新款丰田 Mirai 氢燃料电池汽车发布,驾驶辅助功能升级

氢气罐以T字形布置在车底,包括一个纵向氢气罐和两个横向氢气罐,总共可储存5.6公斤氢气,续航里程在WTLC工况下可达850公里。

比亚迪秦L百公里油耗2.9L 这个到底是真是假?

赖工给出的理由是，国家在国标GB19758-2021乘用车燃料消耗限值中明确规定，2021年7月1日起对新申请批准的插电混动双燃料车型必须采用WLTC工况测试油耗，NEDC工况废止了，但比亚迪仍然以NEDC测试工况做宣传，涉嫌虚假夸大宣传。有网友评论说：发布会的时候两种测试工况都说了；也有网友评论说：WTLC3.8已经很好了，...

“2023年上海要建100座加氢站”意味着啥? |青主谈

当然,这种能耗表现只是展示了一种极限状态下的可能性,相当于燃油车在节油大赛中的成绩,不过,目前的燃料电池车(FCV)实际能效水平确实已经很高了,第二代MIRAI标称储氢量为5.6公斤,WTLC工况综合续航高达850公里——注意,是WTLC而非NEDC工况,这个续航已经足够从广州小蛮腰一口气开到岳阳楼!No-Number-02FCV成本将和HE...

WTLC工况最大续航850公里 全新丰田Mirai正式上市

WTLC工况最大续航850公里全新丰田Mirai正式上市日前，买车网（Buycar）获悉，全新丰田Mirai正式上市，补贴后售价区间为710万-805万日元（约合人民币44.5万-50.5万元）。新车外观采用“SILENTDYNAMISM”设计语言，整体十分时尚。动力方面，该车采用氢燃料电池技术，WTLC工况下最大续航里程为850公里。从上图来看...

电动车能耗测试的标准是什么

因为无论NEDC还是WTLC还是CLTC,均没有低温工况测试,高速工况的比例也没有增加,只是平均速度的改变,所以对于电动车来说,这三个测试本质上基于平均速度的打折问题——从表格中的行驶平均速度来算,CLTC续航大约会比WLTP上浮29.5%,比NEDC标准上浮约14.8%。当然,如果要较真的每台车车重、配置的不同可能会略有差异,这里...

贴近真实油耗 聊CATC中国汽车测试循环

上面仅仅是举了超高速区间的例子来说明CATC与WTLC在符合中国实际路况方面的差异(www.e993.com)2024年11月19日。实际上,不同工况循环标准之间,在平均速度、平均加速度、平均减速度、加速比例、减速比例、匀速比例、怠速比例等参数上都有明显差异。这些差异源自于标准制定者在制定标准时采集的数据是来自于哪些城市或地区。国与国之间的国情不同,不同...