圆通速递:快递行业处于充分竞争阶段 对明年行业业务量持乐观预期

2024年第三季度，圆通速递的快递业务完成量67.11亿件，同比增长28.16%，超出行业平均增速8个百分点，尤其是8月和9月，公司业务量增长取得行业最快增速，业务规模和市场份额持续提升。同时，公司实现营业收入168.05亿元，同比增长22.13%；实现归母净利润为9.43亿元，同比增长18.06%。“2024年第三季度快递行业竞争...

预见2024:《2024年中国快递行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局...

从快递行业产业链情况来看,上游主要包括运输车辆、燃料成品油、包装用品和集装箱;中游主要包括航空快运、公路快运、铁路快运、水路快运;下游直接面对的是终端用户,包括电子商务用户、企业用户以及个人用户等。目前,我国运输车辆生产企业以中集车辆为主;燃料成品油的生产与销售以中国石化和中国石油为主;包装用品生产企业有...

中国邮政低价入场:快递业恐陷恶性竞争

多位快递行业人士向本报呼吁,虽经过多年发展,中国邮政在提供邮政普遍服务业务上仍有很大的提升空间,如中西部资源投入不均衡的问题,其更应当将有限的资源投入到保障公民基本通信权的服务上,而非与民企争蛋糕。另有人士建议,即使中国邮政拟涉足速递业,也应将眼光瞄准外资快递,更多的提供国际间速递及高端速递服务,而非...

快递业接下来该怎么走?深度剖析行业现状与未来趋势!

随着消费者对服务质量要求的提高，快递行业也面临着服务升级的压力。顺丰、京东等公司已率先在高品质服务上发力，赢得了市场的认可。未来，更多快递公司将把提升服务质量作为核心竞争力，通过优化流程、提升时效、加强客服等手段，提升用户体验。国际化布局，拓展全球市场在全球化的背景下，快递行业的国际化布局成为趋势。

500亿快递巨头,被资本“抛弃”

快递行业的价格战,没有赢家。此前快递行业“内卷”产生的恶果,正在惩罚行业的每一家从业企业。以往靠着低价模式将价格卷到极致的快递公司,正在遭受更严峻的考验。随着电商行业的竞争进入新的阶段,低价成为行业的“阶段性”选择,商品端和运费端的极致压价,导致快递行业的盈利空间进一步被压缩。且随着移动互联网的发...

中通:2024年快递行业预计高增长,电商快递公司价格竞争有望趋缓

01.快递分析师表示,2024年整体快递行业件量呈现高增长,预计全年快递件量有望实现1711亿件,同比增长约20%(www.e993.com)2024年11月28日。Q1中通、圆通、韵达和申通单票收入同比分别下降2.6%、4.9%、12.4%和15.9%,较2023Q4收窄15个百分点、4.1个百分点、0.5个百分点和2.8个百分点。各家电商快递公司单票收入降幅在收窄,快递的价格竞争有望趋缓。

中通快递市场份额再扩大 行业价格竞争何时休?|直击业绩会

财联社3月20日讯(记者胡皓琼)快递行业竞争激烈,中通快递(ZTO.US/2057.HK)市场份额再扩大。在今日举行的业绩说明会上,行业的价格竞争情况、3月1日起施行的快递新规带来的影响,是投资者的关注焦点。“从整体行业竞争格局来看,快递(行业发展)是‘马拉松’,做好成本优势,服务时效强的企业会越来越强,这是必然规律...

...年中国航空物流市场现状调研与发展趋势预测分析报告 - 产业...

2024年中国航空物流市场现状调研与发展趋势预测分析报告,航空物流行业在全球贸易和供应链中扮演着不可替代的角色,尤其是在高价值、高时效性货物的运输中。电子商务的繁荣、跨境电商的兴起以及全球供应链的复杂化,推动了航空货运量的持续增长。行业正在经历数字化转型,如

快递物流行业破“内卷”解“死结”

近日,国家邮政局召开规范市场秩序、提升服务质量专题会议,明确提出要坚决防止“内卷式”恶性竞争。长期受“价格战”掣肘近年来,我国快递物流业深陷“价格战”泥沼,特别是在2020年下半年至2021年上半年期间,快递企业之间低价竞争空前激烈。以快递重镇义乌为例,2021年3月,该地区收件价格一度跌破1元,甚至出现0.8元发...

四川大决策投顾:行业价格战放缓,快递行业盈利预期向好

圆通、申通、极兔等为代表)向前端加盟商收取中间环节费用(中转、运输等)形成总部的收入。单票价格的变动趋势,是反映行业格局竞争情况的重要指标。3)单票成本:指快递企业提供快递物流服务相应需要付出的开支。其中,直营制快递企业(以顺丰、京东、邮政、德邦等为代表)总部产生的成本涵盖收派、中转、运输等全链路,加盟...