中国EPS行业现状调研分析及发展趋势预测报告(2024年版)

二、历史沿革6第十一节行业竞争结构1一、现有企业间竞争2二、潜在进入者分析8三、替代品威胁分析6四、供应商议价能力6五、客户议价能力8第七章中国汽车电动助力转向系统(EPS)企业分析产第一节日韩系汽车厂商分析业一、丰田(一汽、广州)调二、本田(广州、武汉)研三、东风日产...

2023年比亚迪与特斯拉对比:谁是新能源翘楚!

回顾两家企业的历史沿革，比亚迪自1995年成立以来，从电池制造起步，逐步转型并深入汽车产业，在2003年收购秦川汽车有限公司后正式进军汽车行业，并在2007年开始商业化运营电动汽车。尤其在2020年成功研发出刀片电池后，比亚迪在中国新能源汽车市场的地位进一步巩固，销量一骑绝尘，成为中国新能源汽车领域的领军企业。相较之下...

【招商军工&机械|联合报告】中国动力(600482):船海周期持续上行...

1、公司发展沿革回顾中国船舶重工集团动力股份有限公司(简称中国动力,CSICP)是中国船舶集团有限公司旗下动力装备上市公司,主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力(设备)等七类动力业务及机电配套业务。中国动力作为我国船舶动力系统科研生产的核心力量,承担着船舶动力系统的科...

本钢板材:做强做精产品结构

“公司密切关注汽车产业发展机遇,围绕汽车用高强钢研发、汽车轻量化设计、绿色生产制造等开展关键技术研究与攻关,进一步提高产品性能和质量稳定性,取得了一系列重要成果。”黄作为表示,公司与30多家主机厂商建立了紧密的合作关系,冷轧、热镀锌、电镀锌及酸洗汽车板产品通过了奔驰、通用、东风日产、一汽丰田、上汽、比亚迪...

「企业专题」比亚迪专题分析

公司沿革产业布局整车生产动力电池产能分布产品平台:技术路线比亚迪插混双模技术历经5年研发打造初代DM1.0插混系统,为新能源汽车的发展打开了新的大门。历经两代技术升级后,比亚迪于2021年推出了DM-i超级混动系统,并在3月开始陆续上市搭载该系统的“王朝家族”车型。DM-i混动系统通过在P1和P2位置增加两台...

比亚迪股份有限公司韩冰总监一行来我院调研

比亚迪股份有限公司产品规划及汽车新技术研究院韩冰总监详细介绍了比亚迪公司未来将聚焦的领域(www.e993.com)2024年11月26日。他提到未来新能源汽车的研发和生产将大幅提高,人工智能等新兴技术将不断应用到新型汽车产业,所以希望在新技术的共同攻关以及高层人才联合培养与学院加强合作。邓磊副院长从学院的历史沿革、学科设置、人才培养以及科学研究等方面...

电连技术研究报告:汽车高频高速连接器打开公司第二成长曲线

历史沿革:深耕高频高速连接器及周边,从消费电子拓展至智能汽车公司是国内领先的微型射频连接器厂商,十余年来深耕高频高速连接器及周边,从消费电子拓展至智能汽车。公司成立于2006年,长期从事高频高速连接器及周边业务,近年来由消费电子拓往智能汽车,打开第二成长曲线。我们认为,公司的发展历程主要分为以下三个...

分析称王毅外长座驾换红旗H7是公务车国产化信号

规定沿革19年前即要求公车国产化公车“国产”的规定由来已久,但长期流于形式。早在1994年中央就发布《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》,以“纠正一些地方和部门在汽车配备使用中攀比高档的倾向”。这个19年前的文件明确规定“现职副部长级和副省长级以上干部,今后应使用国产轿车”,对于已使用的奔驰、林肯...

浙江康盛股份有限公司第三届董事会2015年度第二次临时会议决议公告

本公司及董事会全体成员保证本公告内容的真实、准确、完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。浙江康盛股份有限公司(以下简称“公司”)于2015年5月20日向全体董事发出召开第三届董事会2015年度第二次临时会议的书面通知,并于2015年5月25日以现场和通讯相结合方式召开。会议应到董事9人,实到董事9人,公司监事及...

广州移动、比亚迪羊城论剑 共图3000亿汽车

“重要的是对碰和共赢,今天是一个开始。我们相信,民族品牌如果携起手来,共同深耕以汽车为载体的信息服务,中国汽车产业将会迎来更美好的明天。”7月5日,在广州举办的“品味中国e-car,共享奥运精彩”的大型行业沙龙上,比亚迪汽车的少帅夏治冰在与中国移动广东公司广州分公司(以下简称广州移动)集团客户部的相关负责人握...