10万元买电动车比6万元买燃油车划算?看王传福如何算这笔账

首先,购买纯电动车,可以省掉购置税,这大概是1万块;其次,按照私家车每年跑2万公里算,1公里“油车”的成本是6毛,而1公里“电车”的成本是1毛,两者相差了5毛。这样一年下来,纯电版的元相比燃油版能省1万块,3年就是3万,加上1万的购置税,这样4万块的差价就“赚”回来了。就这么一笔简单的账,很多人看到...

都2024年了,电动车的续航为什么还在”虚标”

举个简单例子,同样一辆车,中国的CLTC,跑出来的续航是713公里,欧洲的WLTP测试,就只有629公里了。美国的EPA测试,高速占比更大,所以续航最少,只有548公里了。如果你生活在没有那么堵的二线,或者三线城市,平时高速跑得也不多的,通常实际续航至少要打7折,甚至更少。而且,测试是在实验室的台架上面完成的...

第二代比亚迪宋Pro DM-i:纯电续航+8km,油耗-0

续航和油耗方面，新车搭载了18.316千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程达到93公里，比现款多了8公里。馈电状态下百公里综合油耗降到了4.9升，比现款少了0.4升。这个进步还算不错，既环保又省钱。但是，对于一些长途驾驶的车主来说，这点续航增加是不是有点鸡肋？价格策略说到价格，官方还没有放出...

首个禁止纯电动车“下地库”的国家出现了!取代燃油车已成闹剧?

东风本田全新一代CR-Ve:HEV的WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km，WLTC综合工况总续航里程为965km，在同级别车型中处于领先地位；而东风本田全新一代CR-Ve:PHEV的WLTC综合工况油耗更是低至1.61L/100km，WLTC综合工况总续航里程为916km，WLTC纯电续航73km，在保证长途出行需求的同时，也兼顾了日常通勤的经济性...

一年一度电动车至暗时刻来临,冬天续航骨折真的无解?

2015年前后,电动车的续航一般只有两三百公里,2021年底,国内就出现了续航超1000公里的纯电动车AIONLXPlus千里版。短短五六年时间,电动车就从「不可能挑战油车地位」到与油车平分秋色,相信数年之内,电动车冬季续航将不再是问题。电动车基本两年换代一次,最难受的可能是当前购买了电动车的消费者,开个三四年,自己...

买特斯拉选标准续航还是长续航?

标准续航版ModelY搭载的是一组磷酸铁锂电池,通过特斯拉独特的电动驱动技术和精确的能量管理系统,为车辆提供了出色的动力性能和续航里程,续航与表显几乎都能达到1比1(www.e993.com)2024年11月6日。标准续航版ModelY(参数|询价|图片)的续航里程CLTC综合工况为554KM,新车充满电表显大概在435KM左右,基本能够满足大部分消费者的日常用车需求。而且...

悄悄驶过新能源 市售纯电动车盘点

目前,在纯电动车领域发布的车型,续航里程一般都在200km以内,而e6的最大续航里程则达到了300km(综合工况),这样的续航里程应该说在城市驾驶已经没有后顾之忧,也显示了比亚迪在电动车领域的优势。在动力方面,e6虽然是纯电池驱动,但经过能量转换后,虽然其功率不是很高仅90千瓦,但扭矩则达450牛米,应该说是扭矩非常强...

豪华上市!跨年热销爆款电动车爱玛引擎·仰望获好评

技术要求:在室内环境温度25℃条件下,配置重量75kg,按照GB/T24157-2017中电动摩托车工况法进行车辆行驶,记录一次充电后的续航里程超过一百公里。声明:实际骑行里程受多项因素影响,宣传与实际量产可能存在差异,具体请以实际销售、使用为准。(责编:张凯)

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售25.98万起/4款配置 智界R7正式上市

动力方面,新车将继续配备华为电机系统,有单电机和双电机两种版本,全系标配800V碳化硅高压平台,新车CLTC工况最大续航里程802km,并且将搭载即将全面推送的HUAWEIADS3.0端到端类人智驾系统,支持离车泊入、代客泊车、召唤等高阶智能驾驶功能。全系标配800V高压快充,配合全国8万+合作充电站布局,彻底解决纯电SUV续航焦虑。