这4条“规划研究”高铁的进展还可以!有望在2026年前后开工
目前渝湘高铁黔江至吉首段已正式进入可行性研究阶段,重庆境内段今年已开始社会稳定风险评估公众参与公示,按这个进展开工预计也要等到2026年左右了。该高铁规划自重庆黔江区引出,经酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县至吉首北站,之后通过联络线接入张吉怀铁路吉首东站,设计时速350千米。渝贵高铁“十四五”铁路规划中的...
2026年前后开工,这4条“规划研究”高铁,经过你家乡吗?
如今,它正稳步迈向可行性研究阶段,重庆境内段进展更快,今年社会稳定风险评估公众参与公示已经开始,预计2026年左右会正式动工。这条以350公里的时速穿梭于渝湘之间的高铁,沿线拟设置酉阳西站、秀山北站、花垣站、吉首北站4个站点,成为两地人民的新期待。第二条:渝贵高铁它区别于渝黔快速铁路(2018年又称渝贵铁路)...
渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展
渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展据秀山融媒讯:近日,渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段社会稳定风险评估公众参与公示发布,征求公众对工程建设的意见和建议。项目已于今年5月底通过国铁集团的预可研审查,正式进入可行性研究阶段。稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一。公示详情如下:1、工程概况渝湘高铁黔江至吉首重...
时速350公里!渝湘高铁又进一步
据介绍,渝湘高铁(黔江至湖南吉首段)是一条以服务长途客流为主,兼顾城际和旅游客流的客运专线铁路,全长约210公里,其中重庆境内约151公里,设计时速350公里/小时。该铁路建成后,对破除武陵山区交通瓶颈、构建内联外畅骨干通道体系,完善成渝地区双城经济圈至粤港澳大湾区高铁通道格局,助推西部陆海新通道建设,推动沿线重点...
重庆-长沙客运铁路的曲折史,渝湘高铁折射出黔张常铁路的缺憾
但吉益高铁(秀山至吉首至益阳的高铁区间)目前仅仅为地方规划,没有纳入国家层面规划。渝湘高铁最终贯通前也是分段建设,先期用:渝黔高铁+黔吉高铁+张吉怀高铁吉怀段+沪昆高铁长怀段组成,线路总里程约924公里。比最终线路多出里程约110公里左右。渝湘高铁的先期线路图...
两条入湘高铁来了,经过你家乡吗?
项目起于在建的渝湘高铁黔江站,途径重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南,最终在吉首市接入张吉怀铁路(www.e993.com)2024年9月20日。黔江至吉首铁路全线建成后,重庆经黔江、吉首至长沙南总里程约910公里,运行时间约3.5-4小时,比现有经渝贵铁路可缩短约2小时,比经黔张常铁路快约1小时。黔江至吉首段项目作为“十四五”铁路发展...
重庆控股的首条高铁,进展得怎么样了?
《推进西部陆海新通道建设实施方案》除了明确将加快渝湘高铁重庆至黔江段建设还提到将开展渝湘高铁黔江至吉首段的前期工作这意味着黔江至吉首段也将加快工作沿线的酉阳、秀山等地将迎来高铁机遇渝湘高铁沿线分布着南川金佛山、武隆仙女山彭水阿依河、黔江小南海等旅游景区建成后不仅让市民出行更方便也将...
借力西部陆海新通道 边城秀山打造开放高地
为了补齐短板,秀山积极推进高铁建设,加快推进黔江至吉首高铁前期工作,力争2024年开工建设,加快构建成渝地区双城经济圈与粤港澳大湾区高铁大通道;争取尽快启动渝铜城际铁路前期工作,完善区域路网,充分融入“2小时重庆”建设。同时,推动内外协同航空网建设,力争“十四五”开工建设秀山通用机场,启动秀山支线机场前期工作,助推全...
紧扣国家战略 提升区域公共服务集聚力辐射力 黔江 融入“双圈...
目前,黔江已投用渝怀铁路、渝怀铁路二线、黔张常铁路3条铁路,渝东南片区通道数量最多。开通至重庆主城和秀山公交化的“绿巨人”列车。渝湘高铁黔江段建设目前总体形象进度达76.2%,将于2025年建成投用。届时,黔江将实现“1小时重庆”“2小时成都”,加快融入“双圈”速度。
今年重庆这些重点交通项目将完工
●加快成渝中线、渝西、渝昆、渝湘高铁重庆至黔江段、渝万和成达万等高铁建设●全力打造重庆东站标志性高铁门户枢纽高速公路●计划建成高速公路360多公里,全市高速公路运营总里程将超4500公里●建成8段高速公路项目,分别是:渝湘复线高速巴南至武隆段、渝湘复线高速彭水至酉阳段、渝遂复线(北碚至铜梁)、渝武复线...