四分钟带你云游京杭大运河

四分钟带你云游京杭大运河·视频

江苏无锡:打造大运河黄金水道 建设“无废运河”

作为航运主干河流，京杭大运河无锡段每天船舶通过量多达千艘。船只来来往往，难免产生生活垃圾、生活污水、含油污水等污染物，船舶流量高时，水体浊度更易升高。只有强化船舶污染防治的引导与监管，保障船舶污染物“应收尽收”，才能避免对大运河水质的影响，让“黄金航道”持续释放更大活力。“分类投放垃圾、接上污水处...

中国要投6000亿,再建一条“京杭大运河”

穿越2500多年历史,蜿蜒近3200公里,京杭大运河为历代华夏儿女的物质生活提供了有力保障。千吨级货船进入京杭运河杭州段二通道驶往钱塘江新华社记者徐昱摄2023年,京杭大运河全线货运量突破8亿吨,位居全球内河水运量第三。其中,京杭运河苏北段的货物运量再创新高,达到3.5亿吨,连续8年货运量超3亿吨。如今的京...

连续三年助力京杭大运河全线水流贯通

2024年度,中国南水北调集团根据水利部统一部署,东线北延工程连续第三年助力京杭大运河全线水流贯通,持续推进京杭大运河文化保护传承利用,深入推进华北地区河湖生态环境复苏和地下水超采综合治理。按照水利部印发的补水方案,本年度京杭大运河全线贯通充分利用东线北延工程、岳城水库、潘庄引黄、引滦工程、官厅水库、再生...

京津冀三地共谱“千年运河新传奇”

千百年来,北运河见证过万舟云集、千帆竞发的繁盛,也经历过舟稀鞍冷、环境污染的困顿。经过一系列的综合治理、生态修复,如今的北运河碧波荡漾、水草丰美,生物多样性持续提升。随着京杭大运河京冀段全线通航,京津冀三地水资源联调联控力度也不断加大,在三方的共同努力下,千年古运河正在焕发新的生机与活力。

京杭运河杭州段二通道通航一周年 “水上高速”流淌“黄金效益”

实际上,二通道作为京杭运河和钱塘江时隔30多年后的第二次“握手”,在建设之初便承担着分担古运河通航压力的重任(www.e993.com)2024年11月23日。据介绍,彼时,由于腹地经济快速发展,对水运的需求逐年增加,导致三堡船闸运量常年高于设计通过能力6倍,已处于超饱和运行状态,急需一条新的水道来分散运力。

“水运常州”何以畅运天下

尽管水运时间长,但具有成本低、大批量等优势。据统计,今年1—9月,常州通航船闸累计货物通过量9553.23万吨。通江“最后一公里”,“水运常州”新起点。以往常州的大船要从长江入海,不得不沿着京杭大运河北上或南下,从镇江、无锡的高等级航道绕行。德胜河航道整治工程建成后,常州2000吨及以下大型船舶不用再“出城绕路...

徐建明:京杭大运河沿岸自驾游记(七)

沿桥面中心线,镶嵌着巨型铸铜浮雕——《京杭大运河风情》;大桥西侧南岸,是武林门码头原侯船、登船的地方;那座厚重、沉稳,在正面两根石柱上镌刻着:“北往南来,千里碧波贯今古;湖光山色,满城佳气蔚葱茏”楹联的八柱门楼,也是杭州人民心目中的地标之一;大桥东侧南岸,是2023年9月投入运行的武林门码头新建客运中心。

行走大运河|千吨货船如何通行?看苏南第一闸!

“前面还有11艘。”谏壁船闸下游约1公里处的京杭运河上,一艘艘货船靠岸停泊。在此等候过闸的张琪打开手机,查看排队情况。跑船20多年,张琪常年往返于山东与江苏之间,谈起跑船的变化,他最大的感受是方便。“以前要下船买票,然后再去排队。现在都是手机操作,用水上ETC,排到我的时候还会有电话通知。”...

济南两河“牵手”,走向未来

多年来一系列规划和研究的开展，擘画了山东省内河水运发展新未来，也为其最终的通航建设与运行奠定了坚实基础。京杭运河携手小清河实现“双擎驱动”内河水运高质量发展蓝图，将从期待变为现实。“两次”穿黄是最大难题在近日的专家评审会上，大家一致认为《穿黄研究报告》研究技术路线正确，基础资料翔实，方案论证...