大环线有可能获批,长春地铁四期15条新路线曝光

长春地铁第二期建设规划的时间期限为2010年至2019年，包含1号线、2号线、3号线、4号线、8号线等线路的建设与延伸工程。到2018年，3号线和4号线组合环线，线网形成了“十字加环”结构。长春首期建设调整方案，主要涉及到1号线、2号线的延伸和8号线（北湖线）在引领新区发展上(也就是后来被业界热捧的香港TO...

长春轨道交通9号线一期工程二工区东龙高架区间U型梁预制顺利完成

长春轨道交通9号线一期工程二工区项目由2个区间组成,即莲花山北-东湖镇站区间和东湖镇站-龙嘉机场站区间,区间总长6951.7m,其中高架区间全长1982.3m,创新使用薄壁简支U型梁,共架设122片U型梁。生产预制U型梁的梁场共10个制梁台座,配备2套内模与侧模,全套模板由纵移支架、侧模、内模、端模、底模五部分组成,每...

长春地铁2号线东延线全线洞通 未来直通机场

近日,长春轨道交通2号线东延工程一工区中建六局东枢纽站—三道村西站区间盾构全线顺利贯通,标志着长春轨道交通2号线东延工程全线实现洞通。据悉,长春轨道交通2号线东延工程出入线区间西起赵家岗东站(地下明挖三层双岛四线车站),沿东吉林大路向西北方向进入莲花山,最终到达莲花山停车场。其中赵家岗东站为2号线与9...

长春轨道交通2号线东延工程有新进展

长春轨道交通2号线东延工程有新进展近日长春轨道交通2号线东延工程四工区项目出入段线结构封顶、洞通顺利完工较原计划提前10天完成施工任务项目出入段线区间西起赵家岗东站,沿东吉林大路向西北方向进入莲花山,最终到达莲花山停车场,区间长609.459米,沿线地面呈现西低东高,地面起伏较大,地面高差最大达12.5m...

长春地铁2号线东延工程全线贯通,出行更便捷

长春地铁2号线东延工程全线贯通,东枢纽站到三道村西站区间盾构项目顺利完成,标志着地铁2号线东延工程正式贯通。工程建成后,将实现2号线与9号线互通,直达长春龙嘉国际机场,使市民出行更加方便快捷。长春地铁2号线东延工程的全线贯通对于当地市民来说无疑是个好消息。地铁作为城市公共交通的骨干,贯通新线路不仅大幅...

长春地铁2号线东延工程全线洞通

据悉，长春市轨道交通2号线东延工程是连接2号线和9号线(空港线)的连接线，线路起自2号线东方广场站，全长10.6千米，共设车站6座，均为地下站，其中赵家岗东站为2号线与9号线(空港线)的换乘站，在线路终点设莲花山停车场1个(www.e993.com)2024年11月13日。项目建成后，可以实现2号线与9号线互通互联，直通长春龙嘉国际机场方向，使城市...

长春地铁5号线最深车站完成主体结构施工

中国基建报讯(赵鑫报道)6月30日,历时914天强力攻坚,长春地铁5号线最深车站—人民广场站(由中铁隧道局路桥工程有限公司承建)完成全部主体结构施工,为后续附属施工夯实了坚实基础。该站为地下两层三跨岛式设计,是1号线与5号线的换乘站,车站长205m,标准段宽24.1m,最深34m,平均覆土14m,为全线最深车站,采用...

中建三局承建的长春地铁2号线项目盾构双线贯通

近日,由中建三局承建的长春市城市轨道交通2号线东延工程赵家岗西站至赵家岗站区间盾构双线贯通。项目位于长春市二道区,盾构区间长约1.512千米,区间下穿多处Ⅱ级风险源及上软下硬地层,项目积极克服不良地质条件、地层裂隙水丰富等诸多不利条件,顺利完成双线贯通重大节点。长春轨道交通2号线东延工程线路全长10.607千米...

长春轨道交通6号线重要公告!多条在建线路有最新进展!

目前长春轨道交通在建线路7条分别是轨道交通1号线南延、2号线东延、3号线南延、5号线、6号线、7号线以及9号线(即空港线)自2月24日这7条线路已陆续复工各线路建设进展如何?一起来看看6号线??建设进展:3个月的空载试运行已经结束,即将按照建设程序开展联合验收工作。3月13日13时-15时,长春...

长春轨道交通2号线东延工程全线洞通

长春轨道交通2号线东延工程全线洞通7月23日,随着“六局四号”盾构机刀盘缓缓推开左线接收端掌子面,中建股份长春轨道交通2号线东延工程一工区中建六局东枢纽站-三道村西站区间盾构全线顺利贯通,提前7天完成节点目标,标志着长春轨道交通2号线东延工程全线实现洞通。