信达晨会(2024/11/13)交运:山东高速&招商公路公司点评报告 | 传媒...

公路运营龙头平台,高壁垒溢价有望凸显公司是具备强α的公路运营龙头平台,我们持续看好两大成长性:1)路产主业方面,公司相对同行维持更为积极的优质标的资产外延收并购节奏,且自身既有路产相对同行较为年轻,因此有望贡献可观业绩增长;2)公路产业链业务方面,公司发力布局智慧交通及交通科技业务,具备较为广阔的业务对外输...

提升安全系数 降低运营成本!全省首个高速公路隧道智能照明系统投用

无车辆通过时，系统自动将灯光亮度调整至符合公路隧道照明的最低规范要求，从而达到了降本增效的目的。“该系统采用了冗余设计，从洞口的车辆捕获，到隧道内全程跟踪，确保不漏一车、秒级响应的前提下，动态提供最优的照明需求。”浙江交通集团高速公路金华管理中心机电处副处长何晓强介绍，该系统的投用有效破解了传统隧...

人民日报五问收费公路改革:收费期限为何延长?

王太认为,债务规模大也由于我国加快了公路建设:2010年,收费公路收支基本平衡;2011年至2014年,新增收费高速公路里程占总里程的31.1%,债务余额占债务总余额的45.6%。收费公路亏损,除债务规模大这一主因外,也不能忽视其他因素:个别企业严重超编,推高了用人成本、降低了运营效率;有的企业发放高额福利,甚至将资金建设楼...

智研瞻发布:中国高速公路服务区运营管理与投资预测分析报告

2.资金投入：高速公路服务区的建设和运营需要大量资金投入，包括基础设施建设、人力成本、设备采购等。融资渠道的开拓和资金回报周期可能会成为发展的障碍。3.竞争压力：高速公路服务区行业竞争激烈，不仅需要应对同行业内部的竞争，还需应对来自其他交通服务形式的竞争，如城市快速路、高铁服务等。4.环保要求：在建设和运...

四川路桥召开高速公路运营管理工作会

孙立成充分肯定了四川路桥所属成德绵、川南片区、江习古三家高速公路运营公司取得的各项成绩,分析了企业当前面临的形势,并提出下一步发展思路。孙立成指出一是深刻认识全省路网运行变化所带来的重大影响。全省路网南北向高位运行、东西向持续增长,运行态势正由南北向东西方向转移。由于高速路网运行单一,三家运营公司...

...高速大赚5亿不分红,上交所出手【附高速公路行业经营现状分析】

从收入、支出角度来看,2013-2021年我国高速公路收支缺口呈较明显的扩大趋势,年复合增长率高达33%,且随着债务规模持续扩大、造价成本不断提高以及公路逐渐老龄化,后续改扩建和大小修费用还将持续上涨(www.e993.com)2024年11月15日。总体来看,高速公路运管行业整体亏损状态明显,主业经营压力较大。结合历年统计数据及市场变动趋势,初步统计2022年高速公路收...

2024年中国高速公路行业经营现状分析——多元化投资及跨界经营...

高速公路企业可通过兼并重组、拓展产业链、进行混合制改革等方式实现跨界经营,实现优势资源整合,寻找新的产业方向和利润增长点,从而有效降低运营管理成本,缓解主业经营压力。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国高速公路行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

中金安徽交控高速公路封闭式基础设施证券投资基金关于二〇二四年...

2、为切实维护广大投资者利益,外部管理机构与基金管理人在2023年通力协作,节约公路养护和机电养护成本超过1,000万元,并将在2024年进一步通过降本增效工作有效控制运营成本,保证高速公路运营管理服务水平及通行质量。3、安徽交控集团基于对本基金及基础设施项目未来发展前景的信心和长期投资价值的认可,根据本基金于2023年...

...省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的通知

(省高速公路联网收费中心负责,人民银行长沙中心支行、各ETC合作发行银行、各高速公路运营管理单位配合,省交通运输厅指导,2019年12月底前完成)8.各市州人民政府按照ETC发行量参考值,根据本地区2018年底汽车保有量以及2019年新增汽车预测情况,统筹分析车辆分布分类情况,制定ETC用户发展计划,迅速启动ETC发行工作;按照属地...

【最全】2024年中国高速公路行业上市公司市场竞争格局分析 四大...

4、高速公路行业上市公司高速公路业务业绩对比目前,我国高速公路行业的龙头上市企业中,山东高速、深高速等高速公路业务收入规模较大,2023年上半年山东高速和深高速高速公路业务收入分别为54.59亿元、25.99亿元。注:楚天高速2023年中报未披露营业成本构成;龙江交通未披露具体运营里程,但提到“拥有哈尔滨到大庆段高速公路特许...