广州汽车集团申请语音清晰度预测专利,能够极大缩短车辆开发周期

金融界2024年11月15日消息,国家知识产权局信息显示,广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“语音清晰度预测方法、计算机设备及存储介质”的专利,公开号CN118942486A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开了一种语音清晰度预测方法、计算机设备及存储介质。该方法包括:对车胎进行噪声功率测试,获取至少...

...箱差速器强度考核试验方法专利,能够全面模拟差速器在极端工况...

专利摘要显示,一种自动变速箱差速器强度考核试验方法,属于汽车生产技术领域。方法如下:S1:差速器静态扭矩试验;S2:差速器功能检查;S3:差速器动态扭矩试验;S4:差速器功能检查;S5:若S2以及S4的检查中差速器功能均正常、各零件外观均无异常,则判定差速器强度考核合格;反之,则不合格。本发明能够全面模拟差速器在极端工况下的受...

奇瑞汽车申请汽车悬置系统分载实现专利,便捷高效

专利摘要显示,本公开提供了一种汽车悬置系统分载实现方法及系统,涉及汽车悬置技术领域,包括悬置分析初始化,选择悬置螺栓孔约束节点,施加约束,创建悬置分析的约束边界;根据需求动态选择分析工况,获取载荷表并读取载荷表中的配置分析参数,读取标识悬置变量,判断是否有此悬置;创建载荷,根据已选择分析工况和选择的载荷表,循环...

四大汽车标准测试工况-NEDC、FTP75、WLTP、CLTC

欧美日等汽车强国根据本国/区域汽车使用实际情况,早已制定了具有自身特色的测试工况,如欧盟的新标欧洲循环测试(NEDC)工况、美国的FTP75工况、联合国欧洲经济委员会的WLTP工况等。我国汽车工业发展初期,辆油耗排放测试一直沿用的是欧盟的NEDC工况,2019年10月,国家标准委批准发布了GB/T38146.1-2019《中国汽车行驶工况...

国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司申请车辆控制专利,保持车辆...

国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司申请车辆控制专利,保持车辆在多变驾驶工况下的性能稳定,httpsm.jrj/madapter/finance/2024/10/23081244318430.shtml

江铃汽车申请汽车BC柱锁扣安装点刚度评估专利,保证安装精度,减少...

一种汽车BC柱锁扣安装点刚度评估方法及系统,方法包括以下步骤:基于CATIA数据建立白车身及BC柱锁扣有限元模型;在白车身及BC柱锁扣有限元模型中截取BC柱锁扣安装点刚度评估所需白车身部分进行边界约束;对边界约束后的白车身部分进行工况加载,获取模型工况加载后的应变工况;根据获取的模型工况加载后的应变工况,计算获取BC柱...

中国第一汽车申请差速器性能测试装置专利,能够准确测试差速器的...

金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“差速器性能测试装置、差速器保护方法、设备及存储介质”的专利,公开号CN118936876A,申请日期为2024年8月。专利摘要显示,本申请实施例提供一种差速器性能测试装置、差速器保护方法、设备及存储介质,涉及汽车传动系统技术领域。

我国首个中国道路电磁环境工况正式发布

为攻克产业发展难题、解决行业技术痛点、消除消费者用车焦虑,中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司(以下简称“中汽中心新能源检验中心”)于9月26日正式发布了我国首个“中国道路电磁环境工况”。“中国道路电磁环境工况”研究团队自2015年于国内率先启动道路电磁环境影响研究,系统搭建场景定义,组织开展道路电磁环境数据...

五菱星光 S 汽车预热:混插车型 NEDC 工况油耗 3.9L / 100km

IT之家7月31日消息,五菱汽车今日公布了五菱星光S混插(PHEV)、纯电(EV)车型油耗、电耗情况。据介绍,五菱星光S汽车混插(PHEV)车型亏电油耗3.9L/100km(NEDC)、4.98L/100km(WLTC);纯电(EV)车型电耗14kWh/100km。官方表示,五菱星光S汽车拥有97.3%最高驱动效率、98%传动效率。

中国汽车标准沿着“一带一路”走向海外

01中国汽车标准逐渐走出国门,随着中国汽车产业的国际影响力提升,更多中国汽车标准在海外得到应用。02中国汽车产品在海外受欢迎,标准也随之被认可,新能源汽车标准为中国标准走向海外创造了更多机会。03中国工况标准在全球四大标准体系之一,与欧、美、日工况并列为世界四大工况,实现了我国关键检测检验技术的自主可控。