理想汽车第100万辆车下线 中国首个百万辆新势力车企上线!

此外,理想汽车与宁德时代联合研发行业首个量产5C超充电池、助力欣旺达在江苏建设和运营电池PACK产线,以及帮助电子制动系统供应商伯特利大幅提升质量管理能力等等,基于技术创新能力和联合研发合作模式,理想汽车协同本土企业实现关键技术突破,为产业链创造了全新价值。未来,理想汽车将加快零部件产业园建设,引导“理链”近地化...

理想Q3电话会:2025年春节需要扩产才能满足需求,目标拿下高端新...

目前理想汽车是以“监督智能驾驶”为方向去开展技术研发以及产品迭代，打造真正的“车位到车位”、全场景没有断点的产品体验。同时，我们认为在智能驾驶方面，人机交互也需要产品和技术创新。目前，理想汽车已开始用户内测，并计划逐步向全量用户推送。长期来看，理想汽车已启动L4级别自动驾驶预演，在当前的技术路线基础之上...

出海,理想终于上心了?

盖世汽车认为，相对于国内大部分新能源车企，理想整车出海的范围有些许受限。首当其冲的是理想高端品牌定位。一般而言，中国汽车品牌出海尤其将东南亚汽车市场作为重要突破口。比如长城证券分析师表示，在全球贸易壁垒升级的背景下，东南亚市场或成为中国车企出海的突破口和示范样本。事实确实如此。中国车企在泰国汽车市场份...

理想纯电SUV,一场“蓄谋已久”的战争

可惜的是,受定价、市场定位、外观设计等因素影响,理想MEGA虽暂时解决了理想旗下车型技术路线过于单一的短板,但并未成功成文wshqq6为理想第二增长曲线打开的“助力器”。图/理想MEGA来源/互联网新能源观截图事实上,着眼于纯电车型的打造是没错的,毕竟在当下,随着文k3030各车企和电池厂商技术的进步,...

理想汽车和赛力斯汽车的技术路线有何不同?

咱来说说理想汽车和赛力斯汽车的技术路线有啥不一样哈。先说增程式技术这一块。理想汽车从一开始就认准了增程式混合动力这条道。就拿理想ONE来说吧,用个1.2T的三缸涡轮增压发动机,这发动机不直接驱动车,就是在电池没电的时候启动起来发电,发的电给驱动电机用,让车能跑。这样就解决了纯电车的里程焦虑...

金九银十来了!多家造车新势力9月销量创新高,理想超5万辆夺冠

在早期发展阶段，理想汽车曾面临诸多质疑，尤其是在技术路线的选择上，许多人认为其增程式电动技术是一条“死胡同”(www.e993.com)2024年11月10日。但理想汽车坚持自己的道路，不断优化产品，最终在市场上证明了自己的实力。如今，理想汽车即将迎来百万辆的累计交付量，这一里程碑不仅是对过去努力的肯定，更是对未来发展的信心。面对未来的挑战，...

理想汽车销量再创新高:品牌优势与理想L6的热销共筑辉煌

从最初不被看好的增程式技术路线,到如今成为新能源汽车市场的一股重要力量,理想汽车始终坚持着自己的节奏,一步一个脚印,稳扎稳打地走到了今天未来,理想汽车还将继续坚持自己的节奏,不断进行技术创新和产品迭代,为消费者带来更多更好的产品和服务,我们有理由相信,在不久的将来,理想汽车将会成为全球领先的智能电动...

东风奕派eπ008:用理想汽车的方式,打败理想汽车?

作为2023年造车新势力的销量冠军,同时也是第一个盈利的国内造车新势力,理想汽车的成功,普遍被认为不是因为技术实力有多强,而是因为其产品定位极其精准,奶爸车的定位和宣传深入人心,另外,增程式的技术路线,让它节省了一笔不小的研发和制造成本,并且将其投入到了配置上,实现了和其他同级纯电车型的差异化竞争优势。

医施德与理想汽车舆情“罗生门”,背后真相到底是什么?

理想汽车内部人士透露,此次事件的真正导火索,可能要追溯到双方之前就AI医疗领域的合作洽谈。在谈及具体合作细节时,双方就知识产权、技术路线等问题存在分歧。医施德方面一直坚持自家的技术路线,而理想汽车认为这与自身的战略规划不符,因此双方无法达成一致。

硬钢问界,理想汽车不惜代价

2024上半年,理想汽车归属净利润17亿元左右,2023年同期约32亿元,同比下滑超47%。难怪有分析说,2024上半年,理想汽车盈利主要靠利息收入等。另外杠杆游戏注意到一组有趣的数字,2024上半年,理想汽车所得税费用161.6百万元,2023年同期为80.8百万元,同比增长99.9%。