9月销量不及小米SU7零头多,智界S7为啥就这么不争气?
理论上讲,在智能座舱和智能驾驶上,智界S7应该也是要领先小米SU7的。然而让人不理解的是,对比完智界S7和小米SU7近半年的销量数据,可以很明显的发现两款车的差距非常之大。小米SU7已经连续4个月单月销量破万,而智界S7则是连续4个月单月销量都没有能够突破3000辆。那么问题来了,销量还不及小米SU7零头的智...
一年当三回“新娘”,智界S7为何频繁上市?
现如今的汽车市场竞争非常激烈,消费者有更多的选择,比如小米SU7、银河E8等,对智界S7形成了巨大的压力。再加上此前关于智界S7的故障投诉较多,这也让很多消费者对其新改款上市持谨慎态度。比如在公众平台上,多位智界S7车主曾反映:加钱买的“科技舒享包”,座椅通风功能竟然吹热风,有时温度高达40℃。一位智...
鲁大师2024新能源汽车Q3季报:蓝山车机表现比理想小米好,问界M7...
我们评测了售价为44.98万元的享界S9顶配版和34.98万元的智界S7顶配版,结果显示,享界S9以631.3分的总成绩断层式领先,超出智界S746.8分。作为一款“老板车”,享界S9在座舱娱乐场景的智能化配置上表现出色。其座舱前部采用简约设计,配备12.3英寸仪表屏和15.6英寸中控屏,跟大多数新能源车无异;重头戏在后排,享界S9...
疯狂的十月股市,疯狂的车市,小米汽车却依然如此神秘
假定这个数据是真实的,那么除去智界R7、问界M9、问界M7之外,剩余的问界M5、智界S7和享界S9三款车型的总订单仅为1200辆。这样的成绩放在其他品牌已经谢天谢地了,但是放在遥遥领先的鸿蒙智行旗下,却不意外地成为了边角料,甚是可惜。长安旗下的深蓝汽车,9月累计销量为22709辆,而十一7天就完成了14465辆的大定。
2024年新能源汽车Q3季报:传统车企车机表现逆袭,问界M7暴露最大短板
智界S7排名第二,测试数据显示该车型在座舱、智驾等场景表现均为前5名水平,尤其在充能方面表现突出,获得单项第一。该车顶配版搭载了宁德时代三元锂电池,电池容量100kWh,百公里耗电量14.2kWh,纯电续航751km;补能效率较强,官方宣称采用华为“巨鲸”800V高压电池平台,充电5min,续航增加215km;充电15min,续航增加430...
看到智界S7惨淡的销量,真的为智界R7捏了一把汗
伴随着3月小米SU7的上市,也许是感受到了不小的压力,智界S7在4月也重新上了一次市(www.e993.com)2024年10月18日。即便如此,也没有能够让智界S7创造问界M7的销量神话。在4月和5月连续两个月单月销量突破5000辆之后,6~8月连续三个月销量持续下降。最新的销量数据,智界S78月只卖出了425辆车,环比下降72.4%。虽然从目前来看,还不...
小米汽车挑战纽北赛道被雨困 雷军发文解释
综合来看,由于冬季即将到来、预约等待时间较长等原因,小米SU7Ultra(配置|询价)2024年年内再次挑战纽北赛道希望并不大。据了解,纽博格林北环赛道于1927年建成,在全球被认为是历史最悠久、权威性最强、难度最高之一的赛道之一。同时,也是单圈最长、弯道最多、高差最大的赛道(没有之一),被称为“全球汽车厂商测试...
入门即天花板,小鹏P7+预售价20.98万元起,小米SU7慌了
未来,在中大型纯电轿车领域,小鹏P7+将和小米SU7、极氪001、比亚迪汉EV、智己L6、智界S7、领克Z10等多款自主品牌车型竞争。小鹏P7+将颜值、智驾、空间和舒适性拉满,动力、续航也中规中矩,可以说是相当能打。而且,小鹏P7+的预售价仅20.98万元起,上市后它成为爆款的可能性会很大。
懂车帝夏测开启,小米SU7、智界S7等30款车型参与
6月28日,2024懂车帝夏测在武汉智能网联汽车测试场正式开启。智界S7、问界M7、小米SU7等30款热门新能源车型,将在未来两周内参与续航充电、夏季用车场景、AEB主动安全等五大维度10余项测试。按照懂车帝官方表述,此次夏测将在懂车帝和抖音App进行全程直播,确保测试过程公开透明。另外,懂车帝也邀请了新能源车企、行业专家...
智界S7、小米SU7放弃标配HUD,原因不只是“八字不合”
而现在回头一看,似乎“吝啬”的不只是小米,越来越多中低端新能源车开始取消标配HUD,转为提供选装甚至直接取消。最近留意到的例子是,智界S7无论是去年上市的版本还是今年重新上市的版本均为全系不支持HUD,而另一款“华为系”新车问界新M7Ultra则是将HUD放到科技选装包中,变成了付费选项。