29.98万购中型suv 车型配置分析
傲虎匹配无级变速(CVT)变速箱,最大功率为124KW,最大扭矩为252N.m,动力表现不错。傲虎后备厢空间表现还可以,旅途出行有大件物品的话,可以放倒后排座椅,满足日常使用不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊...
贷款12期买傲虎 2023款 2.5i 旷野限定版EyeSight多少钱
保险费用:商业保险(全险)总计9,252元,包括第三者责任险、车辆损失险等。综合成本分析在所有费用加总后,傲虎2023款2.5i旷野限定版EyeSight的贷款总价为370,297元,其中总利息约为5,392元。考虑到月供和必要的花费,购车总成本相较于裸车价有所提高,但总体而言,这样的配置依然可以满足大部分购车者的需求。购车建...
四川电动观光车与燃油观光车的产品分析
2.低噪音:电动观光车使用电机驱动,噪音低,提供更舒适的旅游体验。3.经济性:电动观光车电能消耗相对较低,减少运营成本,节约能源。4.灵活性:电动观光车通常尺寸小巧,适应各种观光路线,方便行驶在狭窄的道路和景区区域。5.易维护:电动观光车相对于传统观光车的维护成本较低,维护更加简单。使用场景:1....
斯巴鲁,汽车界的钢铁直男——简试新傲虎
我能做的,是把这些需要挖掘的内容展现于纸面,让需求能与之匹配的用户愿意多花点时间,给傲虎一个深入了解的机会。比如,有些不喜欢战斗调性,但对车辆的行驶质感有一定要求的老司机们;或是需要上山下矿,没事踏踏青,时常走走野路寻找自由的朋友,傲虎可就太适合他们了。
斯巴鲁BRZ销量不好的原因全面分析
就内燃机车型趋势来看,小排量涡轮增压正是当下趋势,拿大众来说的话小排量涡轮起步在国内最早,城市用车低转扭矩输出确实来劲,还省油。而斯巴鲁,只有一款变速箱那就是CVT。现款森林人只有一个2.0L自然吸气弱电混选择,傲虎只有2.5L自然吸气选择,2.0T都不卖了。XV的动力总成从诞生到现在只有2.0L自然吸气配CVT,同样是自然...
中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会
分析:中国运用被低估的汇率给其出口商在海外市场提供不公平竞争优势的判断不好评价,但出口拉动经济增长是不容质疑的,进口豪车与出口低价产品不应简单价值抵消(www.e993.com)2024年10月21日。未来中国低成本的优势还会减弱。3.高盛:金砖四国黄金10年已终结自从2003年10月高盛首次提出金砖四国(中国、印度、巴西、俄罗斯)概念后,这个名词就一直象征...
电动车的残值难道就如此不堪一击吗?如果是,那有没有办法解决?
分析:1.从燃油车的数据方面不难看出,各级别排名第一的车型在第一年的时候,保值率普遍都比较高,达到了75%以上。其中,中型SUV汉兰达的保值率甚至达到了惊人的85.46%。当然了,新车加价对它的高保值率做出了一些积极的贡献。而到了第三年,保值率也在65%以上。
研发故事SGP篇丨撑起斯巴鲁未来的核心技术
2009年:OUTBACK傲虎采用了SI-底盘和“摇篮式发动机托架”,提高了操纵性、静音性和碰撞安全性。致力于斯巴鲁汽车动力性能研发的车辆研究实验第一部部长——藤贯哲郎先生曾说:“我们认为旧平台在新车产品性能提升方面的拓展空间十分有限。为了提高汽车整体安全性能,在解决其他课题的同时,重塑平台是最佳的解决方案”。