东航新疆团队:旅客的阿勒泰,他们的暑期坚守
回忆起这一保障历程,营业部航务人员高迪语气中充满了自豪。当天,东航MU5633上海虹桥—乌鲁木齐航班因天气原因,延误1小时40分钟抵达乌鲁木齐机场。根据航班计划,返程航班必须在凌晨1:30分虹桥机场宵禁前落地上海,留给飞机在乌鲁木齐的过站时间仅有40分钟。在接到保障任务后,高迪迅速开展处置,通过电话向东航总部运行部门汇...
东航在疆运力投放创历年暑运之最:旅客的阿勒泰,东航新疆团队的...
回忆起这一保障历程,营业部航务人员高迪充满了自豪。这天,东航MU5633“上海虹桥—乌鲁木齐”航班因天气原因,延误1小时40分钟抵达乌鲁木齐机场。根据航班计划,返程航班必须在1:30虹桥机场宵禁前落地上海,留给飞机在乌鲁木齐的过站时间仅有40分钟。在接到保障任务后,高迪迅速开展处置,通过电话向东航总部运行部门汇报现场保...
琼州海峡出岛客流为何持续高位?如何疏解?一起了解→
春运期间出现拥堵现象的原因:一是大雾天气的影响,造成过海待渡车辆叠加效应;二是北岸全预约过海工作尚需进一步完善。接下来交通主管部门及相关运输企业,又该如何应对?大力推行全预约过海调配运力增加运能大力推行全预约过海制度,所有客滚船舶投入主、辅航线和专用航线,粤海铁轮渡开行16—17对航班,海南港航控股...
...跪求起飞!现场旅客:大家归心似箭,但在场的孩子看到会是什么感受?
极端的天气状况、流量管控、飞机调配困难、飞机故障等问题,都有可能造成航班延误。其中,糟糕的天气是不正常航班最主要的原因之一。数据显示,2021年,天气原因占不正常航班原因的比重达到59.56%。事实上,“天气原因”包含多种情况——出发地机场天气状况不宜起飞、目的地机场天气状况不宜降落,飞行航路上的气象状况不宜...
郑州机场实施特殊批准I类运行 天气原因导致的航班延误将减少
这一新程序生效后,如果干线机场出现低能见度天气时,加装了平视显示器的航班,就能够正常起飞和着陆,而没有加装平视显示器的客机,就会出现航班延误的现象。按照中国民航局《平视显示器应用发展路线图》的发展规划,下一步各航空公司将逐步装备平视显示器,届时特殊批准I类运行将发挥更大作用。
郑州机场有望减少航班延误 天气不给力飞机也能飞
又有一项航空新技术在郑州新郑国际机场启用,其最大的好处是在保障航班安全的情况下,如果遇到恶劣天气可以减少航班延误,让乘客受益(www.e993.com)2024年7月27日。郑州机场航务部技术人员介绍说,郑州新郑国际机场特殊批准I类运行程序获得民航中南地区管理局批复,并于7月23日正式生效实施。
受大雾天气影响 河东机场多个航班延误备降
11月24日,银川河东机场因受辐射雾和平流雾共同影响,造成多架航空器延误和备降。本场出港的CES2155、CES2121、CHH7847,全部延误,最长延误时间2小时37分,上午11:00-11:20又有CCA1217、CSC8855、CSN6457航班进港,此时,本场能见度在100米左右,最低50米,中国民用航空宁夏空管分局(简称“宁夏空管分局”)航务部报告...
空管员揭航班延误原因:部分载官员富商航班插队
他向记者出示的一份该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示,流量控制因素达到了40%以上,天气原因达到了30%多,军事活动约11%,而航空公司可控的包括航班计划、飞机故障、航务保障、货物保障等因素占比不超过10%。“航空公司在治理延误中的可作为空间很小,但现实是不管是不是航空公司原因造成的延误都要由航空公...
空管员揭航班延误原因
有航空公司高层在接受羊城晚报采访时透露,该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示,流量控制因素达到了40%以上,而航空公司可控的因素占比不超过10%,“和空管打招呼航班就可以不延误”。也有空管人员透露,目前有些延误是因为飞机“插队”造成的,载有政界官员、商界大亨以及民航业内领导的要客航班可以享受优先放行。
我是排头兵——记南航广西公司航务部杨先锋
进入7月份以来,桂林和南宁机场均出现了几次因货物配载超重而造成航班延误的事件,影响了航班的正常率。杨先锋总结发现,原来是天气炎热造成飞机的起飞重量下降所致。因为温度高的时候,空气密度小,飞机起飞的升力小,起飞重量就必须降低。波音737-300型飞机在35度以下时起飞重量在55.8—60吨间,当温度达到35度时,起飞重量...