比亚迪夏、小米SU7 Ultra领衔 2024广州车展重磅新车看点汇总
2024年11月15日 - 新浪财经
动力方面,新车采用2.0TDMO平台,混动系统和比亚迪最新的DM5.0同源,同样为P1+P3+P4的电机布置架构,这套以电驱为主的混动系统节油能力十分出色,根据官方申报信息,亏电油耗为8.87L/100km。动力系统综合功率可达550kW,系统最大扭矩可达760N·m,0-100km/h加速时间为4.8s。(3)腾势N9腾势N9是腾势品牌旗下全新的...
详情
雷军再谈造车:我们想的是守正,踏踏实实做,再把桌子掀了
2024年7月24日 - 网易
近日,董明珠有关小米空调的言论引起广泛关注,其质疑小米空调缺乏核心技术,称“小米说自己(空调)第一名,全靠别的厂家做产品,你的技术是什么?”,并指出“谁是第一,消费者心里有杆秤。”“董大姐一批评我们,小米空调反而更火了。”在直播中,雷军称小米空调“真的排第四”,重申没有说过小米空调市场占有率第一。
详情
智能汽车产业143页深度报告:变革已至,百年产业秩序重塑
2021年9月11日 - 百家号
比亚迪DMi、长城DHT、奇瑞鲲鹏、广汽均采取双电机混联架构;福特、丰田THS、通用第二代Voltec采用功率分流架构;日产e-power&理想采用电动增程架构;大众DQ400E、奔驰EQPower、宝马5代eDrive、长安iDD、吉利领克P2.5、上汽二代EDU均采用单电机P0-P4架构。目前国内混动领先企业均采用混联模式...
详情
《2019年中国农产品电商发展报告》重现农产品B2B电商发展史!
2019年4月8日 - 网易
至今新零售业态不断涌现,并且出现模式泛化现象,即不仅仅零售、而且批发、餐饮、生活服务业、物流配送等,不断创新出新的业态、新的模式、新的交易方式、新的产业也随之不断地涌现出来,并且推动着我国现代流通的创新。所以洪涛教授将其称为“流通革命”时代。二、京东、阿里、苏宁、小米“四大巨头”加快线下线上布点...
详情