换电车的理由又多一个,丰田打算给电车装上14速手动变速器,还带...
首先它的原理是通过电动机的控制器,模拟不同的虚拟传动比,使驾驶者体验到类似手动变速器的换挡感受。驾驶者在每次完成换挡后,都会自动回到空挡位置,在驾驶者挂上第7个挡位之后,变速箱自动切换到高挡位模式,下一轮就可以从8挡一直升到14挡了。反之亦然,当驾驶者将挡位从降到8挡时,变速箱就会从高挡位模式自...
史上最强2.0T?这台奔驰遇到电车也不怕!
作为一台性能车,你并不会奢望它有多么过人的空间表现,毕竟标轴+没有加长+传动轴+后轴“挤”进了太多黑科技。可以看到178cm体验者坐进车内的空间表现中规中矩。因为后轴上“叠”了太多层科技,电池、电机以及双速变速器整个都被紧密的放在了一起,毫无疑问的侵占了一部分后背厢空间。好在后排座椅可以等比例放倒,...
智库说|何仑:不要让电车长成巨婴!
这就是最坏的价格战,损害消费者利益不说,还会搞砸电车口碑,把那些老老实实、勤勤恳恳做电车的企业也拉下水,坏了中国新能源汽车事业一锅汤。智库君:其实很多人早就意识到了这种疯狂内卷和价格战的严重性。去年7月中汽协携16家主流车企联合签署《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》,就是在试图控制价格战,但因涉...
北京暴雨洪水冲走大量汽车,网友:这次明白该买油车还是电车了吧
当车辆被淹没在暴雨积水中时,如果变速器处于空档,水就不会进入变速器内部,从而避免了因为水导致的故障和损坏。这也是为什么将变速器置于空档是获得保险公司理赔的关键原因之一。此外,在拖车拖行之前,最好先检查一下车辆的电路和油路系统。如果发现有漏油的情况,需要及时修复,否则可能会导致更大的损失。各种车险尽...
坏消息再次传出!比“禁售”更尴尬的是,大多数人开始放弃油车了
风行星海V9采用了全新一代马赫电混PHREV技术,1.5TD混动高效发动机(热效率高达45.18%)与4挡串并联混动变速器的组合,可以爆发出220KW最大功率,最大峰值扭矩540N.m,并且还支持最高200km的纯电续航,综合续航可达1300km,长途油电混动油耗低,短途纯电几乎不需要花费,值的一提的是,就算馈电情况下,百公里...
都买新能源车了,为何还是被变速箱伤透了心?
相反,其他车企一下子抓住了DM-i超级混动系统的这个“软肋”,自信满满地推出多挡DHT混动变速器(www.e993.com)2024年8月4日。市场很快打脸,多挡带来的不仅是成本上升,还变得更复杂,出现故障的概率更高一些。高效混动是一项复杂的技术,更简单的单挡变速箱不会有顿挫,不会有换挡和半联动力损耗,降低了系统风险。因此,从目前的情况来看,混动...
提升纯电车驾驶乐趣 丰田模拟14速手动变速器专利图
丰田模拟手动变速器的原理是利用电动机的控制器来模拟不同的虚拟传动比,从而使驾驶员产生类似手动变速器的换挡感受。具体而言,该装置通过改变电动机的转速和扭矩输出,来模拟不同挡位下的动力传递特性,包括加速、减速、爬坡等。这种技术可以在不增加机械复杂度的情况下,实现多种挡位的模拟,提高驾驶员的驾驶体验。
手动挡乐趣多,出了必买?丰田:你们要的手动挡电车来了
在查阅了相关资料之后,笔者发现,早在几年前市面上就曾出现过多款配备手动变速器的纯电车型,其中甚至还包含了奇瑞eQ2驾校版这样专供学员练车使用的车型,然而在后来由于技术老旧,并且对驾驶者的油离配合等操作没有太大的帮助,最终都被淘汰了。总而言之,在现阶段新能源车,尤其是纯电车,主要的作用还是降低出行成本...
电车没后驱,不是好东西
其次,由于发动机、变速器无法保证居中布置,会导致内外球笼的连接部位半轴不等长,所以猛踩油门时,左右两根半轴的受力情况完全不同,导致左右两侧驱动车轮真正作用到地面上的效果存在差异,车辆会出现“扭力转向”,行驶轨迹会偏离既定路线,非常不利于车辆的操稳性。
开过宝马M4之后,电车加速再快也玩不明白性能车?
低速域的行驶状态,8AT的变速器确实会比上一代F82用着的7DCT平顺许多,但走走停停的城市道路下开习惯自然吸气的车之后,突然换上性能车,多少会有点不习惯,而且坐在碳纤维桶椅上包裹感拉满,舒适度就不谈了。度过了漫长的拥堵路段,深踩油门,前期的扭矩释放不会带来一丝中断的感觉,650牛·米的最大扭矩可以持续输出...