在中国斩获160架飞机订单后,空客正式宣布:在印度制造飞机零件
1997年,我们与美国麦道公司合作,共同建造大飞机。飞机主体的70%由中国负责建造,同时我们还投入了巨额资金。然而,麦道公司很快被波音公司收购,合作最终不了了之。中国在这项合作中投入的大量精力和资金,都无法收回。在接连的挫折中,中国暂时搁置了制造飞机的计划。2007年,我国的航空业再次迈出新步伐,着手自主研...
听不懂麦道客机的英文故障报错?1993年11月13日6901号班机坠毁
在6901号班机出事之前,1981年南斯拉夫的一架麦道MD82客机撞山坠毁,死亡180人;1987年中国西北航空一架麦道客机降落时坠毁,仅有1名女童幸存;1991年瑞典的一架麦道客机起飞时坠毁断成三截,因为机组成员拼死挽回,最终无人死亡,但有92人受伤。在6901号班机坠毁前半个月,1993年10月26日中国东方航空一架麦道在福州机场...
航程即将结束,傅履仁与麦道飞机
1995年2月27日,我来到首都机场附近的国都茂盛宾酒店,参加美国麦道飞机公司的一场新闻发布会。发布会的内容是介绍MD-90飞机,主讲者是麦道飞机公司副总裁兼麦道(中国)公司总裁傅履仁,一位中年华裔美国人。在公关公司发给媒体的文件夹里,有一页关于这位企业领导人的介绍:傅履仁先生,他曾是美国第一位华裔陆军将军...
1985年,一场误判让中国付出上万亿的代价,天才设计师含恨去世
第三,麦道、空客等公司,有意和我国合资组装飞机。考虑到当时国内经济条件,相关部门负责人决定和美国航空公司合作,一起生产大型民航飞机。在合作过程中,我们也能打好基础,为以后自主研发做准备。可现实没有想象的那么美好,麦道公司虽然名义上是在与我们合作,实际上却把中国飞机制造厂当作“组装基地”。无论是上...
我国研制大飞机,从30年前的中美合作中学到了什么?
1993年,当时的中国航空工业总公司提出发展“民用飞机三步走”规划:以中国和美国麦道公司合作生产麦道90飞机为基础,以合作研制100座级的干线客机为突破口,最后发展到自行研制180座级的国产干线客机。看到这里,有些读者朋友会有疑问:中国和美国的麦道公司是如何走到一起的?麦道90的合作生产又产生了怎样的历史作用?
1980年运10成功首飞,生产线却很快被拆
按照道理来说,如今亮眼的一个项目并且还取得突破性进展,在不出意外的情况下,应该是不会下马的,可后来却受到冷落,导致运10“胎死腹中”(www.e993.com)2024年7月30日。从表面的原因来看,1985年,中美两国签署了关于麦道82型飞机的相关协议,当中指出,中国向美国购买一共26架麦道82型飞机。
来自朝鲜的“大单”!回顾朝鲜如何偷天换日,得到87架美军直升机
此次事件的失败彰显了海上渗透的巨大风险,同时也凸显了MD-500型直升机在朝鲜特种部队中的重要地位。这种小型直升机以其高速性能和低空飞行能力,能有效规避雷达侦测,这也是其在朝鲜军队中服役长达三十多年的关键原因。而在中国,早在七年前,我们已经自主研发并拥有了与MD-500型相似的直-11WB特种直升机。这款直升...
麦道-82正式退出中国市场 曾承载“大飞机”梦想
麦道-82正式退出中国市场曾承载“大飞机”梦想MD-82在欧美仍大批运营在各地航线上,但在中国已全部提前退役。由于国内组装的MD-82退出,中国几大航空公司已基本实现飞机“无国产化”。南方航空公司计划用空客A321等飞机替代MD-82,以满足“高端需求”中新社三亚十月二十七日电(记者尹海明)作为中国民航第一批...
麦道82飞机告别中国市场
麦道82飞机告别中国市场10月27日,随着南方航空海南分公司的CZ3836航班平稳地降落在海南三亚凤凰国际机场,作为中国民航第一批现代化主力航空器,曾经见证了中国民航改革发展20多年巨变的MD-82飞机,圆满完成了自己的历史使命正式告别中国市场。据介绍,中国民航在上个世纪八十年代中期开始引进由美国麦道公司生产的MD-82飞机...
麦道82飞机告别中国市场[组图]
10月27日,南方航空海南分公司麦道82飞机的机组成员在三亚凤凰机场合影。当日,中国民航第一批现代化主力航空器、见证了中国民航改革发展20余年巨变的MD-82飞机,圆满完成了自己的历史使命,正式告别中国市场。国内目前唯一执管该机型的南方航空海南分公司,从组建麦道机队以来,15年来始终保持了平稳的安全态势,创造了该机...