中国快递企业市场决策建议及竞争对手调研报告2024-2030年
2.4.3重点区域二:欧洲快递市场分析1、欧洲快递行业发展现状2、欧洲快递企业竞争格局2.5全球快递行业市场竞争格局分析2.5.1全球快递行业市场竞争格局2.5.2全球快递企业兼并重组状况2.6全球快递行业发展趋势预判及市场前景预测2.6.1全球快递行业发展趋势预判2.6.2全球快递行业市场前景预测2.7全球快递...
快递业发展与舆情分析
虽然有不少消费者对快递公司的服务表示高度赞赏,称赞其高效的配送速度和优质的服务态度,但负面舆情也时有发生。例如,包裹的遗失问题、“快递盲盒”现象、暴力分拣行为以及服务态度不佳等,这些问题不仅影响了消费者的购物体验,也对快递企业的品牌形象造成了损害。本文旨在分析快递行业的发展现状,并结合近年来发生的...
...超25%,曾回应梅西事件:极兔不缺资源【附中国快递市场现状分析】
——快递业务收入同步提升快递业务收入方面,2016-2021年,快递业务收入同步提升。2021年,中国快递业务收入累计完成10332.3亿元,同比增长17.5%。2022年1-11月,中国快递业务收入累计完成9569.8亿元,同比增长1.6%。——企业竞争:中通快递市占率最高2021年,在中国快递行业企业中,中通快递市占率(按业务量)最高,超过了20...
2024-2030年中国电商物流行业发展研究分析与发展趋势预测报告
通过无人机、无人车等新型配送工具的广泛应用,解决最后一公里配送难题,提升配送速度和灵活性。同时,利用区块链技术加强供应链透明度,提高物流安全性和可追溯性。此外,推行绿色包装和循环利用,减少物流过程中的环境污染,实现可持续发展。《2024-2030年中国电商物流行业发展研究分析与发展趋势预测报告》对电商物流行业相关...
快递业最后一公里内耗:“今年反而更难做了”
转让原因多为“回老家发展”、“回老家陪读”、“家中有事”等,不少转让页面也会标注“稳定盈利”。对于这一情况,业内人士对第一财经记者表示,网点转让增加或与行业压力上行有关。派费少了一毛钱一线工作的快递员最能感受到行业的变化。谈及今年行业的情况,北京朝阳区的快递员王力用“收入下降、压力增加”来...
派送末端叫苦不迭背后:快递业价格战“重燃”,通达系单票收入大降
在此背景下,“快递最后一公里”的难题难以落实,未经收件人同意包裹直接放进快递站的现象依然存在,末端从业者备受考验(www.e993.com)2024年7月26日。值得一提的是,一边是物流派送末端从业者的两难,另一边是市场竞争愈演愈烈下的“行业内卷”。从业绩表现看,今年以来各大快递公司业务完成量稳步增长,但单票收入持续下降,价格不断下探,意味着服务水...
九尾研究 | 快递业发展与舆情分析
一方面,通过应用大数据、人工智能等技术手段,快递企业能够实现更加精准的预测和调度,提升运营效率;另一方面,随着消费者对环保意识的提高,快递企业也在积极探索绿色包装、新能源车辆等环保措施,推动行业的可持续发展。此外,随着跨境电商的兴起,国际快递业务也成为快递行业的重要增长点。快递行业的发展不仅带动了相关产业链的...
...生产力、低空经济、农村快递统一建设、供应链集聚、物流基建……
冷链领域,农产品冷链、冷链人才、冷链运输、产业集聚等都有涉及。供应链领域中,供应链集成、供应链金融、大宗商品供应链、供应链碳减排等受到关注。跨境物流方面,海外仓、跨境电商配套、中欧班列等有了更为细致的观点和建议。物流基础建设上,西藏快递、大湾区物流枢纽、西部陆海新通道、农村最后一公里、铁路货运基础...
快递业最后一公里内耗:“今年反而更难做了” | 平台蓝领调查
其中7月的2.15元单票收入为2021年11月以来的最低数据。2021年快递行业低价竞争十分激烈,2021年8月申通单票收入仅为1.97元,为5年来最低。在2018年,申通每月的单票收入都高于3元。除了申通,今年2月以来韵达、圆通等快递公司的单票收入也处于下滑中,行业面临新一轮价格竞争的危机。
快递业最后一公里内耗:快递员离职,网点转让增加;从业者直言“今年...
其中7月的2.15元单票收入为2021年11月以来的最低数据。2021年快递行业低价竞争十分激烈,2021年8月申通单票收入仅为1.97元,为5年来最低。在2018年,申通每月的单票收入都高于3元。除了申通,今年2月以来韵达、圆通等快递公司的单票收入也处于下滑中,行业面临新一轮价格竞争的危机。