地铁普遍亏损背后:最赚钱的为何是武汉?

收入来源单一，是不少城市地铁亏损的另一个重要因素。由于种种原因，北京地铁极少配有地下商业，地铁上盖商业的站点比例也非常低，往往出站后还要步行十几分钟才能抵达商圈。地铁票价是最主要的营收来源之一，但相对巨额成本来说，往往也是杯水车薪。2022年，京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元，除以约10亿人...

地铁人满为患为何还亏损?北京地铁前年亏240亿,仅5座城市盈利

尽管武汉地铁处在盈利状态当中,但其他地铁的状况却不容乐观。比如曾经稳居利润第1位的深圳地铁,近些年来净利润收入一直不断下降,到2022年,除开补助资金以外,深圳地铁的实际利润仅仅剩下了5.12亿元。作为我们的首都城市,北京的地铁投入一直以来居高不下,2022年整个北京地铁的亏损量已超过240亿元,即使政府部门给予了北京...

全国地铁盈利的仅有5家,亏损27家!

全国地铁盈利的仅有5家,亏损27家,统计数据显示:净利润5家分别是武汉地铁14.83亿,排名第一。深圳地铁5.12亿,排名第二。济南轨道交通1.71亿,排名第三。上海申通地铁0.67亿,排名第四。常州地铁0.36亿,排名第五。亏损最多的是北京基础建设投资241.04亿,杭州地铁和重庆轨道交通均超过80亿。郑州地铁74.61亿,青岛...

萝卜快跑的十大「灵魂拷问」

以线下的实际体验来看,从东风公司地铁口打车到武汉保和皇冠假日酒店北侧,同样的行程,萝卜快跑、高德特惠快车、滴滴三个平台的价格分别为5.33元,10.09元、8-11元,对比下来,萝卜快跑并非网上说的具备太大价格优势。网上的流出的"低价"订单大多是是新用户优惠,实际上整体萝卜快跑的优惠力度并算不大,换算下...

武汉地铁集团:2023年三季报净利润发生亏损

武汉地铁集团:2023年三季报净利润发生亏损四大权益礼包,开户即送附件:武汉地铁集团有限公司2023年第三季度合并及母公司财务报表2023年10月26日,武汉地铁集团有限公司披露2023年三季报,显示当期净利润为-69,237.61万元。

地铁的损失有多大?北京和成都亏损超70亿,全国只有7个城市盈利

目前,全国各地的地铁项目都已经提上了日程,全国一共有四十个城市,但真正赚钱的只有七个,深圳,武汉,南昌,济南(www.e993.com)2024年11月16日。这样的话,地铁的收益就会比花费少吗?北京和成都亏损超过70亿,只有武汉这样的城市有利润。人们对此很吃惊,认为成都、北京、南京等城市发展得很好,但为何运营上的损失如此惨重?成都地铁去年亏损75.65亿元,北...

武汉地铁集团:2022年中报发生亏损

武汉地铁集团:2022年中报发生亏损四大权益礼包,开户即送附件:武汉地铁集团有限公司2022年半年度报告2022年08月30日,武汉地铁集团有限公司披露2022年中报,显示当期净利润为-43,922.91万元。

地铁盈利排名!32个城市,27个亏损

2021年深圳营收164亿中，有95.71亿元是站城一体化开发获得的，地铁的卖票收入只有39.18亿元。如果单靠买票，那得亏个底朝天。再看去年盈利位列第一的武汉。武汉地铁2022年的年报显示，票款收入在2022年的收入为31.27亿元，相较于54.12亿元的投入成本，净利润为-22.85亿元。同一个道理，单靠卖票，没有一个...

武汉地铁吉祥物"下课" 网友:像白富美与矮矬穷(图)

从站名冠名“周黑鸭”到草率确定吉祥物,我们看到了武汉地铁在自负盈亏压力下看重收益和效率的一面,但是,前后两次被吐槽、炮轰而改弦更张,似乎并没有让武汉地铁颜面扫地甚至形象不堪,相反,再次“被说服”的武汉地铁应该能够赢得“正形象”。无论是政府包办也好,还是自负盈亏也罢,城市地铁都属于公共基础设施建设和公共...

冠名和取消都是对民意的“伪尊重”

“武汉地铁站点冠名将全部取消”的消息甫出,立即引来一些人的欢呼雀跃,有人甚至将这一结果归为“民意的全面胜利”。但依笔者看,武汉地铁站冠名风波更像是一出闹剧,自始至终都是由地铁运营商单方面说了算,与所谓的民意没有一毛钱的关系。地铁站固然是一种公共资源,主要功能是为市民出行服务,但不容忽视的是,地...