LPG气体的应用与市场动态是什么
总体来看,LPG作为一种多功能的能源,其市场前景广阔。随着技术的进步和环保意识的增强,LPG的应用领域将进一步扩大,市场动态也将更加多元化。对于投资者和相关企业而言,密切关注LPG市场的变化,把握市场趋势,将是实现可持续发展的关键。
LPG的用途是什么?这种能源如何影响市场供需?
农业领域也是LPG的重要应用场景之一。农民使用LPG来驱动农业机械,如拖拉机和灌溉设备,提高了农业生产的效率。此外,LPG还被用于温室供暖,帮助延长作物的生长季节,提高农产品的产量和质量。交通领域中,LPG作为一种替代燃料,逐渐受到关注。特别是在一些国家和地区,政府鼓励使用LPG作为汽车燃料,以减少对传统石油燃料的依赖,...
【订单】可运载LPG/氨!4艘气体运输船下单
订单可运载LPG/氨!4艘气体运输船下单HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋5月2日宣布,该公司已与瑞士大宗商品贸易巨头托克集团(Trafigura)签署4艘中型氨双燃料气体运输船建造合同,订单总价值3899亿韩元(约2.86亿美元),单船造价约7150万美元。新船将由HD现代尾浦建造,预计将于2027年11月交付。同日,...
6艘LPG/液氨运输船+4艘LCO[gf]2082[/gf]运输船!希腊船东公布
中集太平洋海工承建的40000立方米LPG/液氨运输船总长180米、型宽29.8米、设计吃水10米,设计航速16节。作为新一代中型LPG/液氨运输船,该船采用LPG双燃料推进,配备MAN的高压LPG双燃料主机,能够有效减少运营污染排放和温室气体排放。此次订购的中型双燃料气体运输船符合CPLP的高规格、多功能船舶战略,可以同时使用LPG和...
我自主研发的LPG/液氨运输船连续接到欧洲订单
4万立方米LPG/液氨运输船是上船院研发的新一代MGC运输船,可装载LPG、液氨、氯乙烯单体(VCM)等多种液化气货物。该船配置3个A型独立液货舱,能有效提升舱容利用率,提高船舶的经济性能;采用LPG双燃料推进,配备高压LPG双燃料主机,能有效减少污染和温室气体排放。目前上船院已完成前续船型的详细设计,各关键指标均达到或...
手持MGC订单全球最多!中国船舶上船院研发LPG/液氨运输船连续接单
该船配置3个a型独立液货舱,能有效提升舱容利用率,提高船舶的经济性能;采用lpg双燃料推进,配备高压lpg双燃料主机,满足船舶能效设计指数(eedi)三阶段能效要求,能有效减少运营污染排放和温室气体排放(www.e993.com)2024年9月22日。目前上船院已完成了前续船型的详细设计,各项关键指标均达到或优于预期,具有较强的市场竞争力。48000立方米lpg/...
中国船舶集团上船院连续获得LPG/液氨运输船设计订单
该船配置3个A型独立液货舱,能有效提升舱容利用率,提高船舶的经济性能;采用LPG双燃料推进,配备高压LPG双燃料主机,满足船舶能效设计指数(EEDI)三阶段能效要求,能有效减少运营污染排放和温室气体排放。目前上船院已完成了前续船型的详细设计,各项关键指标均达到或优于预期,具有较强的市场竞争力。
中集太平洋海工再获两艘40000方LPG/液氨运输船订单
今年3月,双方签订了2+2艘40000立方米LPG/液氨船订单。该系列船包括备选订单在内共4艘,与目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨运输船为同一船型,预计将于2028年交付完成。作为新一代中型LPG运输船,该船采用LPG双燃料推进,配备了MAN的高压LPG双燃料主机,有效减少了运营污染排放和温室气体排放。另外,该船...
手持订单全球第一!上船院研发LPG/液氨运输船连续接单
该船配置3个A型独立液货舱,能有效提升舱容利用率,提高船舶的经济性能;采用LPG双燃料推进,配备高压LPG双燃料主机,满足船舶能效设计指数(EEDI)三阶段能效要求,能有效减少运营污染排放和温室气体排放。目前上船院已完成了前续船型的详细设计,各项关键指标均达到或优于预期,具有较强的市场竞争力。
中集太平洋海工获2+2艘40000立方米LPG液氨运输船订单
作为新一代中型LPG运输船,该船采用LPG双燃料推进,配备了MAN的高压LPG双燃料主机,有效减少了运营污染排放和温室气体排放。另外,该船配置三只IMOTypeA型货舱,有效节省了舱容,提高了船舶的经济性能,而且还可以装载LPG、液氨、氯乙烯单体(VCM)等多种液化气货物,满足换货运输的多样化需求。