法系车:250马力+8AT,舒适易驾,被忽视的合资佳车

法系车在国内市场的份额较小,品牌认知度不高,这直接影响了标致508L的销售成绩。此外,标致508L在配置和价格上的竞争力也相对较弱,尤其是在面对德系、日系等强势竞争对手时,劣势更为明显。综上所述,标致508L是一款被遗忘的合资好车,它拥有250马力的强大动力输出和8速自动变速箱,驾乘体验舒适。然而,作为一款法系...

现在的法系车为何连黑子们都不忍心黑了? -汽车头条|行业频道

如今看来,法系车在国内的热度降到了冰点,除了真爱粉应该没人会关注。当然,法系车落到如此惨状也并不是没有缘由的。一方面来看,法系车不会营销,又比较傲慢不懂改变,设计上更是天马行空,在对未来市场方向的发展不仅总是慢半拍,同时许多零部件初期也是从国外进口,造成维修周期长,价格高等等问题。与此同时,国产车特...

现在的法系车为何连黑子们都不忍心黑了?

还记得神龙汽车是东风汽车与PSA集团在1992年成立的合资车企,作为最早一批进入国内的汽车,当初的法系车何等神气,那时候的“老三样”之一富康更是火遍了大江南北,强有力的竞争也让它能与大众捷达、大众桑塔纳媲美,而后的雪铁龙爱丽舍也是一款风靡全国的神车。稳扎稳打的神龙汽车,在国内的汽车市场收获了不少忠实用户,年...

法系车在华年销70万跌至不足8万,更大的悲哀是连黑都没人黑了

2019年DS卖身宝能,2020年雷诺退出中国市场后,目前国内市场上的法系车就还剩雪铁龙和标致。而这两个品牌目前都出自东风汽车集团和Stellantis集团在1992年5月共同组建神龙汽车。但是,如果再往前看,其实早在1985年,PSA集团与广汽合作生产标致汽车,仅仅比大众汽车入华市场晚了一年。那么法系车的销量为什么犹如雪崩一样,全线...

法系车最大的悲哀:销量全系崩盘,黑都没人黑了!

其中东风标致为45780辆,东风雪铁龙为28180辆,东风富康为6385辆。今年前7个月,神龙汽车累计销量42942辆,去年同期的销量为49223辆,同比下降12.76%。神龙汽车目前最大的问题还是,其他销量下滑的车企都在想办法自救,大众推出了ID系列,丰田也推出了几款电车,并且还和华为合作,补齐智能化的短板,本田推出了多个新能源子...

7款法系车传奇,标致406的士速递,使命必达经典重现

今天，让我们一同回顾那些经典的法系汽车，其中有多少你还记得呢？广州标致505独占鳌头却仅有昙花一现(www.e993.com)2024年11月10日。标致505是法国标致的顶尖车型之一，属于高端豪华车。由于对中方投资的热情，广州标致取得了辉煌的成就。然而，它也是国内首个退出的合资品牌，作为国内最早的合资公司之一，实在是令人唏嘘。广州标致成立初期，以CKD...

降价也卖不动,再不做出改变,法系车真要凉透了!

在“金九银十”汽车最佳销售季节,法系车仍然未能打开市场,在产品的销量推进上举步维艰。曾经,法系车在国内市场中也有着非常不错的成绩,凭借着扎实的用料、出色的稳定性和品牌价值,可以说,开过法系车的人都会给法系车留下非常不错的口碑。但,国内汽车市场的电动化和智能化趋势,让法系车也进入了“进退两难”的地...

法系车销量低迷,这四个原因是“硬伤”!很难再中国市场站稳脚跟

综上所述,法系车想要在竞争激烈的中国汽车市场站稳脚跟,就必须直面这些“硬伤”。当然,挑战与机遇并存,只要能够针对上述问题采取有效措施,相信法系车仍然有机会迎来属于自己的春天。那么问题来了,车友们,你们认为除了上述提到的几点之外,还有什么因素也在影响着法系车的表现呢?欢迎留言分享你的看法哦!

4月汽车销量同比增长9.3% 合资品牌市场份额不足四成

今年年初,包括中汽协、中国汽车流通协会在内的行业机构均认为,考虑到车市发展阶段的不同,2024年车市能够保持3%左右增长已属不错表现。不过,1月汽车市场以销量同比增长47.9%开局,使今年前三个月汽车累计销量同比增速高达10.6%。在此基础上,二季度车市能否延续这一良好势头,关系着汽车市场的健康发展。

韩系、法系合资汽车七月销量解读与未来预测:建议多关注现代起亚

不过这些都不重要，重点是标致雪铁龙的品牌销量确实过低，并且仅有的1.6T、1.8T发动机很难打造出售价超过10万元且具备竞争力的汽车产品。所以法系车的前路注定多艰，未来难以预测，如果再没有新技术产品的话，其在国内市场的结局或许会与其在北美市场相同。现代·起亚与标致雪铁龙相比，韩系车所剩下的现代起亚两大...