中国网民难以置信:越南自建北南高速铁路。

越南已经完成了全国范围内的500千伏线路,南北高速铁路也将完成。如果事实上越南自己建的,我100%支持,说实话千百万的困难,但它表明,成熟和谋略,真的是非常骄傲和信任政府在这个问题中的决定。中国不用担心。我们的越南人民,还担心中(guo)也参与其中。完全支持自立自强,非常勇敢和大胆我们只需要购买日本的技术,我们...

日本JR东海选择AWS推动下时代高速列车的高效运营

中央新干线将作为东海道新干线的备用路线,当地震等紧急情况时形成双线高速铁路。通过AWS的机器学习和物联网技术,山梨磁浮线能收集来自电力线路和电子轨道检测车的铁路设施监测数据,当侦测到可能发生故障的迹象,就预先采取修正措施。这使JR东海能预测停电和设备故障,并优化铁路维护人员的部署。其中,JR东海使用AmazonSageM...

突发!日本一新干线列车高速行驶途中两节车厢分离

日本一新干线列车高速行驶途中两节车厢分离中新网9月20日电综合日媒报道,当地时间19日上午,日本一新干线列车在行驶途中前后两节车厢连接处突然断开,导致两节车厢分离,但未造成人员伤亡。据日本广播协会(NHK)报道,东日本铁路公司称,当地时间19日上午8时许,东北新干线一辆列车从秋田出发向东京行驶。当列车以每小时31...

日本高铁发生令人震惊的险性事件:重联运行高速列车发生脱钩

日媒称,这是日本新干线自1964年开始运营以来,首次发生列车行驶途中列车脱钩分离事故,当时列车时速315公里。日本专家表示,这是可能造成列车脱轨碰撞极重大事故的重大险性事件。JR东日本铁路公司称,事故发生后,两车均自动启动了紧急刹车系统停了下来,最终两车前后距离300米左右。列车没有脱轨,列车上300多名乘客无人受伤...

日本新干线列车高速行驶中两节车厢分离!1964年运营以来首次发生

日本新干线列车高速行驶中两节车厢分离!1964年运营以来首次发生据日本媒体当地时间9月19日晚间消息,当天上午,日本一新干线列车在行驶途中两节车厢发生分离。据东日本铁路公司消息,事发时该列车从秋田出发向东京行驶。当列车以每小时315公里的速度行驶至宫城县古川车站与仙台车站之间时,有两节车厢的连接处突然断开,导致...

日本一新干线列车高速行驶途中两节车厢分离,未造成人员伤亡

据日本媒体当地时间19日晚间消息,当天上午日本一新干线列车在行驶途中两节车厢发生分离(www.e993.com)2024年11月8日。据东日本铁路公司消息,事发时该列车从秋田出发向东京行驶。当列车以每小时315公里的速度行驶至宫城县古川车站与仙台车站之间时,有两节车厢的连接处突然断开,导致两节车厢分离。最终两节车厢前后距离300米左右,列车没有脱轨,未造成人...

中美日高铁速度差距断崖:美国时速200公里,日本250公里,中国呢

日本高铁的安全性在世界上也是非常一流的,自从高铁建立以来从来都没有发生过安全事故,至今为止还是0乘客死亡。他们的高铁最高时速已经可以达到320公里每小时,并且有着稳定舒适的特点,这个速度在现在已经非常好了。不只现在,上个世纪的日本真可谓是高速铁路方面的领头羊,使其他国家羡慕不已。

东日本铁路:连接到日本石川县的高速列车服务暂停。

东日本铁路:连接到日本石川县的高速列车服务暂停。东日本铁路:连接到日本石川县的高速列车服务暂停。

中国主持制定的《高速铁路设计 工程接口》国际标准正式发布

《高速铁路设计工程接口》由中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部、中国铁路经济规划研究院有限公司等单位专家主持,法国、西班牙、德国、日本、意大利、印度等十余个国家的20余名专家参与,历时5年编制而成。该标准系统总结了世界高速铁路工程接口设计成功经验,在充分吸纳先进科学理念的基础上,基于中国《高速铁路设计...

陈鸿斌:中国首条高速磁悬浮“呼之欲出”,日本上马了10年的项目仍...

1964年东京奥运会期间,日本开通了人类历史上第一条高速铁路,日本称之为“新干线”,由东京前往大阪,时速为210公里。这在当时是一项在整个国际社会都引发高度关注的重大基础设施项目,乘客的旅行时间得以明显缩短,人们开始享受到快捷和舒适的旅行。此后,法国、德国和西班牙等国家也陆续建成了高速铁路,而日本的新干线也在...