突破1400亿件 全行业快递业务量已超过去年全年

全行业要强化行业自律，积极开展差异化竞争，不断丰富服务产品，着力提升快递服务质量竞争力，持续提高末端支撑能力，促进市场竞争良性发展，共同把“蛋糕”做大做好，形成多赢局面。坚定不移推进农村寄递物流体系建设。下一步，要坚持问题导向和目标导向，强化农村寄递服务末端能力建设，通过进一步完善村级服务站点建设“补...

中通:2024年快递行业预计高增长,电商快递公司价格竞争有望趋缓

01.快递分析师表示,2024年整体快递行业件量呈现高增长,预计全年快递件量有望实现1711亿件,同比增长约20%。Q1中通、圆通、韵达和申通单票收入同比分别下降2.6%、4.9%、12.4%和15.9%,较2023Q4收窄15个百分点、4.1个百分点、0.5个百分点和2.8个百分点。各家电商快递公司单票收入降幅在收窄,快递的价格竞争有望趋缓。

从低价到拼服务,快递行业竞争到了关键时刻

快递市场仍有增长潜力，但行业竞争已经陷入白热化。为了争夺更多的市场份额，从去年开始，快递行业在价格、时效、服务等方面卷出了新高度。低价是永远的竞争利器。上文已经提到，行业价格战有进一步延续的趋势。今年2月，申通快递总裁王文彬更是提出，申通快递要战到价格战结束的那一天。但价格战日趋激烈，企业的盈利压...

【行业深度】洞察2024:中国零担物流行业竞争格局及市场份额(附...

中国零担物流行业的竞争非常激烈。许多知名的物流企业如顺丰等,具有强大的品牌影响力、完善的物流网络、先进的技术设备等优势,使得他们在市场上具有较强的竞争力。此外,随着行业的不断发展和规范,竞争可能会变得更加激烈。零担物流行业的上游供应商主要是为提供物流业发展的基础设施和设备的行业,包括道路基础设施建设行业...

揭示顺丰、通达、极兔等头部快递格局演变,2023—2024罗戈物流行业...

3、快递近场战争开启2024年上半年快递单价持续下滑,反映了价格战对行业利润空间的挤压。然而快递行业的价格战竞争态势正在发生变化,尽管企业深陷价格战,但同时又通过差异化竞争、品牌建设等方式来应对价格战带来的压力,如通过布局国际化市场、入局制造业等方式实现可持续发展,但不容忽视的是,快递近场战争正在开启,并呈...

快递物流行业破“内卷”解“死结”

近日,国家邮政局召开规范市场秩序、提升服务质量专题会议,明确提出要坚决防止“内卷式”恶性竞争(www.e993.com)2024年11月29日。长期受“价格战”掣肘近年来,我国快递物流业深陷“价格战”泥沼,特别是在2020年下半年至2021年上半年期间,快递企业之间低价竞争空前激烈。以快递重镇义乌为例,2021年3月,该地区收件价格一度跌破1元,甚至出现0.8元发...

解读电商快递龙头——中通快递的竞争优势(附报告下载)

行业格局:政策大变局,龙头强者恒强。2020年后国家邮政局明确快递产业进入高质量发展阶段,《新邮政法》第四次修订也聚焦于快递服务、快递小哥之上,产品分层的契机已然出现。中通作为电商快递行业龙头,规模、投资、管理全面领先,三网叠加、直链末端的战略布局已经占得产品分层的先机,有望充分享受行业高质量发展的红利。

预见2024:2024年中国物流行业市场规模、竞争格局及发展前景预测...

行业主要上市公司:目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。本文核心数据:物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。

...营收小幅下降,即时配送业务首次盈利!从顺丰控股年报看快递行业...

快递行业竞争有望趋于缓和国家邮政局发布的数据显示,2023年我国快递业务量完成1320.7亿件,同比增长19.4%,业务量连续10年位居世界第一;快递业务收入完成1.2万亿元,同比增长14.3%;单票收入较2022年同期略微下降。此前,中通快递(02057.HK)于3月20日发布截至2023年12月31日的第四季度和财年未经审计的财务业绩。202...

从顺丰控股年报看快递行业发展

快递行业竞争有望趋于缓和国家邮政局发布的数据显示,2023年我国快递业务量完成1320.7亿件,同比增长19.4%,业务量连续10年位居世界第一;快递业务收入完成1.2万亿元,同比增长14.3%;单票收入较2022年同期略微下降。此前,中通快递(02057.HK)于3月20日发布截至2023年12月31日的第四季度和财年未经审计的财务业绩。202...