中方在WTO起诉欧盟电动汽车反补贴终裁措施 维护产业利益

商务部新闻发言人表示,11月4日,中方将欧盟对中国电动汽车的反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。中方认为,欧方的反补贴终裁措施缺乏事实和法律基础,违反世贸组织规则,是对贸易救济措施的滥用,是借反补贴之名行贸易保护主义之实。中方敦促欧方正视自身错误,立即纠正违规做法,共同维护全球电动汽车产业链供应链稳定...

特朗普归来,汽车业忙应对倒退

另一个威胁是，特朗普誓言要取消对电动汽车的补贴——这是美国总统乔·拜登（JoeBiden）绿色投资热潮的一个关键支柱。过去6年，德国汽车制造商在美国承保的大部分资金，都用于帮助提高电动汽车产量。柯克加德说，任何扭转局面的举措，都可能需要一个单独的供应链，以便在美国继续生产内燃机汽车。“我们已经看到了德国取...

EV晨报 | 中国向WTO起诉欧盟电动汽车反补贴措施;蔚来汽车将于2026...

快科技11月4日消息,钢铁巨头安赛乐米塔尔集团向欧洲统一专利法院提起诉讼,指控中国汽车制造商小鹏汽车侵犯其专利EP3290200B1。小鹏汽车因此成为首家在该法院被起诉的中国汽车制造商。诉讼涉及17家经销商,安赛乐米塔尔主张小鹏汽车使用的涂层钢带及其制造和使用方法侵犯其专利。小鹏汽车回应称,已通过供应商确保G9产品使用的热...

加拿大这么快怂了?对中国电动汽车100%加税即刻归零

从这个角度来看，加拿大的这一税收政策可能并没有充分考虑到进口汽车品牌的来源地多样性以及国际产业链的复杂交织情况，这一政策在实施过程中或许会引发诸多意想不到的连锁反应，无论是对加拿大本土的汽车市场格局，还是对美加之间的贸易关系，都可能产生深远的影响。就在同一时刻，加拿大做出了一项决定。从10月1日这个...

【产业研究】动力电池行业周报:我国就加拿大对华电动汽车等商品...

投资建议:结合国内外行业动态、细分领域价格走势、月度销量及行业发展趋势,行业景气度总体持续向上,短期重点持续关注上游原材料价格走势、月度销量及行业规范落地执行情况。长期来看,我们认为未来国内外新能源汽车行业发展前景确定,板块值得重点关注,同时预计个股业绩和走势也将出现分化,建议持续重点围绕细分领域龙头布局。

来论|加拿大对华电动汽车加征关税:拦不住中国也帮不了自己

近日,加拿大宣布对自华进口电动汽车加征100%附加税正式生效,并声称中国通过行业补贴导致产能过剩的便宜电动汽车充斥市场,造成不公平竞争,对加拿大汽车产业构成威胁(www.e993.com)2024年11月9日。这种看似冠冕堂皇的论调实则经不起推敲,加征关税行为既拦不住中国也帮不了自己。加征关税拦不住中国...

中国汽车产业全球战略

近期中欧电动汽车产业链企业座谈会在比利时布鲁塞尔召开,商务部部长王文涛主持召开座谈,与会伟涛妥善解决欧盟对华电动契合反补贴案、持续深化中欧电动汽车产业链合作等进行交流;欧盟企业支持自由贸易、市场开发和公平竞争,呼吁中欧汽车产业链企业抓住机会深化合作。在全球汽车产业迎来变革之际,中国汽车企业正以前所未有...

周末要闻回顾:回购增持再贷款案例即将落地,大行火速摸底上市公司...

加拿大政府10月18日宣布启动一项程序,允许加拿大企业申请减免对于从中国进口的电动汽车、钢铝制品等加征的关税。加政府计划对自中国进口的“关键制造业”产品加征的附加税也将可以申请减免。加财政部发布的消息称,提供相关减免政策是考虑到加拿大工业在及时调整供应链方面可能面临挑战。加政府称,附加税的减免需适用于“...

产业观察:激励政策如何擎动中国车企的海外增长?

尽管激励政策对吸引外国制造商至关重要,但政府也在利用关税来保护本国的电动汽车产业。以加拿大为例,为了继续参与北美电动汽车生产网络、维持《美墨加协定》以获取北美自由贸易区所带来的经济回报,8月26日,加拿大政府宣布效仿美国对中国电动汽车征收100%关税,并将于10月1日生效。

商务部新闻发言人就加拿大对中国电动汽车加征关税生效实施并发布...

问:根据加拿大此前发布的公告,加对自华进口电动汽车加征100%附加税于10月1日正式生效。当日,加拿大还宣布了将于10月22日对自华进口钢铝制品正式加征25%附加税的最终产品清单。请问商务部对此有何回应?答:中方注意到加方发布相关文件。一段时间以来,加方多次罔顾客观事实,无视国际经贸规则,不顾多方反对和劝阻,...