新能源电动车十大名牌的续航能力如何

吉利帝豪EVNEDC综合工况续航400公里,售价17-22万元。奇瑞eQ1NEDC综合工况续航310公里,售价7-9万元。上汽大通EUNIQ5NEDC综合工况续航480公里,售价25-30万元。华晨宝马之诺60HNEDC综合工况续航430公里,预售阶段售价未公布。在电动摩托车方面,台铃赤兔极速51公里...

想要空间足够大9座纯电动客车上汽大通新途ev90是个好选择

而随着新能源汽车的发展,目前9座纯电动客车上汽大通新途ev90显然更受欢迎。9座纯电动客车上汽大通新途ev90高品质的出行计划交给它上汽大通MAXUS新途EV90向来把驾乘体验放在第一位,所以无论是空间还是座椅用料都有着优于同级车型的优势,新途EV90客车BUS长轴高顶9座版拥有5498mmx2062mmx2540mm的车身尺寸以及...

东风汽车集团申请一种电池控制系统及电动汽车专利,使电池模块可...

东风汽车集团申请一种电池控制系统及电动汽车专利,使电池模块可应对多种工况合理充放电,增加适用性金融界2024年7月23日消息,天眼查知识产权信息显示,东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种电池控制系统及电动汽车“,公开号CN202410595100.7,申请日期为2024年5月。专利摘要显示,本申请公开了一...

汽车SOC:电动车的“能量指针”

这种估算方法需要高度的精确性和可靠性,以确保电动汽车在各种工况下都能安全、高效地运行。二、SOC描述的是什么SOC描述的是电池在特定条件下的剩余电量状态。在电动汽车中,SOC的数值通常以百分比形式表示,范围从0%到100%。当SOC为0%时,表示电池已经完全放电,无法再为车辆提供动力;当SOC为100%时,表示电池已经充满...

极氪001荣获中国电动汽车火灾安全测评五星满分

电池安全:无惧极端工况的全面保障电池作为电动汽车的核心部件,其安全性一直是行业关注的焦点。极氪001在电池安全设计上同样不遗余力,采用了NTP无热蔓延不起火技术,通过BMS热量监测、自动预警、被动隔热、主动冷却等八大安全防护措施,实现对每个电芯的全方位立体保护,将电池安全性提升到新的高度。

国家标准 | 《营运纯电动汽车换电服务技术要求》(征求意见稿)发布

国家标准《营运纯电动汽车换电服务技术要求》(征求意见稿)编制说明中提到,在新能源运输装备推广应用过程中,受限于当前动力电池技术发展水平,在中长途道路运输场景,充电类营运车辆仍面临续驶里程短、充电时间长等技术瓶颈,在一定程度上制约中长途零碳目标实现(www.e993.com)2024年11月19日。

风丘EV能量流测试解决方案 提高电动汽车续航能力

电动汽车(EV)在制动工况时存在特殊的能量回收机制,因此可将整车的主要能量流分为:充电-行驶工况能量流和制动工况能量流。从外接充电到行驶,电动汽车主要电能依次流经:外部充电设备→车载充电机OBC→电池包→交直流逆变器→电机电控→车轮,能量流详解见图1。

一汽解放申请汽车踏板制动感获得试验相关专利,保证制动感与实际...

一汽解放申请汽车踏板制动感获得试验相关专利,保证制动感与实际工况相似度,工况,速度,制动感,电动车,一汽解放,汽车踏板,主动安全能力

极端工况体验差,电动汽车还需攻坚“不完美”

在前不久举办的中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高明确提出:“新能源汽车正在从适应常用工况向适应极端工况发展。”时值2024年消费者权益保护日到来之际,《中国汽车报》记者采访了几位普通消费者,聆听他们关于车辆使用体验的心声。

中国发展电动汽车的6个原因,尤其是第4个让人意外

6、电动汽车有利于提高能量利用效率。车友们都知道，内燃机的能量转换效率非常有限，大部分能量都散失掉了。数据显示，内燃机的整车能量转换效率最多能达到40%以上，但是如果考虑到车辆在城市内行驶过程中频繁的起停、低速行驶和等待等多种行驶工况，其最终效率只有15％左右。而电动汽车的能量转换效率则可以达到80%，甚至...