比亚迪和长城汽车是真的很赚钱

网络上一直把比亚迪和长城汽车放在对立面,其实完全没有必要,两家车企走的是完全不同的路线,没有谁对谁错!并且其实现在产品的重合度并不高,所以大家就更没必要一直把这两家车企放在对立面上了!实际上不管你是唱衰长城汽车也好唱衰比亚迪也罢,比亚迪和长城汽车都是目前国内非常赚钱的两家车企,并且对比其他车企赚钱的...

负债5955亿!炒作比亚迪像恒大的人,非蠢即坏

3.比亚迪没有偿债压力比亚迪的负债金额看起来很高,但仔细分析其具体结构,就会发现其实很健康。企业负债有两大类,其一是有息负债,就是向金融机构的贷款,以及在资本市场发行的债务。这些都需要及时偿还本金及利息,否则企业信用会破产,后果很严重。今年前三季度,比亚迪有息负债只有约400亿元,在总负债中的占比还不到7...

除了比亚迪,“双十一”还能买啥车?

虽然没有极致的热效率,但综合5个出头的油耗,还是非常不错的;虽然没有极致精密的结构,但简单往往意味着维护方便;虽然没有直驱动力链,但现在越来越高的增程效率对付一般的日常情况完全没有问题。跟纯电比,可以加油跟油车比,油耗省钱跟插混比,结构简单而在增程领域耕耘多年的品牌,就数理想和深蓝了。深蓝的新车...

网上有人炒作“车企巨头负债率超70%”,业内人士表示此说“不专业”

一位汽车行业分析师向扬子晚报/紫牛新闻记者表示,车企作为重投入的制造业,资产负债率超过70%也是正常现象,这种情况通常是车企在扩张阶段。新能源产业欠的都是什么钱?扬子晚报/紫牛新闻记者注意到,截至三季度末,比亚迪汽车负债余额是5954.57亿元。2023年,比亚迪的有息负债是303亿,但同期账上的现金有差不多1200亿...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第43周

1.盈利能力未受汽车价格战影响,新能源时代下玻璃需求更大a.汽车玻璃属于汽配行业,毛利率水平往往会因下游整车厂家降价压力而受到影响。但从福耀玻璃近三年毛利率走势来看,公司盈利能力非但没有受到汽车行业降本增效所带来的冲击,反而处于稳步提升状态。

比亚迪负债率 究竟高不高?

红星资本局11月11日消息,近段时间,网络流传比亚迪(002594.SZ)负债率过高或带来风险的说法(www.e993.com)2024年11月18日。红星资本局注意到,根据比亚迪2024年半年报,其总负债已达到5316.33亿元,负债率超过76%。比亚迪的负债,究竟高不高?是否背后蕴藏着风险?红星资本局为此深扒了比亚迪2023年年报和2024年半年报,并横向对比了上市车企的相关情况。

比亚迪车没网络是怎么回事

当比亚迪车没有网络时,有可能是由于以下原因导致:流量耗尽或者所在地没有信号,还有可能是车载中控的身份验证出现故障。比亚迪汽车是一家遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线的汽车制造商。他们致力于打造真正物美价廉的国民用车,产品的设计既汲取国际潮流的先进理念,又符合中国文化的审美观念。

手握15万预算想买纯电轿车,建议认准这3款新车,没有比亚迪

倒不是说这些纯电车不好,恰恰是因为买它们的人太多了,满大街都是这两款车的网约车,因此家用买回来后多少也就会被人给误以为是跑网约车的司机,那这显然就不符合有一些人心里面的购车需求。所以,如果你眼下正手握15万内预算不知道该买什么纯电轿车,我的建议是认准这3款新车即可,而且这里面可没有比亚迪,...

传上海一幼儿园开设理科班,园方否认、教育局回应;蚂蚁被曝重启...

对此,支付宝发文回应称,“因系统消息库出现局部故障,导致部分用户的支付功能受到影响。该故障不会影响用户的资金安全,截至上午10时50分故障已经修复。对于给您带来的不便,我们深表歉意。”(和讯网)前小鹏泊车规控负责人加入比亚迪,负责自研智驾规控据报道,近日,小鹏原泊车规控业务负责人刘懿已经加入比亚迪,负责自研...

EV晨报 | 美国对华半导体管制加码,台积电今日起断供中国客户7纳米...

11月10日,比亚迪汽车宣布其智能手表车控功能将于11月11日上线至王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大网络。该功能支持华为、苹果、OPPO等品牌智能手表,实现车门解锁、上锁、开/关后备箱、闪灯鸣笛、一键熄火等操作。用户还能通过手表远程控制车辆,如解锁/开关空调、查看续航、闪灯鸣笛等,实时查看车辆状态。