子数据初步读取分析需10至15天挖掘机进入MU5735搜寻现场配合人力进行搜寻总台记者在“3·21”东航飞行事故搜寻现场了解到:①因当地气温温差大,有雨水又有高温,核心区搜救人员换上防护服,保证防疫工作;②大型机械进入现场,为搜寻挖掘工作带来较大进展;③继续飞机坠落核心区挖掘飞机残骸,对池塘...

东航空难发布会:黑匣子数据下载和分析工作目前还不能确定时间

在25日的“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第五场新闻发布会上,民航局事故调查中心主任毛延峰表示,飞行数据记录器俗称黑匣子。黑匣子数据存储芯片受损,通常按照记录器生产厂家的建议需将存储芯片返回记录器生产厂家进行芯片修复处理。民航局的专业实验室自接到记录器至此,一直都在紧张地开展修复和数据...

红星专访|7年半坚持寻找马航MH370的人:每天8小时分析数据 明年下...

分析海量数据,称搜寻工作曾只偏离28公里在过去七年多的时间里,搜索工作也在断断续续地进行着。与此同时,戈弗雷也一直在试图确定准确的坠机位置。航班失联当月,澳大利亚海事安全局曾在南印度洋开展了为期一个月的首次空中搜索。在空中搜索结束时,戈弗雷首次发表了马航可能的飞行路线模型。同年9月,荷兰深水调查公司“...

抬轮档口引擎罢工,东方航空5510航班89年虹桥空难调查始末

驾驶舱配备驾驶舱语音记录器对查清事故原因有帮助,有的事故往往由于没有配备驾驶舱语音记录器或者驾驶舱语音记录器损坏严重、无法读取数据导致证据缺乏,对分析判断原因造成很大困难,甚至找不到真正原因,无法总结经验教训。为此,调查组要求各单位在1991年之前必须将所执管的安-24和安-24以上级别的客机和运输机一律配备驾...

空中游览的单程票,山西航空4218号机88年临汾空难调查始末

一场让一家著名国有针织厂倒闭的空难事故山西省地方航空公司标志1988年10月7日13时21分~22分左右,一架隶属于山西省地方航空公司的伊尔-14P型客机在临汾市执行游览飞行时从临汾军用机场起飞后不久就不幸坠毁在临汾福利工厂厂区内,机上4名机组成员(责任机长、主飞正驾驶、机械师和1名服务员)和44名乘客中(乘客大...