比亚迪:推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型

比亚迪发布投资者关系活动记录表公告,公司发布了整车智能战略及行业首个智电融合的智能化架构——璇玑架构,并推出行业首创双循环多模态AI——璇玑AI大模型,首次将人工智能应用到车辆全领域。新闻源:财联社关联公司:比亚迪上一篇兆易创新(603986.SH)耗资1.55亿元完成回购174.81万股下一篇申昊科技:公司签订日常经营...

比亚迪接手大乘汽车工厂对行业竞争有何影响

比亚迪接手大乘汽车工厂对行业竞争有积极影响。一方面,解决了比亚迪自身产能紧张的问题。此前比亚迪因销量暴涨,出现供不应求的情况,接手工厂能增加生产线,提升产能,尤其是纯电动车型的产能,像海豚、e系列、EQ系列、元系列等车型将在此生产。年产能预计能达20万辆以上,营收约200亿元,这将有力促进其销量增长。

长沙比亚迪遭强制执行在行业内引起了怎样的反响?

从过往情况来看,比亚迪在新能源汽车领域发展迅猛,销量和市值都有出色表现。比如,2020年电动车销量19万辆,2021年达60万辆,2022年Q1销量29万辆,同比增长400%。其在技术和造型方面独具优势,如DM技术的超低油耗,DiPilot智能驾驶辅助系统,还有融入中国风元素的车型设计。然而,长沙比亚迪也面临了一...

智能化战略助力行业升级,比亚迪携4大品牌集体亮相

汽车行业观察员赵永琪对《华夏时报》记者表示:“比亚迪的参展阵容不仅是对其在电动化领域深耕多年成果的全面展示,更是其积极拥抱智能化变革,迈向未来出行新时代的坚定步伐。通过这些车型,比亚迪不仅展现了自身在电动化领域的深厚积累与持续创新,更传递出其在智能化转型道路上的决心与远见,引领着汽车行业向更加智能、高效的...

比亚迪仰望U7开启预售 行业首搭全数字底盘!定位百万元级!

比亚迪仰望U7开启预售行业首搭全数字底盘!定位百万元级!??运营商财经网讯近日,比亚迪(287.990,-0.69,-0.24%)仰望携全系产品亮相2024年广州国际车展,引起了不小的关注。在车展现场,仰望品牌宣布,旗下第三款车型仰望U7正式开启预售,自12月份开始,仰望U7展车将陆续到店。

第1000万辆下线,从小电池厂到行业巨头,揭秘比亚迪30年的成功逻辑...

2024年，比亚迪的员工人数接近100万(www.e993.com)2024年11月23日。从就业看，比亚迪是中国雇员人数最多的民营制造业企业之一，也是全球汽车行业人数最多的企业。他们是一个如此朴素的群体，却用独树一帜的“垂直整合，集成创新”的方法，在全球新能源汽车领域开启了“中国时刻”。2023年，全球每销售3台新能源汽车，就约有2台中国造...

2024广州国际车展:优质供给加速汽车行业转型升级

尊界首款轿车、比亚迪夏、方程豹豹8、腾势N9、腾势Z9、仰望U7、银河星舰7、领克Z20、小鹏P7+、零跑B10、阿维塔12、埃安RT预计都将亮相广州车展,优质供给加速,行业景气度有望持续提升。可关注智能车ETF(159888)、新能源车ETF(515030)及其联接基金(013013/013014)的投资机会。

车企三季报|比亚迪单季营收首超特斯拉,赛力斯单车毛利率行业...

马斯克表示,得益于汽车成本降低和自动驾驶的出现,明年特斯拉汽车销量在最好的情况下可增长20%-30%。赛力斯成立三年,赛力斯在销量以及营收规模上远不及比亚迪和特斯拉,但它的毛利率正在领跑行业。财报数据显示,2024年三季度,赛力斯营收为415.82亿元,同比增长636.25%;净利润为24.13亿元;扣非归母净利润为23.25亿元...

行业观察|负债率77%的比亚迪 其实真要还的钱很少

比亚迪在付款周期相对较短的情况下,现金循环周期也较短,表明其付款很快,但销售和回款更快,现金流的运行效率处于较高水平。上述诸多数据表明,比亚迪的有息负债率低,真实偿债压力并不大;无息负债规模虽然较大,但这属于业务增长期的正常现象,且比亚迪的业务规模增长足以覆盖无息负债。

比亚迪秦PLUS价格下调,行业冲击加剧

其售价定在9.98至14.98万元，原本瞄准的就是比亚迪秦PLUS所在的市场区间。然而，由于比亚迪秦PLUS的降价影响，银河L6的销量未能达到预期，始终难以突破月销一万大关。最近几个月，销量更是下降至每月约5000辆左右，市场表现相对低迷。尽管如此，吉利并未放弃竞争，近期银河L6的一款基础版车型已完成申报，预计价格将低于...