2024-2029年中国汽车制造行业发展态势及投资策略预测报告

新能源汽车方面，2024年以来新能源汽车销量继续快速增长，但结构有所变化，插电式混合动力汽车以续航优势保持高速增长，销售占比大幅提升。根据中汽协数据，2024年1～8月，新能源汽车产销累计完成701万辆和704万辆，同比分别增长29.0%和30.9%，其中插电式混合动力汽车销量同比增长84.2%。同时，新能源汽车市场渗透率...

Kroll报告:中国汽车销量增长超全球均值

预计2024年全球汽车的销量为9140万辆,仅比2023年的8980万辆增长1.8%。而年初至2024年8月期间,中国汽车销量增长至1890万辆,比2023年同期增长3.5%。由Kroll德安华·道衡发表的《全球汽车行业交易及估值倍数报告——2024年秋季》指出,在强劲的国内需求和不断增长的出口的推动下,中国汽车的...

中国新能源车年产破1000万辆背后:转折与爆发

2024年无疑是值得铭记一年,新能源产业以势不可挡的冲劲塑造了一座座里程碑:全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家,新能源车国内零售渗透率已连续4个月突破50%等等,不断刷新的数字高调昭示着,新能源电动车的黄金时代已经到来。从2008年590辆新能源汽车亮相北京奥运会,到现在大街小巷遍地跑着绿牌车,从不被看好...

Canalys:2024年中国汽车品牌乘用车出口有望达450万辆 同比增长29%

受欧盟关税政策和新能源车需求下降的影响,中国纯电动车型出口增速将放缓至9%(86万辆),出口占比将从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。与此同时,插电混合动力汽车(PHEV)和油电混合动力汽车(HEV)的出口占比将实现三年来首次超10%,分别达到31万辆和24万辆。拉丁美洲和欧洲是推动中国汽车品牌插电混合动力汽车和...

报告:中国2024年累计汽车出口量为450万辆

观点网讯:11月20日,根据Canalys的最新预测,2024年下半年中国自主品牌乘用车出口量预计将达到250万辆,全年累计出口总量预计为450万辆,同比增长29%。Canalys的数据显示,中国纯电动汽车(BEV)出口增速有所放缓,降至9%,导致其市场份额从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。与此同时,插电式混合动力汽车(PHEV)和混合动...

行业预计中国 2024 年新能源车产销量将超 1200 万辆

据预计,今年新能源汽车的产销量将达到超过1200万辆(www.e993.com)2024年11月25日。截至11月14日,我国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆,并成为全球首个实现该目标的国家。统计数据显示,在2013年中国新能源汽车开始纳入统计体系的第一年时,其产量仅为1.8万辆。然而到了2018年,我国新能源汽车的年产量已经达到了百万量级,并且在2022年进一步提升...

Kroll报告:中国汽车销量增长超全球均值,电动汽车市场持续加速发展

由Kroll德安华·道衡发表的《全球汽车行业交易及估值倍数报告——2024年秋季》指出,在强劲的国内需求和不断增长的出口的推动下,中国汽车的产量同比增长近5%。同时,研究发现,备受瞩目的中国的电动汽车市场持续加速发展。这得益于近期插电式混合动力汽车(PHEV)销量的增长,目前在中国销售的所有新车中,有一半以上是电动汽...

机构:2024年下半年中国汽车品牌乘用车出口有望达到250万辆

市场调研机构Canalys报告显示,2024年下半年,中国汽车品牌乘用车出口量有望达到250万辆,全年总量将达450万辆,同比增长29%。受欧盟关税政策和新能源车需求下降的影响,中国纯电动车型出口增速将放缓至9%(86万辆),出口占比将从2023年的22.5%下降至2024年的19.0%。与此同时,插电混合动力汽车(PHEV)和油电混合动力汽车...

9月全球车市:中国稳居第一,美欧印销量齐跌

全球车市:中国、美国、欧洲和印度销量均下滑从具体的市场来看,9月,中国汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆,同比分别下降1.9%和1.7%,环比分别增长12.2%和14.5%,仍然稳居全球第一。1-9月,中国汽车累计产销分别完成2147万辆和2157.1万辆,同比分别增长1.9%和2.4%,增速较前8个月有所收窄。

中国汽车品牌乘用车出口量预计达450万辆,同比增长29%

11月20日消息,市场调研机构Canalys的最新报告显示,2024年中国品牌乘用车出口量预计将达到450万辆,同比增长29%。这一增长主要得益于插混车型(PHEV)和油混车型(HEV)的出口增长,预计出口占比将首次超过10%,分别达到31万辆和24万辆。拉丁美洲和欧洲成为中国品牌插电混合动力汽车和油电混合动力汽车出口增长的主要区域。