RDE测试是什么?皮卡产品的又一级台阶

当然，新的排放标准也可能催生更多的技术创新。例如，在国6b和RDE测试的压力下，我们有望看到更多的混动皮卡出现。这些车型通过优化发动机工况和引入电能辅助，可以在保证良好排放性能的同时，提供更为出色的动力表现。总的来说，随着国六排放标准的全面实施和RDE测试的引入，我国汽车行业将迎来新的挑战和机遇。而对于消...

乘用车国七PN排放的系统解决方案|燃油|冷机|发动机|汽油机|喷油器...

例如,为了解决RDE激进驾驶工况下的NOx排放,混合气会略微偏浓,但这会导致PN排放的快速上升。为了解决该问题,GPF依然是最为有效的控制手段,可以实现同时降低PN和NOx排放的目的。整车标定在解决PN方面的措施包括:(1)冷机多次喷射(>3次)冷机多次喷射,特别是多于3次喷射,可显著缩短油束贯穿距,降低燃油湿壁(气阀...

国七近了!PN限值或将趋紧,企业该动手了

对于PN限值,欧七保留了以PN10代替PN23,取消了PN限值的适用范围限制,RDE继续保持EU6e标准,其符合因子系数维持在1.1-1.34之间。如果对标欧七的情况,我国目前的排放标准已经在指标上领先于欧盟。“我个人的估计是,在国七的制订当中,我国会采取比较稳妥、中庸的演进方式。同时,欧七也给我国行业企业比较重要的几点启...

美国旋转爆震发动机最新项目进展及关键问题分析

大约在2015年，美国在RDE的战略地位、应用场景、工程应用等方面加大投入力度，全面深度开发RDE。从2014年至今，AFRL将RDE与T63涡轴发动机集成，开展一系列试验，以验证RDE用于涡轴发动机的前景和具体效果；2018年，美国空军启动了“经济可承受任务先进涡轮技术”（ATTAM计划）第一阶段研究，授予航空喷气·洛克达因、GE、普...

2025年后 我国所有车型有望全部采用中国工况

从各工况发动机使用来看,C-RDE工况覆盖率比RTS95高,更接近WLTC与RDE工况使用领域。中国一汽高级工程师石利敏演讲了“定制化数据采集及用户出行/驾驶特性分析”。一汽采集的数据分析结果也印证了中国工况的方法的合理性。■下一步计划中国工况的总体框架已搭建,随着时间推移,这套体系也需要不段完善,工信部等部委继续...

车厂建议给予国六B非RDE车型销售过渡期 特斯拉寻求与宁德时代合作...

从本次会议上了解到,目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化(www.e993.com)2024年11月19日。参会企业建议对于生产端的切换严格按政策文件执行,在2023年6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产;而对于进入流通端的于2023年6月30日前生产下线的车辆,由于其不对环保产生增量的影响,考虑到实际销售情况,也为避免造成大量的浪费损失,建议...

WLTP和RDE强制实施在即 欧洲汽车市场受冲击

近日,据国外媒体报道,今年九月欧盟将强制实施两项新的排放测试,这给欧洲市场的汽车产量和销量以及车企的利润都带来了极大冲击。这两项排放测试分别是全球统一的轻型车测试程序(WLTP)和实际道路行驶过程测试(RDE)。它们将取代原有的欧洲的续航测试工况标准测试(NEDC),目的是促使车企投入更多的资金用于提升产品的环保性...

欧盟强制推行的WLTP和RDE测试即将到来!排放门的主角们危险了

什么是WLTP和RDE测试?WLTP(WorldLightVehicleTestProcedure)为联合国推行的轻型汽车测试程序,由日本、美国、欧洲等国的专家共同制定,该测试程序在全世界范围内收集而来的真实行驶工况数据分析下进行循环周期的划分,根据功率质量比(PMR)将车辆分为三个级别(22及以下,22-34,34及以上),并对应最大设计车速的6种实...

汽车早报|车厂建议给予国六B非RDE车型销售过渡期 特斯拉寻求与...

中国汽车流通协会于2023年3月30日下午,组织召开了部分汽车主机厂参加的国六B切换情况座谈会。从本次会议上了解到,目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。参会企业建议对于生产端的切换严格按政策文件执行,在2023年6月30日之前全面停止不符合排放标准车辆的生产;而对于进入流通端的于2023年6月30日前生产下...

轻型车测试由NEDC向WLTC转轨 工况切换将改变市场技术格局

从技术发展的层面说,由于WLTC对瞬态工况和平均车速的增加,我认增程式混合动力可能更适用。专用于增程式混合动力的高效发动机(如马自达的均质压燃技术)将迎来较好的发展前景。48V混动系统可能会向高压混动系统发展,而发动机将向深度阿特金森-米勒循环发展,减小瞬态运行需求。结合RDE(真实排放测试)循环,发动机要在保证功率的...