铁路运营里程破16万公里 国铁集团半年盈利17亿元
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港媒:国外观察人士纷纷赞叹,中国铁路逆势盈利,交出亮眼成绩单
在中国国家铁路集团于全球经济增长减速的情形下,其展现出非凡的韧性与活力。依据近期公布的财务报表,截至2024年中旬,中国铁路业已收获17亿人民币的净盈利,显著改善了去年同一时期111亿人民币的赤字状况。4.7百分比。这反映中国铁路不仅正在恢复,而且正稳健地朝着更高的盈利境界迈进。图片这一成就尤其难能可贵,特...
西南证券:政策支持叠加后市场放量 铁路装备高景气可持续
客货运量增长,国铁盈利能力提升,装备投资意愿增强。2024年8月全国铁路累计客、货运量分别同比+14.9%、+2.6%,2024年上半年国铁集团实现净利润17亿元,扭亏为盈,资产负债率降至64.6%,经营状况改善,投资意愿增强。政策支持,铁路装备后市场加速放量。设备更新政策支持,国铁提出力争到2027年实现老旧内燃机车基本淘汰;截至20...
A股轨交公司上半年九成盈利 研发总投入超百亿增19%
2024年上半年,A股65家轨道交通上市公司合计实现营业收入3176.12亿元,净利润374.30亿元;超六成公司营业收入实现增长,近九成公司实现盈利,超四成公司实现盈利增长。京沪高铁是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体。京沪高速铁路既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专...
国铁集团上半年营业总收入5794亿元 净利润盈利17亿元
中国经济网北京9月1日讯(记者佟明彪)中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)发布消息称,8月31日,国铁集团披露了2024年上半年财务决算。上半年,国铁集团实现营业总收入5794亿元,净利润盈利17亿元,铁路经营质量和效益稳步提升,固定资产投资、客运发送量、中欧班列开行数量等指标均创历史同期新高。
2024年中报业绩点评:盈利水平提升,铁路装备景气持续
2024年中报业绩点评:盈利水平提升,铁路装备景气持续摘要动车组高级修招标超预期,维修业务有望持续增长(www.e993.com)2024年10月17日。24H1公司铁路装备业务中,修理改装业务收入199.97亿元,占比47.63%。公司已披露新签动车组高级修订单金额累计达到285亿元,接近历史高点2019年的313亿元。今年以来国铁两次动车...
鹰眼预警:大秦铁路营业收入下降
上市公司财报鹰眼预警系统分别从业绩质量、盈利能力、资金压力与安全及运营效率等四大维度,对大秦铁路2024年半年报进行智能量化分析。一、业绩质量层面报告期内,公司营收为366.07亿元,同比下降9.48%;净利润为65.28亿元,同比下降22.58%;经营活动净现金流为13.32亿元,同比下降79.51%。
专栏·中国铁路发展现状和深层次矛盾
这一方面是由于高铁持续建设,铁路旅客周转量迅速增加,另一方面是由于铁路货运主要依赖大宗货物,煤炭、钢铁、焦炭、矿石、粮食等“黑货”占整个铁路货运量的98%,而大宗商品具有较强的周期性,加上我国经济转型发展,在2014年到2016年之间,货运收入不增反减,对国铁的盈利能力造成了负面影响。
国铁集团:上半年实现营业总收入5794亿元,净利润盈利17亿元
环球网科技综合报道记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,2024年上半年,国铁集团实现营业总收入5794亿元,净利润盈利17亿元,铁路经营质量和效益稳步提升,固定资产投资、客运发送量、中欧班列开行数量等指标均创历史同期新高。图片来源:中国铁路沈阳局集团有限公司...
中信证券:铁路改革加速有望提升板块估值 竞争环节市场化或提升盈利
2023年国铁集团净利润率仅0.27%,长期以来我国铁路运营存在能力偏弱的问题,竞争性环节市场化改革有望提升运营公司的盈利能力。该行认为“竞争性环节市场化改革”或体现为除公益性作用之外,放开竞争性业务,促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争,料主要集中在高铁客运和铁路货运。例如铁路货运加快向现代物流供应链转型,与...